Logiciel de routage QtVlm [10]

Bonjour,
Oui c'est louche... je veux bien un copier/coller dans un fichier texte des données brutes à maitaivirtual-winds.org

Bonjour Maitai,

Nouvelle version installée merci! Peux tu rappeler comment avoir accès aux limitations vent/vagues mini/maxi lors de la création d'un routage à la maison (sans GPS/infos NMEA donc)?

Un autre question, j'observe de temps en temps le routage qui "shrink" lors de la conversion en route. Par exemple pour simuler Port Saint louis du Rhône -> Bzh sur un parcours tarifa/La Corogne: les préviz météo ne sont pas assez longues (grib GFS 10j) j'obtiens donc un message "impossible de rejoindre l'arriver" (ok, normal). Le routage va par exemple à hauteur de La Corogne et lors de la conversion en route, celle-ci s'arrête à hauteur de Faro au portugal avec pourtant la même date d'arrivée... as-tu une explication?

Merci, ça fonctionne bien pour les limitations vent/vagues!

Pour l'autre question, en contrainte j'ai bien qualité vs perf au max. J'avais en effet mis une perte de vitesse sur les empannages et les virements (pour en limiter le nombre) et en l'enlevant on voit que la route s'allonge mais reste shrinkée : Le routage va jusque La Corogne en 10j, et la conversion route passe de Peniche si contrainte sur les chgt d'amure à Viana do castello environ sans ces contraintes). Sinon j'ai mis moteur 4.5 knts si vitesse bateau inférieure à 2.5 knts. Rien sur la mer croisée.

Le routage part bien du bateau, date non courante: j'ai bien coché "Du routage" lors de la conversion pourtant..

Bonjour Maitai,

Je m'intéresse à l'anémomètre girouette Calypso.
La fonction sur QtVlm est-elle utilisable directement sous linux avec le bluetooth de l'ordinateur?
Sinon, à tout hasard, sais tu pourquoi la connexion est limitée à un seul élément? Exigence technique ou volonté du concepteur?

Oui la fonction est disponible directement via le bluetooth de la machine, quelque soit la plateforme (Windows/Linux/MacOS/Raspberry/Android/iOS). Pour Windows il faut une version récente (W10 64b build 14393 an moins), et pour Linux il faut une machine 64b.

Pour être franc je ne me suis pas posé la question d'en connecter deux ou plus, quel serait l'intérêt d'avoir 2 anémomètres actifs en même temps, que ferait-on de cette 2eme info?

A noter que qtVlm peut traduire les signaux reçus en messages NMEA pour les renvoyer sur une sortie, et donc du coup permettre de partager l'info.

Oui ce genre de device ne peut être connecté que une seule fois, par exemple une fois que l'application Calypso Anemotracker a pris la main dessus il est invisible depuis qtVlm, et réciproquement.
Par contre comme je disais ci-dessus qtVlm peut renvoyer tout ca en NMEA et donc redistribuer l'info sur d'autres appli.

J'en ai fait une y'a 2 jours pour les ministes de La Rochelle, à leur demande. C'est loin d'être idéal mais bon...

Si suffisamment de personnes sont intéressés on peut essayer d'organiser qque chose la semaine prochaine ?

Ok mais comment faire passer le message et contacter les utilisateurs?
La semaine prochaine peut-être un peu tôt?

Y'a plusieurs idées possibles:

Le cours/présentation magistrale, genre je cause tout seul devant mon écran et questions/réponses à la fin, c'est bof je crois.

Une courte présentation quand même (disons 15mn) et après c'est la foire aux questions, perso je préfère, mais ca demande des utilisateurs non débutants faut déjà savoir la différence entre un parcours, une route et un routage.

Ca sera pas sur Zoom (trop de virus et de backdoor) mais sur jitsi.

C'est automatique en principe, à condition bien sur d'être loggué avec le même utilisateur sur Google Store (je suppose que c'est Android)

Il faut attendre parfois, ou bien forcer google store a faire un reset du cache, ou bien encore vérifier "mes applications" dans le google playstore de la tablette. Des fois redémarrer la tablette aide aussi, une fois qu'on a changé d'utilisateur.

