Les Pays Bas

ESCALEs ET PIEGEs
Escales agréable Nieuwpoort et Ostende.
Nieuwpoort WSKlum (club de la force aérienne) site
Avec son resto le Vier boot qui a une super côte à l'os avec une béarnaise maison, la serveuse n'a pas toujours le sourire mais la cuisine est très bonne.
Ostende club house du Royal Yachting Club Ostende
ryco.be[...]
Pour la cuisine je ne sais pas.
Cela pour les escales.
Pour le reste faire très attention devant Zeebrugge (trafic intense) et si un peu de vent remous assez importants dans la zone dite "la marmite" c'est devant.
Faire attention trafic relativement important de malles et sea-cat.
Bien regarder les feux aux embouchures des ports.
En Hollande une fois passé Breskens ATTENTION la radio doit être équipée ATIS.
Les archers de la Reine de Hollande sont assez vigilants donc attention au code maritime et aux infractions.
Il faut absolument a bord un livre dont je ne sais plus le nom qui est en Néerlandais mais qui obligatoire à bord en Hollande on le trouve chez les chips à N.P.
Et enfin le réflecteur passif de radar est obligatoire.
Alors comme on dit chez les Teutons (tu n'en est pas loin) Pon Foyage.

sommes à breskens
et n'avons pas d'atis bien entendu ceci est pour les hollandais : si tu t'arretes à boulogne tu peux faire boulogne zeebruges en une fois sans problèmes ! attention ostende est cher et à blankenberge pas de place, à zeebruges le trafic ne nous a jamais fait peur tu peux y aller par tout temps l'entrée est assez grande, le prochain port c'est breskens, après tu peux rentrer dans le roomptot pour une nuit sur le oosterschelde, hellevoetsluis scheveningen est chouette ijmuiden
tu peux me contacter si tu veux
y'a que le passage devant rotterdam ou il faut etre bien à l'écoute, zeebruges tu appelles le 71 et tu te renseignes sur le trafic sortant, mais pour nous ça reste le port le plus fiable !

ahlala
en effet zeebruges est pas pour moi moins embetant que calais, la ferry, mais zeebruges le dimanche par ex tres peu de trafic, c'est le seul port belge ou on rentre avec vents très forts vu sa grandeur, blankenberge il doivent encore mettre pontons et catways ! seront prets pour juillet ? ?

ATIS ET AUTRE
Madame aime Zeebrugge car elle cuisine au gaz et que c'st là qu'est installé le plus grand terminal pour acceuillir les "gaziers" dont le "METHANIA" qui était de la C.M.B.
Je te dis pas le big bang le jour ou il y aura une étincelle là ou il ne faut pas:-(
Cath si tu traverses et que tu vas à Vlissingen tu es en infraction vhf que tu as besoin d'ailleur pour te signaler aux écluses le long du canal de Walkeren;-).
Jijou le reglement dont je te parle est exigé même pour nous sous pavillon Belge et crois moi si j'avais pu ne pas l'acheter je m'en serais passé n'étant pas particulièrement doué en la langue Batave ;-).
Quand à l'ATIS je crois que c'est du domaine international mais là !!!.
Je suis agréé IBPT en tant que revendeur et réparateur (organisme de controle entre autres des transmissions radios)et il m'a été confirmé que a parir de l'Escaut(De Schelde) l'ATIS est obligatoire, comme le canal 70 ne peut plus être opérationel sur les vhf.
Voilà et bon vent.
BAT

babou
je connais pleins de belges en hollande et je t'assure qu'on n'a pas d'atis ! ns n'avons jamais eu de controles, et à la limite t'employe pas la vhf..
tu sais qu'on y est en hollande à présent !
atis : c'est vhf pour les sur les eaux intérieures (ils peuvent voir qui tu es)
en hollande tout le monde parle l'anglais, français pas toujours, mais moi j'ai fait mes études en flamand donc no problemo
vieux crabe

Navigation vers la Hollande
Les cotes belges et hollandaises sont plates, bien que cela devient plus joli au nord de Roterdam. Pour les escales, en Belgique il y a Nieuport (RYCN ou la force aérienne) mais un chenal de 3/4 d'heure, le RYCO à Ostende très acceuillant mais loin de la ville (30' à pied), Blankenbergue j'y ai toujours trouvé place mais accessible à PM +/- 3H. J'éviterais Zeebruge vu le trafic et 1H entre l'entrée du port et la marina. En Hollande, les premiers ports imposent d'aller vers l'intérieur. Breskens sur l'Escaut est bien équipé. Ensuite soit le Roompot (Oosterschelde), soit Stellendam / Hellevoetsluis sur le Haringvliet (mais il faut passer une écluse pour ces dernières).
Plus au nord, Scheveninge (après Roterdam) un vrai "parking" mais c'est le seul avant Ijmuiden qui donne accès vers Amsterdam ou je conseille la "sixhaven marina". Ce serait un bon passage pour aller vers Harlingen par l'Ijselmeer. :-)
Bonne nav mais tiens compte des courants et du traffic. Cela dit, la Hollande est un pays de rève pour naviguer mais il faut respecter les règlementations.

