Loctite pour système de dérive Océanis

Et ...
Bonjour, Oceanys,

J'attends avec impatience les retours !!
Quelques questions avant :
Tu as donc sorti la vis sans fin.
La noix en bronze était elle toujours autour de la vis sans fin ou est-ce elle qui a cassé ?

Sinon, si ta dérive était basculée vers l'avant, c'est que la pièce martyr sur l'avant a cassé ou devait être inexistante. Tu pourrais confirmer ?

Q subsidiare :
Il est de quel année ton O311DL et dans quel coi es-tu ?

Loctite permanent
Bonjour à tous,
J'ai eu le même problème sur un first 285 D.
Il faut utiliser du loctite permanent ( vert )qui rend impossible le démontage sans chauffer la noix de bronze.
Les pros de Bénéteau connaissent bien le problème.Il n'y a pas lieu de souder cet écrou.
A+

Même expérience!
Je n'ai pas la réponse pour le type de Loctite et suis aussi intéressé à savoir.
Je tiens simplement à témoigner qu'il m'est arrivé la même aventure en sortant de l'Aven (Bretagne sud).
La cause probable est que mon équipier avait souqué la dérive qui était déjà en butée en position basse (j'ai tout de même des doutes sur la résistance de la Loctite face au winch...).
Depuis je passe systématiquement la consigne à l'équipage de ne pas forcer.
L'incident n'est pas très grave puisqu'il n'empêche pas de naviguer (position basse) et que ce n'est pas très compliqué à remettre si on n'est pas seul à bord. J'ai fait ça à Audierne(Ste Evette).
Principe:
1- Démonter en plongeant, le goujon de la fourche du mécanisme de relevage avec 2 clés (19?); attention de ne pas envoyer le goujon au fond de l'eau!...et remonter la fourche sur le bateau avec goujon et écrou.
2- Sortir le reste du mécanisme par le haut de la table (rien à dévisser sur le mien)
3- Ré-assembler les 2 parties (sur le mien, il y a un écrou de butée + perçage pour clavette; l'écrou s'était barré!)
4- Re-passer l'ensemble par le haut de la table ==&gt il ne reste plus qu'à remettre le goujon de fourche sous l'eau... sauf que lorsque la quille est en butée basse, on ne peut pas passer le goujon.
5- A l'aide d'un cordage passé en arrière de jupe et repris sur un winch, remonter la dérive d'environ 20cm ==&gt passage du goujon pour fixer fourche sur la dérive, facile.
Si on a perdu l'écrou de butée, on peut très bien utiliser le mécanisme en se limitant à 100 tours max à partir de la butée haute... en attendant le carénage au printemps suivant.
duchaf