Licence VHF

J'ai acheté, il y a quelques mois, un ship (voilier)équipé d'une VHF.
Je viens de recevoir, de l'ANFR, un formulaire de demande de licence.
Vu le flou actuel en la matière, pouvez-vous m'éclairer de vos lumières :
1/ est-ce obligatoire ?
2/ est-ce payant (redevance ou frais) ?
3/ le CRR est-il obligatoire (même si on ne s'en sert pas ;-)) ?

Merci à tous

L'équipage
10 nov. 2004
10 nov. 2004

ET OUI
Le CRR est obligatoire et en plus dans au moins toute l'Europe si vous avez une VHF à bord.
Pas de redevance pour le poste, masi le CRR examen coute environ 78€.
Je pense qu'il n'est pas possible de le passer actuellement. Le CRR est en cours de modif.
Examen tres simple et la VHF ne peut pas être remplacer par un portable.
A+

10 nov. 2004

Ce n'est pas payant

Tu recevras ta licence tous les ans sans rien payer et aura l'esprit tranquille quand tu verras un truc gris à l’horizon.

Pour le CRR, les avis sont partagés sur sa possession. L’examen était gratuit ces dernières années. Peut-être que l'examen de base (non ASN) est encore gratuit.

10 nov. 2004

il faut attendre !
plus de passage de CRR possible depuis qques mois.

examen ASN en cours de préparation des textes : premieres sessions: pas avant janv 2005

voir

J Marie

voir ci-dessous la reponse à ma demande :

Madame, Monsieur,

Nous sommes au regret de vous informer que pour des raisons indépendantes de notre volonté, la suspension des examens au certificat restreint de radiotéléphoniste est prolongée pour une durée indéterminée. Le projet d’arrêté est actuellement entre les mains du Secrétaire d’État aux transports et à la mer.

Un prochain courriel d’information vous sera envoyé le 15 janvier.

Nous vous prions d’accepter nos salutations respectueuses.

Agence Nationale des Fréquences

78, av. du Gal de Gaulle - 94 704 Maisons-Alfort

*Courriel : dizet@anfr.fr

10 nov. 2004

Merci à tous, mais
qu'en est-il de la licence ...?
j'aimerai être sûr de l'obligation et de la gratuité avant de renvoyer le formulaire :-)

Merci d'avance

10 nov. 2004

Sûr Francky

C'était de toute façon pas très élevé comme prix, de l'ordre de 300 F.

J'ai achété la mienne il y a 4 ans. Je n'ai jamais rien payé.

Vaut mieux risquer de payer un jour 300 balles qu'une grosse prune. L'Etat n'a jamais rigolé avec les télécommunications. Surtout que si tu as une fixe, tu as une antenne, etc...

10 nov. 2004

Sur Frankie bis
Obligation de la licence: sur à 100 %.C'est un réglement international. Controle en France: si tu les connais ou s'ils sont touchés par la grace ce jour là .... mais sinon prune ! (très chère !). Controle en Europe ... huuummm pas envie de tenter l'expérience.
CRR: obligatoire !Réglement international aussi. Mais ! Tu as de la chance, les examens étant suspendus actuellement, on peut attendre (mais ce ne sont que de pures suppositions !) un peu de compréhension de la part de notre chère administration. Reste que c'est de la négociation ! :-)

11 nov. 2004

Precision
Deux choses differentes:
la licence, aujourd'hui gratuite, est envoyée chaque année par l'ANF. Elle lie ta VHF à ton bateau et donc à toi.
Le CRR est un "diplome" autorisant son proprietaire àutiliser une VHF.
Le CRR devrait couter 78€ (l'examen) en debut d'année. L'examen n'est pas tres compliqué c'est du QCM.
Sur un STW, une personne de l'AFN a repondu à des questions sur ce sujet.

11 nov. 2004

merci alizee
je n'hesite donc plus a faire la demande de licence VHF!

mais qu'en est-il de la licence blu marine? ça eviterait a bon nombre de navigateurs d'etre en infraction avec leurs blu amateur "toutes bandes" utilisées sur 12Mhz!.

11 nov. 2004

A ma connaissance,
une BLU "débridée" est aussi illégale chez les radio-amateurs que sur les bateaux en utilisation marine...

Une BLU utilisée par les radio-amateurs peut recevoir sur toutes les fréquences, mais n'émettre que sur les bandes réservées à ceux-ci.

Une BLU "marine" embarquée à bord d'un navire ne peut fonctionner que sur les bandes "marine".

Sauf erreur de ma part... :-)

11 nov. 2004

site AFN
voir le site AFN ou tu peux poser la question au correspondant AFB qui repond sur le fil de STW.
Bon courrage Michel

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