Bonne idée, cette séance vidéo de présentation !
Je suis partant, et sans aucune aversion à l'encontre d'un cours magistral.

Il faut décocher "Depuis le bateau" dans le parcours, c'est elle qui commande.

Bonne nouvelle, sur MacOS Catalina qtVlm est maintenant reconnu comme une application "safe" et ne demande plus la gymnastique précédente pour le faire tourner.

Bonjour,
Oui on peut importer des routes ou traces au format GPX, via le menu routes, import et choisir un fichier GPX.
Pour les marques c'est dans le menu "marques".
On peut aussi exporter des routes au format GPX, mais on ne peut pas pour l'instant exporter des marques (je suis dessus en ce moment).

Alors, on peut importer un fichier trace au format GPX, mais ca n'en fera pas une trace qtVlm qui contient bien d'autres choses comme les données de vitesse, vent, etc. Ca fera simplement une sorte de route figée.

Bonjour @GiLep, pourquoi utilises-tu les deux stp? (openCPN & qtVlm)
merci...

Tout à fait. j'ai noté la même chose. mais il se passe quand même des choses bizarres: le menu opencpn (click gauche n'est plus homogène en termes de police et taille, les boutons opencpn changent de tailles..) bref une cohabitation graphique difficile.

Merci pour tout Maitai:
Pour info W10 intel graphic UHD graphic 620

Ca tombe bien je suis en train de finir l'archivage de POIs, cad la possibilité de créer/sauver/manipuler des listes de POIs. Ca sera du xml donc facilement éditable en dehors de qtVlm si besoin, mais on pourra aussi les exporter en gpx, ou importer dedans des gpx de points.

Ça c’est bien, ça manquait.
Une suggestion : améliorer le baromètre en ajoutant un instrument à aiguille et pouvoir tracer une courbe sur 48 heures. Actuellement, c’est limité à 99 min. Idem pour la température.

Bonsoir
Pas convaincu par la nécessité d'une aiguille sur la version informatique (pourquoi pas pour un appareil hyperclassique à la tac!)
Par contre le cadre (la fenêtre baro de qtvlm) pourrait afficher trois courbes, qui sont liées dans le monde physique réel , pression, humidité, température (extérieures pour les deux dernières )
Si nmea ne donne que la pression on n'affiche que la pression, si nmea donne RH et/ou T alors on affiche les courbes..

C'est commutatif :) 6kts * 0.8 * .75 = 6kts * 0.75 * 0.8

Les 2 coeffs s'appliquent.

A savoir: en mettant la souris sur le champ STW dans le tableau de marche on a les détails des coeffs qui s'appliquent à la polaire de base.

A priori les coeff peuvent etre > 100 %, et ca doit marcher je pense.

Parlons du module "Traces"
Pas encore essayer in vivo, juste in vitro avec un ichier fake.
il a bien laissé une trace. Ok
Pas moyen de la gérer ;
Démarrer, activer, exporter est grisé.
Traces --> Gestion des traces est ... vide

A minima, comment je fais pour la supprimer ?
Merci d'avance

Ca y est, c'est arrivé, qtVlm s'est crashé ! Une première depuis plusieurs années !
Maitai, si cela t'intéresse :
A l'écoute du port TCP 10110, et kplex à l'arrêt --> qtVlm le signale (merci) au démarrage.
microboard --> reset trace
import barriere, choix du fichier --> fermeture brutale.
Nouvel essai = ça fonctionne, donc affaire suivante. C'était ma petite parenthèse "voile" avec un petit café, pendant cette nième journée de télétravail.

Bonsoir,

Le cas est intéressant...

Il se trouve que tu reçois séparément les informations CTW et STW (cap sur l'eau et vitesse sur l'eau). qtVlm s'attend à trouver soit une trame VHW complète avec du cap et de la vitesse sur l'eau, soit seulement une trame compas (HDT, HDM ou HDG) avec du cap, mais sans vitesse. Dans ton cas tu reçois du VHW avec seulement de la vitesse, et du HDG avec seulement du cap.

Les calculs de courants se déclenchaient seulement si VHW est complet. J'ai corrigé, ca sera dans la prochaine version prévue dans quelques jours.

Pour la même raison, le bateau et le microboard ne comprenaient pas l'info cap sur l'eau, et donc s'orientaient suivant le COG. Si on a une information CTW, le bateau et le microboard s'orientent selon le CTW et sur le microboard s'affiche une petite flèche violette indiquant le COG. Comme l'estime est orientée suivant le COG, on voit également l'influence du courant. Voir le screenshot joint avec tout ça corrigé et tes données.

Par contre je ne vois aucune donnée gite/tangage dans tes données. qtVlm ne reconnait pour ça que les messages de type XDR, ou bien les données provenant des instrument Calypso en Bluetooth, ou bien encore les données internes d'un appareil Android ou iOS.

Cordialement,
Philippe

Y'en a de plusieurs forme, texte noir ou blanc, a droite ou autour, etc, et pour la taille y'a qu'a demander c'est un fichier vectoriel. J'en joins qquns

RE-Bonjour Philippe (Maitai)
Encore une question après j’arrête (un peu).
As tu prévu de rajouter les marées et les courants de marées dans QTVLM en t'appuyant sur les annuaires Harmonics? (en pj)
bon week end
Gilles

Chuis pas le seul à souhaiter les infos "harmonics" :-)

En principe on reçoit ca dans un message XDR (transducer), du genre

$IIXDR,A,-1.0,D,PTCH,A,-5.5,D,ROLL*5D

Ca peut être 2 messages distincts, ou tout dans le même avec d'autres données

Bonjour,
Je viens vous faire part de ma modeste expérience dans la découverte du logiciel de routage QtVlm. N'étant pas un expert de l'informatique (loin de là), j'ai découvert le routage à cause du confinement et je me suis lancé dans l'apprentissage.
Au bout d'un mois de pratique, je sais que j'ai énormément de progrès à faire mais je trouve qu'à force de tâtonnement, les résultats sont là.
Pour ma 2ème course virtuelle, l'AG2R, je suis classé dans les 1300/75000 navigateurs virtuel, je suis à 20 MN derrière de célèbres navigateurs, voir capture d'écran !

Encore bravo pour le créateur de ce super logiciel, maitai:-)

Bravo Maitai !
Il va vraiment falloir le faire connaître ´worldwide’ ce logiciel !

Sympa ! Le numéro 6 se rapproche drôlement :D !

Pour les personnes qui souhaitent monter un raspeberry dans un bateau, il m'a été indiqué une chtite carte d'extension qui devrait ravir quelques-uns d'entre nous. Je me tâte pour en commande une.
Alim + gestion ON-OFF (et OFF sous contraintes ?), trop d'interfaces série, nmea2000, i2c, signal-K, ...
www.gedad.de[...]-wired/

Ok pour la faute d'orthographe, ca sera corrigé.

MAitai
J'ai mis à jour mon qtvlm. C'est super! La gite, le tangage, l'orientation du bateau le vecteur SOGCOG etla direction vitesse du courant, tout est ok.
Un grand bravo et merci!
Par ailleurs j'ai contacté la personne de ship module. il est d'accord avec toi que la phrase NMEA pour la gite / Tanguage n'est pas très standard. il fait evolué en conséquence son soft ship module pour supporter les deux phrases sachant que celle implémentée (propriétaire Furuno) avait été demandée par un client.
A bientôt et encore merci
Gilles.