Gazole en Belgique...
J'ai omis de signaler qu'il n'y a pas de ravitaillement possible à Ostende...sinon en portant des bidons!
Je confirme Sixhaven Marina à Amsterdam.
Avantage: à 5mn à pied d'un ferry qui traverse 24h/24 et vous dépose juste derrière la gare centrale. Le tram No2 ou le Museumboot permet d'aller directement aux musées Van Gogh et Rijkmuseum (prendre plutot le boot).
Inconvénient de Sixhaven : c'est surpeuplé en juillet-août. Corollaire : le départ du matin peut être laborieux. Ils taxent rigoureusement de midi à midi.
Quant à la langue, pratiquement tous les bataves parlent anglais et un certain nombre français.

oups
Ca va t'y ?

zeebruges et trafic...
ns avons ete 6 ans a zeebruges : je vs assure que le trafic n'est pas un problème sauf si on navigue en plein milieu du port ce qui n'est pas reglo ! on fait de la VOILE jusqu'au port de plaisance qui est à 30min et NON 1h ! !
a nieuwpoort c'est long pour arriver au wsklum, le plus pres du centre c'est : KYCN / a ostende le ryco est loin de tout et ça bouge aux pontons, l'autre club est au CENTRE ville ! (plus cher mais beaucoup mieux situé)
à zeebruges vs avez le tram (qui fait TOUTE LA COTE) et ainsi vs pouvez aller en 10 min à Knokke le Zoute, qui est fort renommé !
au moindre bateau 'plus gros' ostende vs fait attendre devant les feux du port, à zeebruges on ne doit PAS ATTENDRE, on demande la permission sur le canal 71 PORT CONTROL, et on vs laisse passer sans problème, sur les eaux belges écoutez la vhf 69 à l'heure +10min on vs donne la météo, et les trucs à savoir (par ex exercice de tir devant nieuwport, etc..)
pour les tirants d'eau : zeebruges est le plus safe 24h sur 24h, et comme l'entrée est 'en mer' vs pouvez rentrer sans problème par 'gros temps'
si vs avez le temps VLISSINGEN est un très joli port qui vaut le détour

HET IS JUST
Het is de naam van de boeck.
Ik kom aan de withe raaf vanaf 29 mei tot 31 mei met een motor boat glastron.
Zijn naam is "Balafré".
Tot zins.
Je confirme entierement Sigurd, et pour breskens il y a aussi l'entrée à ne pas louper.

Guide et cartes pour la Hollande
Pour ceux que rebute la langue batave, le meilleur guide...en anglais cette fois est le guide Imray qui contient vraiment toutes les informations utiles.
Pour les cartes, celles de l'office cartographique de la Marine Néerlandaise sont parfaites, aussi bien pour la côte que pour les mers intérieures.
On peut les trouver en France, sur commande, mais aussi à Niewpoort chez West Diep ou au magasin Accastillage Diffusion.
Ou bien chez Harrie à Amsterdam à quelques minutes de la gare centrale, dans la Tour des Pleureuses.
Pour les canaux, les cartes de l'ANWB qui couvrent la totalité du territoire avec tous les détails. On peut obtenir aussi dans les magasins de l'ANWB (ils sont souvent près des gares) une carte gratuite des itinéraires accessibles sans démâter selon votre tirant d'air.
Egalement une carte plastifiée gratuite pour la traversée du chenal de Rotterdam.

Et vlan, dans la panse….

L’a pas tord la fifille, sauf peut-être pour Zeebrugge c’était pas mal y a 35 ans …
Mais maintenant, quelle merde quoique le club soit sympa… même la barque à Jack n’est plus fréquentable depuis plus de 25 ans… au fait, existe-t-elle toujours ?

pfffzzzz

La tuile...suite
Catherine, tu oublies que la voile est régie par "la loi du cycliste". A la voile comme à bicyclette, on a toujours le vent dans le pif!!!
La première fois que je suis allé en Hollande, au départ de Deauville, nous avons eu du NE à l'aller et du SW au retour, avec rafales de pluie
horizontale du côté de l'Osterschelde!!!
Cela arrive, et pas seulement en Hollande!