Les plages, plans d'eau et lacs: activités nautiques interdites 29/10/2020

J'ai fais un commentaire pour demander un éclaircissement sur le passage d'une phrase qui ne parle que de " plages, plans d'eau et lacs" à "Atlantique, Manche, Méditerranée"

Il n'y a jamais de réponses aux commentaires, donc j'ai aussi fait un message on verra

Merci Courtox d'avoir rouvert un fil avec cette info, je l'avais glissé hier dans un des fils sur le confinement :

Pour la communication de la Premar, je n'ai de mon côté pas eu de retour sur la numérotation curieuse des Avurnav (passage de 3999 à 5001 !), malgré le ton courtois et mesuré utilisé 🤣

Voici l'état des discussions entre l'UNAN (Union Nationale des Associations Nautiques) et les préfectures maritimes pour clarifier les restrictions et dérogations qui nous concernent nous et nos bateaux.
Les membres de l'UNAN ont des accès directs avec les préfectures maritimes.
En tant que simple contribuable, vous pouvez passer par les pages Facebook de vos préfectures maritimes pour poser des questions. J'ai reçu des réponses après 1 semaine de délai.

Normalement au 1er Novembre un bateau est déjà partiellement hiverné, ou tout du moins correctement amarré et protégé pour l'hiver, ou alors il faut se poser la question du sérieux de son propriétaire!

Un bateau bien entretenu et correctement amarré ne souffrira pas de ce confinement!

Les voiles ne sont pas descendus?? Ce n'est pas grave, en dehors d'un génois déjà HS qui pourrait se déchirer, il ne risque rien, même avec une grosse tempête!
Le moteur n'est pas vidangé? pas grave non plus, on est pas à 2 mois près!
Un moteur qui ne tourne pas pendant 3 mois? aucun soucis sauf mécanique déjà bien malade!

Bref, les assureurs ne vont pas voir les sinistres augmenter, surtout que l'on a pas de guignol sur des bateaux de loc qui jouent au bateau tamponneuse du coup! ou de petit vieux séniles qui confondent marche avant/arrière, ou encore de jeunes merdeux qui arrive comme des balles sans maitrise aucune!

Bref, le conseil de faire appel à un pro est une bonne solution:
-Un voilier pourra descendre les voiles les hiverner et faire la révision qui va bien si besoin
-Un concierge pour bateau vérifier que tout va bien, éventuellement mettre le bateau hors gel si zone critique
-Simplement la capitainerie qui va vérifier que les amarres sont OK, et les parbat en bon état!

Sur bandol, plusieurs plaisanciers ont été verbalisé ce we sur leurs bateaux... soyez raisonnable, restez chez vous!

Heu... En novembre je navique encore ! Normalement...

La Bretagne c'est pas la sibérie. Et la question de Bigben est intéressante. Mon bateau en encore à la bouée, à 30 Km de chez moi. J'aimerai bien l'échouer sur l'emplacement que j'ai payé pour cet hiver sur la grève.

Nous ne sommes pas obligé de généraliser... Je navigue toute l'année pourvu que le temps soit clément avec mon propre point de vue.
Donc je n'"hiverne" pas vraiment. :)

Oui c'est quand même bien de favoriser les gros yacht et les très aisés qui eux , par grandeur d'âme et altruisme solidaire, font toujours appel aux pros!

La réponse:
- la prémar (atlantique et manche) a publié un arreté permettant les opérations d'hivernage (voir le site pour plus de détails)
- les aff mar m'ont indiqué de remplir la dérogation avec le motif "deplacement impérieux"
- il faut avoir avec soit le titre de propriété du bateau + un papier de l'asso qui gère le mouillage, certifiant que vous avez un mouillage.

En effet, cela ne s'applique pas a ceux qui sont au port.

Reçu aussi un courrier du port de Plouer/Rance, avec en PJ autorisation du maire de rejoindre son bateau au mouillage et copie nominative du contrat de mouillage.