Peut-être une histoire de codage de fin de ligne.
Windows code la fin de ligne par et
Unix code la fin de ligne par
En attendant l'uniformisation des codages entre les différentes versions (si c'est bien le pb), il existe 2 utilitaires dont c'est le travail ; dos2unix et unix2dos


$ dos2unix monFichier.gpx


et ça devrait le faire..

p.s. si utilitaires absents --> sudo apt-get install dos2unix

Gestion des marques

Je check ce soir pour vérifier que le bug ne ce situe pas en amont de la souris !

idem pour les barrieres et les parcours ; sous raspbian pas d'extension.
Mais ça ne m'a pas choqué... (pas trop copain avec les extensions automatiques, chuis un vieux con)

Bonsoir Maitai; Une petite idée de fonctionnalité complémentaire sur QTVLM:
Quant on fait afficher directement sur la carte la polaire, que le type d'estime est la vitesse, que le calcul de l'estime est en temps à 60minutes.
on a une visualisation trés sympa: voir PJ.
Le vecteur (cog/Sog) montre où nous serons dans 1 heure si on continue comme ca , et le vecteur sog Cog donne une idée visuelle de la performance par rapport à la polaire.
(mais faussée par le courant favorable ou défavorable qu'on subit)
Serait il possible de rajouter le vecteur (cap(HDG)/STW. ainsi on verrait directement et visuellement l’influence du courant tant en direction qu'en vitesse. eten comparant le vecteur Cap/STW on verrait directement si on est bon par rapport à la polaire du bateau.

Un truc sympa aussi serait de voir le vecteur vent réel et vent apparent avec les barbules.

Qu'en penses tu
A Bientôt
Gilles
Je joins bientôt une copie d’écran de ce que ça donne aujourd'hui et de ce que ça pourrait donner.

Maitai et tous
- En reference à ma proposition d’évolutionci dessus voilà ce que ca donnerait Avant et Aprés la modification. Qu'en pensez vous?
Gilles

L'evolution vers des instruments plus complet est très chouette! Ces trois là sont vraiment sympas.
Une suggestion pour le vent ci après:

Après perso je trouve très sympa la visualisation directe au droit du bateau comme proposé. surtout quand on a un PC avec un petit ecran.

Bonne journée
Gilles

Bonjour
Peut-être un bouton poussoir (virtuel évidemment !) Quand il est enfoncé (souris pour pc, doigt pour mobile) toutes les lignes sont affichées, quand il est relâché les lignes essentielles seulement, éventuellement "toutes les lignes" serait paramétrable.

En gros il faut les mettre dans le répertoire mbtiles (ou dans un autre répertoire de son choix mais dans ce cas il faut aller l'indiquer dans les paramètres cartes), puis appuyer sur l'icône M de la barre d'outils.

Si rien ne se passe c'est que soit le mbtiles n'est pas compatible (ca n'arrive jamais ;) ), soit qu'on est pas au bon niveau de zoom. On peut aussi vérifier que tout est bon par le menu Affichage->Catalogue mbtiles->Prévisualisation.

A mon avis ca montre que ca n'a pas bougé entre 9:41 et 9:45...

J'ai fait quelques essais avec un simulateur capable d'émettre température de l'air et pression en réglant soit même les valeurs envoyées. Pas de soucis les courbes affichent ce qu'elles doivent.

Tu as du changer le style (thème) par défaut des histogrammes (dans les options instruments)

auriez vous un lien ou je puisse télécharger des fichiers cartes fiables ?

Question de culture générale qtVlm-ienne :
Configuration avec uniquement des cartes raster, y a-t-il dégradation des performances de l'affichage suivant le nombre de cartes présentes dans les répertoires ?

Je testerais sur le Pi2 et le Pi4 ; entre la valeur par défaut, et de toutes petites valeurs, voir 1

Merci Maitai !

En fait, cela n'arrive qu'avec un grib en particulier. J'ai téléchargé un grib AROME qui ne contient qu'une seule date. En téléchargeant un grib avec plusieurs dates, cela fonctionne. Alors, je ne sais pas si c'est vraiment un bug.
Merci en tout cas pour cette nouvelle version !

