Long tails boats

Sans doute pour les mêmes raisons que cette tenue si pratique n'est pas adoptée dans nos villes : la mode. :litjournal:

Nemo1
Au risque de me faire censurer mais ce n'est pas bien méchant, ta photo ne serait ce pas une" Long tail bite"
Équipage : pardon :jelaferme:

je vois très bien en plein mois d'aout au ponton des annexes à port cros arriver avec un engin de la sorte
souvent il y en a une centaine les unes à coté des autres.
je monte un magasin de rustines et de colle sur le quai
alain :-D :-D

pourtant le rendement est supérieur à un hb de même puissance c'est le même principe de les harleson et cameva

Comme tous ces moteurs ( rouillent ils ) refroidis à l'air que l'on trouve à partir de 40 euros
Un achat en nombre pour les annexes ?
www.alibaba.com[...]on.html

possible
le 2,3 honda est à refroidi à l'air, effectivement il fait un bruit de crécelle encore supportable

Bonjour,
c'est vrai qu'il y a un peu de tout, du high-tech au carrément pourave, mais le point commun, c'est qu'il ne faut pas oublier ses boules Kies...
Le dernier est Birman, sur le lac Inlé, c'est assez différent des Thaï. Moteur chinois basique fixé sur un châssis, mais le long-tail est plus court ( en fait, c'est un short-tail... ) et la transmission passe à travers le tableau arrière. Je pense que cela permet de naviguer même quand le niveau d'eau est très bas en saison sèche, tout le commerce et les approvisionnements se faisant par ces bateaux. Le plus grand problème restant à cette époque les bancs de jacinthes d'eau, pratiquement infranchissables. J'y retourne en Février :bravo: :bravo: :bravo:

Les normes, c'est bon pour les nantis... Les autres, ils font comme ils peuvent.

en 1986 nous en avons monté une cinquantaine pour les pirogues de mopti
avec des moteur BMW D50:1 qui se baladaient dans les rapides de la bezanga le proto à fonctionné sur la seine ces moteur n'avaient aucune
electricité ,démarreur avec des rondelles belleville ,pression d'huile par mano et capillaire exct
sans inverseur juste un réducteur hélice 3 pales
c'est à la suite de ça que bmw marine à organisé le rallye niamey/bamako
nous avions des coques alu de chez louit avec des B130 essence poussés à 2OO avec des hydrojets castoldi
yam y a laissé plus de 100 embases à la fin ils tournaient avec les pieds
serrées dans du fil de fer ...sur ce coup là on avait daboville et son frère

alain

Méthode Darwin : sélection naturelle. :litjournal: