Lombardini en perte de vitesse...

Bonjour à tous.
Mon voiler étant équipé du Lombardini FOCS 602, je m'adresse au propriétaires de ce type de moteur. Ce sont des moteur particulier, notamment au niveau de l'alimentation qui se fait par injecteur / pompe.
Pour le reste: sail drive Selva et hélice bec de canard.
Je sollicite vos éclairages suite à un souci depuis 2/3 jours.
Tout a fonctionné parfaitement jusqu'à présent..
Démarrages sans problème. Bon ralenti.

Hélice engagée, le moteur tourne nickel jusqu'à 1750tours et au delà: après 15 à 30 secondes, le moteur ralenti et cafouille en crachant de grosses fumées noires, puis continue à plus bas régime toujours en polluant. Dès que je remets au ralenti, tout rentre dans l'ordre, plus de fumée et régime constant.
Essai au point mort jusqu'à 3.600 tours (pendant 2/3 minutes) sans souci.
Alors: tout le circuit gasoil est nickel, filtre neuf, pompe de gavage en état, débit vérifié avant filtre, après filtre, avant entrée moteur, et retour bon aussi. Donc le soucis ne vient pas de là.
Filtre à air vérifié, nickel. Par acquis de cnscience, un test sans filtre a été effectué aussi, avec un comportement moteur identique, donc pas le souci non plus.
Côté hélice, au point mort, elle tourne librement, pas de point dur, pas de frottement exagéré.
Particularité du sail drive Selva, l'inverseur est dans le pied, juste sur l'axe de l'hélice. Donc le pignon conique en sortie moteur et les axes tournent continuellement. Puisque le moteur tourne au point mort, jusqu'à 3600 tours, là n'est pas le souci.
Un diéséliste interrogé ne pense pas aux injecteurs: le moteur fumerait quelle que soit le régime, au point mort ou en charge.
Mes questions: avez-vous déjà rencontré ce genre de problème?
Si oui, quelles actions ont été utilisées pour revenir à la normale?
Avez-vous idée d'autres tests pour définir le diagnostic, ou autres solutions a apporter pour résoudre ce problème.
D'avance merci mille fois pour votre aide!
Ed, voilier Dany, Le Légué