Goooood morning France déconfinée et naviguante !
Première sortie depuis .... oulalah .... 2 ans ?
la framboise (Raspberry 2) sous la TaC, qtVlm tourne, les instruments NKE en ttyUSB0, un GPS champignon en ttyUSB1, l'AIS (éteind) en ttyUSB2.
Ces 3 entrées bavent dans kplex, brâment en TCP, et écrivent tout le flux dans un fichier.
qtVlm écoute et cause en TCP itou, tout va bien, tout est dans le fichier, tout.

Mais qu'est-ce que c'est que ce pb ? SOG s'affiche par moment, reste à zéro le reste du temps, alors que COG est toujours affichée... :-(
De retour en ma chaumière, je rejoue le log, idem, alors que les trames RMC et VTG contiennent bien les infos SOG.
Qu'est-ce qui se passe ?
Logs à disposition, trop gros pour PJ github.com[...]9.nmea4

p.s. Maitaï , qtvlm digère très bien les logs NMEA v4 :-)

Précédente version laquelle?

Je suppose une connexion série, voir avec la vitesse etc.

En principe ca fonctionne, avec toutes les humbles reserves d'usage bien sur.

Et donc ca vient d'ou ce flux nmea, il est connecté comment?

En général les GPS USB ne sont pas sur le COM1, il y a un port créé par le pilote fourni avec le GPS, d'habitude.

Un message d'erreur peut-être quand tu lances l'acquisition NMEA?

J'ai vérifié, il est bien sur COM1.
Au lancement de QtVlm aucunes erreurs.

Maitai : Concernant l'installation Linux / Raspberry, quel serait le mode opératoire pour une installation en dehors du système de fichier utilisateur ? (genre dans /opt ou qq chose comme ça) ?
Merci d'avance.

A mon avis rien de spécial, juste décompresser l'archive dans /opt ou dans /usr/local. Par contre les fichiers utilisateurs se retrouvent toujours dans $HOME/.qtVlm

J'en profite pour vous annoncer que la 5.9.10 est sortie ce WE, avec principalement:

• Le multi routage en variant les gribs, qui permet de générer une route pour chaque grib sélectionné et de les comparer.
• La possibilité de forcer les valeurs du vent du grib (en les prenant par exemple des instruments), en précisant une durée d'amortissement vers les valeurs du grib. Très utile si le vent constaté sur la zone est différent du vent du grib, vous pouvez ainsi faire commencer le routage avec le vent réel puis tendre régulièrement vers le vent du grib.
• La comparaison de gribs entre eux et avec le vent réel est améliorée dans les météogrammes, et dans la fenêtre d’information des gribs : chaque grib est comparé individuellement, et un coefficient de pertinence est calculé.
• Les cartes raster geotif du SHOM peuvent maintenant être automatiquement rognées pour enlever les bordures, et la vitesse de rendu des cartes Visit My Harbour a été améliorée.
• Un message NMEA spécifiquement pour B&G a été ajouté, ainsi que l’envoi des messages ZTG et WCV.
• Il est maintenant possible d’indiquer un offset sur la position de l’étrave pour « toper » la bouée et le bateau comité d’une ligne de départ (on n'est plus obligé de taper dedans ;) ).
• Les traces peuvent maintenant être aussi exportées au format CSV (tableurs), pour analyse. Utile pour construire sa polaire puisque les traces contiennent les informations vent et vitesse du bateau.

C'est fait :

$ sudo mv bateau/tac/qtVlm/ /opt/qtVlm


Si lancé depuis n'importe où :

~$ /opt/qtVlm/qtVlm --> /opt/qtVlm/qtVlm: error while loading shared libraries: libx86emu.so.1: cannot open shared object file: No such file or directory


impose :

~$ cd /opt/qtVlm
/opt/qtVlm$ ./qtVlm


Merci les copains !

Merci Maitai pour la nouvelle version!
J'ai un anémomètre à ultrason LCJ CV7SF et l'instrument "ATP" (air temp) n'affiche pas la température du vent. Dans la doc LCJ la phrase NMEA correspondante semble être du type $WIXDR,C,022.0,C,,*52

A rajouter à l'occasion d'une future version?

