Longueur des safrans FIRST 29DL 1986

Bonjour à tous,
Je cherche la longueur des safrans (sabots inclus) du FIRST 29 DL (1986).
J'ai acheté ce bateau cet été.
Le bateau est au port d'échouage de Pornichet, il est sur une bande sableuse plate idéale pour se poser.
Malheureusement, de temps en temps, il se couche sur tribord. Il n'y a pas de trou vaseux sous le safran tribord.
J'ai l'impression que le saumon se pose un peut trop vite par rapports aux safrans. Le sens de rentrée de l'eau pourrait expliquer qu'il se couche à tribord. Il n'y a pas de sabot sous les safrans, ce qui pourrait expliquer la situation.
C'est le seul bateau du port bi-safran qui se couche.
J'ai mesuré les safrans tels qu'ils sont mais je n'arrive pas à avoir la cote d'origine avec les sabots. J'ai trouvé une société qui pourrait les refaire si besoin.
Merci pour votre aide.
Patrick

L'équipage
08 oct. 2024
08 oct. 2024

sur ces photos www.placedeport.fr[...]-29-dl/
il n'y a pas de plaque en bas des safrans, juste des renforts pour la posée


08 oct. 2024

Il est peut-être nécessaire de mettre des béquilles pour le stabiliser au moment de l'échouage.


08 oct. 2024

J'avais vu cette photo avec le filet qui délimite le renfort.
Peut être que les renforts y sont sur mes safrans mais j'ai besoin de savoir si la longueur est correcte.
J'ai acheté ce bateau pour ne plus béquiller, j'espère trouver une solution. Les autres bi-safran restent à plat dans le port.


08 oct. 2024

Merci pour avoir pris le temps de regarder.


Bonsoir
Ci joint photo de mon bateau échoué


Merci Orion.
Cette photo va me permettre de montrer au chantier ce qu'il faut faire. Elle est conforme au dessin dans le manuel propriétaire qui ne fournit aucune dimension.
Avec la mesure de mes safrans, je devrais pouvoir reporter les dimensions à partir de la photo.
Je vais voir un bateau à sec demain, je pourrai aussi prendre ses mesures.
Heureusement qu'il y a ce forum, Beneteau ne peut pas fournir les cotes.
Un grand merci. A charge de revanche.


J'ai vu deux bateaux hier, aucun des deux n'avaient de sabots. J'ai pu mesure les safrans de bas en haut à l'avant et à l'arrière).
Orion, serait-il possible de prendre les dimensions du bas en haut des safrans à l'avant et à l'arrière la prochaine fois que le bateau sera posé?
Je n'arrive pas à recalculer les dimensions à partir de la photo.


Bonsoir,
Je prendrais des mesures dès que j'en aurai la possibilité, fin de mois a priori
Bonne soirée


Sur le First 29 d’un copain des sabots amovibles en inox soudés sur une plaque venaient compenser la tendance à se coucher du First.Ces sabots s’encastraient sur le bas des safrans et étaient fixés par des bouts


Bonjour, J'ai un f285 mais le système est le même, je ne peut te donner la dimension des sabots mais je te joint qq photos. Les sabots sont en matériaux plastique (pas en fibre) et rapportés par dessous. ils doivent êtres juste collés àmha. il ne sont la que pour protéger les safrans lors du contact, mais selon moi, pas assez large pour assurer le fait qu'ils ne s'enfoncent pas. D'ailleurs je me pose assez souvent à la palmyre (cf mon avatar), et il faut bien calculer pour éviter que le bateau se couche.
Donc selon moi, quitte à faire faire des sabots, je ferait un genre de "semelle" d'une dizaine de cm de large, je ne pense pas que cela influerait sur le touché de barre.


Mengam:c'est exactement le montage fait sur le 29 dont je parle plus haut·le 15 oct. 12:30

Merci pour vos infos.
Le bateau était encore couché ce matin, je pense que sol est un peu mou et que, en effet, la surface des safrans n'est pas assez large. J'ai pu mesurer les safrans, ils sont de la même taille que ceux que j'ai vu samedi dernier.
Je vais travailler l'idée des sabots amovibles que je pourrai mettre avant l'échouage. J'ai vu cette solution sur un autre fil.
L'idée serait d'avoir un système que je pourrai déployer et retirer facilement.


Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

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Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

2022