Loch-speedo

Bonjour.

J'ai un vieux sondeur à éclats avec sonde non-traversante et un speedo à aiguille.
Vous comprendrez que j'aimerais changer pour un bi- ou tri-fonctions électronique.

Quelques questions :

Le trou existant dans la coque (celui du loch), est légèrement sur le côté du milieu du bateau, donc non-parallèle à la surface. Est-ce que les sondes bi-fonctions, surtout pour ce qui concerne le sondeur, peuvent-elles être de traviole et l'écho envoyé vers le bas ?

Les prix sur les sites de vente en ligne (ce n'est pas mon intention d'acheter en ligne, mais c'est pour avoir une idée), sont-ils indiqués avec ou sans capteur ? Il me semble qu'il y a de grosses différences (enfin c'est peut-être comme la VHF de KpK...)

Est-ce que c'est la fonction température qui fait tellement monter le prix ?

Combien metteriez-vous pour un bi-fonctions fiable ? Quelle est la marque d'un bon rapport qualité-prix ?

J'ai un GPS traçeur Navman. Vaut-il mieux rester dans la même marque ?

Merci pour vos conseils.

Ah oui : question subsidiaire (par curiosité) : mon capteur de speedo actuel n'a pas de roue à aubes. C'est juste un capteur genre sondeur. Comment ça marche ?

L'équipage
11 fév. 2008
11 fév. 2008

début de réponse
Autant resté dans la même marque et si nécessaire la même gamme. Tu pourras plus facilement interconnecter l'ensemble. Maintenant si tu n'as pas de répétiteur ou de PC, qu'elle est l'utilité de les reliés entre-eux ?

Un speedo sans roue à aubes mais avec un genre de deux pointes métaliques de 2 mm de long peut-être ?

11 fév. 2008

Non
pas vraiment utile de les relier. Tu as raison.

La sonde du vieux speedo, c'est un disque un peu bombé avec deux vis... Note que les pointes sont peut être usées, mais il fonctionne toujours, en tout cas...

11 fév. 2008

ce n'est pas tout à fait ça
c'est un loch électromagnétique .
Il y a dans la sonde une bobine qui sert à créer un champ magnétique .
On mesure, entre les deux bornes, le courant induit dans l'eau par ce champ magnétique .
La tension mesurée (en microvolt) est proportionnelle à la vitesse .
Les plus anciens (BEN) étaient peu fiables .
Puis ils se sont perfectionnés .

11 fév. 2008

alors
Et bien c'est un système que je n'ai rencontré qu'une fois. Et mon expérience n'est pas très concluante.

Voici mon explication en language de néophite.

le loch envoit du courant sur les deux vis. Dans l'eau le courant passe de l'une à l'autre. Sans mouvement du bateau, le "passage" est optimal. Dès que le bateau avance ou recul, le flux d'eau génère une pertubation dans le courant passant entre ces deux vis.

En fonction de l'importance de la pertubation, le speedo déduit la vitesse d'avancement.

L'usure serait-elle due à la mini-électrolyse lors du fonctionnement du speedo ? La question est ouverte.

11 fév. 2008

il semble que c'était l'effet Doppler
qui était utilisé par Ben

amicalement

11 fév. 2008

Merci
pour ces réponses qui ont certes étendu ma culture générale, mais qu'en est-il de mon trou actuel qui n'est pas parallèle à la surface ?
Peut-il servir pour un futur capteur bi-fonctions ?

11 fév. 2008

ben
le risque est que ton sondeur va mesurer une diagonale au lieu d'un perpandiculaire.

Donc la mesure sera faussée

Par contre pour le loch, à mon avis, pas de problème.

11 fév. 2008

meunon
&gt ton sondeur va mesurer une diagonale au lieu d'un perpandiculaire. Donc la mesure sera faussée

Non, aucun risque de ça: le sondeur émet un faisceau cônique. Il recoit de multiples échos, et "choisit" l'écho le plus proche et le plus fort, c'est en principe celui qui revient du fond à la verticale.
Sinon, ça ne marcherait pas à la gite...

Le risque avec une sonde non-verticale au repos, c'est qu'à la gite sur un des deux bords, le faisceau soit tellement incliné qu'il sorte de la tolérance fournie par l'angle du cône. Dans ce cas, pas d'écho. Et même sans aller jusqu'à la perte totale de l'écho, il y a un risque d'affaiblissement du signal quand même.

11 fév. 2008

parallélisme
Si tu as besoin de rendre ton trou parallèle à la surface, la solution classique est de prendre un bout de bois massif, par exemple un cylindre de diamètre = 2 x le diam du trou.
Tu perces ce cylindre axialement, au diam du trou.
Tu coupes ensuite en 2, suivant un angle correspondant à l'angle de la coque avec l'horizontale. Une des parties va à l'intérieur, l'autre à l'extérieur de la coque, et tu te retrouves avec un trou vertical débouchant sur des surfaces horizontales dedans et dehors.

Chépo si c'est bien clair, là? :tesur:

11 fév. 200816 juin 2020

le dessin de la cale
Ce coup-ci, vraiment avec le dessin (ben quoi, pas ma fôte, le système aime pô les gif!...)

11 fév. 2008

la cale
un ptit dessin, j'espère un peu plus clair...

11 fév. 2008

oui, c'est clair
mais je pensais que la sonde pouvait être placée verticalement dans un trou oblique par une sorte de rotule.

Mais si l'écho émet un cône et prend l'écho le plus court, il n'y a pas de problème sauf à la gîte du mauvais côté...

M'enfin, les problèmes de profondeur limite, ça se passe souvent au moteur, sans gîte, à l'approche de ports ou de mouillages, donc...

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