Je ne suis plus au bateau pour vérifier malheureusement (je regarderai en juillet), ce que je peux dire c'est que la température apparaît bien dans le dashboard opencpn

Ok bizarre, je regarderai les datas brutes au bateau, là il s'agit des infos de la doc LCJ.
Merci

bonjour à tous
et à Maitai
sur ma tablette samsung tab 3, j'ai un bandeau noir en bas de l'écran sur lequel sont inscrits des infos (coordonnées géographiques, cap, distance, way point, etc ...); ces infos sont en police très fine et d'une couleur orangée très pale qui ressort mal sur le fond noir; j'ai essayé de trouver le moyen de changer cela mais pas trouvé dans configuration/couleur ou configuration affichage; pouvez vous m'aider svp ? en gras et blanc, ça devrait mieux ressortir
cordialement

merci pour ta réponse; apparemment, pas de prise en compte du changement de police; la taille de la police ne concerne que les boites de dialogue; comme le bandeau en question est étroit, peut être as tu contraint la taille de la police à cet endroit ? mais c'est plus la couleur qu'il faudrait changer; bon, c'est pas majeur comme problème non plus ... c'est juste du détail pour un meilleur confort d'utilisation

Alors à la demande générale de quelques uns, ca a changé récemment. Précédemment si aucune zone n'était sélectionnée qtVlm se rappelait la dernière zone utilisée pour télécharger un grib, mais depuis récemment si aucune zone n'est sélectionnée c'est la zone visible à l'écran qui est prise en compte.

Heu... non, désolé. Ce n'est pas sauvé par emplacement, juste en général zygrib, xygrib, saildocs, etc.

Bonjour à tous.
J'aimerais faire fonctionner qtvlm et opencpn en meme temps. Mais si Opencpn utilise le port Com qui va bien. Alors QTVLM ne peut pas l'utiliser et ne vois donc pas les trames nmea. Réciproquement si Qtvlm utilise le port com qui va bien alors Opencpn ne peut pas lire le même port Com. Savez vous si il y a un moyen de partager un port Com entre les deux applications.
Merci de votre aide!

Non on ne peut pas partager un port série. Mais dans opencpn comme dans qtVlm on peut rediriger le flux nmea vers un port réseau par exemple UDP local (donc pas vraiment réseau en fait), et ouvrir ce port UDP en entrée dans l'autre logiciel. Donc il reste juste à choisir qui de qtVlm ou de opencpn fait la redirection, c'est au choix, même résultat.

Et il existe des multiplexeurs, matériel ou logiciel (kplex) qui permettent le "partage" avec quelques fonctionnalités annexes bien pratiques.

Fonctionne très bien avec HARMONICS V10 de Merak56.

Hello,

On n'est jamais à l'abri d'un bug mais je pense que ca vient qd meme de ta polaire, tu pourrais nous la mettre ici stp ou me l'envoyer à maitaivirtual-winds.org ? Aussi y'a t-ll des paramètres d'ajustement de polaire (changement d'amure, ou vagues, rafales, efficacité, etc) ?

Ok, je regarde, en attendant quelques commentaires sur la polaire du comet 33:

Elle s’arrête à 20 nds TWS. Du coup qtVlm considère que ca s’arrête là, cad que si y'a 100 nds de vents tu avances comme à 20 nds, probablement optimiste ;)

Plus grave encore, elle n'a pas de ligne 180° (plein vent arrière). Du coup qtVlm prend la dernière ligne (150°), pour toute la plage 150°-180°, ca te fait du très bon VMG plein vent arrière.

Et sinon je connais pas le Comet 33 mais 5.26 nds dans 6 nds de vent à 90° c'est chouette, et ca veut aussi dire que ça avance à 2.68 nds dans 3 nds de vent vu que y'a pas d'autres valeurs avant 0° TWA.

Ah, ok, merci pour le diagnostique ! Je me disais aussi, parfois il me faisait aller plus vite que le vent... je sais bien que mon bateau est super, mais bon ... 😎

Je ne me souviens plus ou je l'ai trouvé, je crois sur un site de jauge de régate???

zut, je vais essayer de trouver une polaire d'un bateau proche, car le Comet 36 n'est pas répandu.
ça ne me dérangerais pas qu'elle soit un poil pessimiste, par exemple si je prend la polaire d'un bateau moins rapide, ce que je recherche, c'est plus de voir la route à suivre , si le temps n'est pas très juste, c'est pas très grave...

Encore merci.

Ok, je vais regarder une qui me semble proche, et je l'adapterais.
Par contre toutes les polaires de ce site s'arrêtent à 20 nds.

Bonjour
Je tente d'incorporer les fichiers harmonic v10 dans la nouvelle version (config ios). Sans résultat. J'ai pris le fichier zip chez P. Lavergne, dézippé sur un PC puis passé via icloud ou via itunes. A chaque fois refusé.
J'ai raté qq chose sans doute ?...
Merci

Ah et il faut que ce fichier zip s'appelle harmonic.zip :) Voir la doc page 54

Bonjour
Avec Android v6 je n'obtiens marées et courants que si les deux fichiers (harmonic et harmonic.idx) sont sortis du zip , plusieurs essais.
Et au démarrage marées et courants ne sont pas affichés (avec les icônes non barrées ), il faut barrer puis dé-barrer les icônes, mais c'est peut-être voulu comme cela.

Merci.

Bonsoir,
A priori il y a un vieux grib chargé dans un autre emplacement, faire grib->informations pour s'en assurer, puis fermer le ou les gribs trop vieux.
Philippe.

@maitai
Bonjour Philippe, petit problème à te soumettre : les grib VLM entrent parfaitement , par contre toute autre requête ( arome, arpege , etc etc ) clashent sur un " HTTP error 499 " >.....particulièrement haissable en vacance ces jours ci ...
A te lire avec hâte ...Si tu as une interprétation de ce bug

bien cordialement

Philippe, re , merci pour la vélocité de réponse .
Alors , PC classique qui fonctionne bien à bord depuis 6 ans sans ce bug . je passe soit par la WI fi du port , soit par mon FAI orange depuis un smartphone mis en point relai ( bug kif kif pour ces 2 types de liaison internet ). Oui , j 'essaye de telecharger depuis l 'écran xygrib , comme d 'hab .
Je reste en stand by à ton écoute .
Bien cdlt .

RE, OK cela me conforte : j 'ai entre temps rechargé la dernière version QTVLM , mais pareil : même bug . Déjà hier soir , même si les requêtes affichaient bien le volume probable du fichier , cela mettait de 5 à 6 minutes pour rentrer des grib de 20 KO .....
Merci .

YES !!!!
Bravo, merci ;
A+**_

strong text

_**

Bonjour,
dans le module routage, il est possible de limiter les vents & rafales max au près comme au portant.
connaissez-vous un moyen de faire contourner les routages et non pas de les arrêter lorsuqe le vent dépasse une des limites. J'aimerais contourner les zones trop ventées et donc rallonger ma route au lieu que le routage n'aboutisse pas... Merci!
écran manuel qtVlm sur les limites routages vents & vagues]

Difficile à dire mais derrière le message on croit voir que tu essayes de router alors que la côte occulte complètement le point d'arrivée et qu'il n'y a pas de passage "raisonnable"

Dans ce cas il y a des astuces (des options "expert"), comme par exemple les pivots ou bien les angles de contournement. Une petite explication dans ce fil par exemple:

Avant de faire un multi routage c'est mieux de d'abord s'assurer qu'un routage simple est possible

Mince ..... je viens d'essayer à nouveau un routage simple et j'ai eu comme résultat cette route :

Je confirme que la lecture du forum virtual winds est utile pour ça.
Et je signale amicalement à regalo que le fil qtVlm actuel est la n⁰11.
www.hisse-et-oh.com[...]tvlm-11

Bonjour
J'ai un plantage expéditif de QTVLM
Quand je veux afficher le balisage shom, QTvlm me dit de patienter et sort violemment.
Cela marchait avant.
Une idée de ce qui se passe?
Bonne soirée