Lorient - Acores : météo/grib

Bonjour,
J'envisage de partir aux Acores en Juin 2025 (une premiere pour moi). Je commence à réfléchir à ce qu'il me manque sur le bateau pour être en sécurité. Je me pose donc la question de récupérer les fichiers Grib (j'ai un ordi a bord et maxsea + OpenCPN le tout connecté au bus NMEA).
J'ai lu quelques trucs par ci ou par là sur liridium GO et starlink mais je n'arrive pas à de décider sur l'un ou l'autre et quel modèle et la difficulté à monter la solution a bord.

Si vous avez des propositions concrètes, je suis preneur. mon besoin est principalement de récupérer les fichiers Grib digérable par Maxsea (ou OpenCPN) et donner des nouvelles breves à nos femmes restées à terre une fois par jour (elles vont nous rejoindre en avion)

Merci bcp
Patrick

L'équipage
#acores#iridium#Lorient#MaxSea#OpenCPN#starlink
macmac
14 juin 2024
Voyageur29000Voyageur29000
14 juin 202414 juin 2024

Starlink evidemment ,plug and play et comme a la maison ...pour ceux qui,voudraient utiliser le bib ...je suis,preneur du nombre de bibs mis à l'eau ces 3 dernieres années sur ce trajet ( je viens de faire ce trajet retour debut juin ...)

peperepepere
14 juin 2024

Bonjour, j’ai fait l’aller-retour à partir de la Bretagne Sud il y a deux ans pendant les congés d’été.
A l’aller c’était assez facile un flux de nord est pendant une semaine. Les prévisions prises au départ ont été fiables pendant toute la semaine ou presque.
Par contre pour le retour, qui s’est fait au près à 80 % et qui m’a pris plus de 9 jours par contre la météo initiale n’était plus la bonne à la moitié du parcours.
Avec une dorsale anticyclonique qui est venue en travers de mon chemin plus tôt que prévu.
J’ai cru que j’allais louper ma rentrée au boulot !!

Cette année je refais le même genre si Eole me le permet ( aller-retour Madère)
Mais cette fois-ci j’aurai starlink.
Je pense que ça va m’aider. Il y a deux ans j’aurai bien aimé savoir comment était réellement cette dorsale et son épaisseur, savoir si j’aurai pu repasser sur son ouest pour prendre le vent dans l’autre sens.

pepere:Je précise : sans escale . Donc météo prise une fois à lorient et une fois aux Açores pour le retour . ·le 14 juin 18:41
Ajouter un commentairePublier
FripouillesFripouilles
14 juin 2024

Starlink necessite une insatallation plus lourde, il faut à minima installer une antenne. Un iridium GO est plug and play, ne necessite pas d'installation particulière sur le bateau. Si c'est que pour des grib, ca suffit largement.

macmac
14 juin 2024

Merci pour ces premiers retours. Je complète sur la partie "économique". Je ne prévois pas dans un premier temps de faire ce genre de traversée tous les ans. Donc si vous avez une idée du coût de l'une ou l'autre des solutions et surtout la capacité à stopper l'abonnement à la fin du trip (10 jours Aller, 10 jours sur place, 10 jours retour). Je vois un cout d'achat starlink autour de 3000€ et un abonnement mensuel de 287€. Je n'ai pas encore regardé pour iridium GO.

Voyageur29000:Starlink c'est 225 euros d'achat et au max 59euros d'abonnement et 15 euros de conso de GO ....la solution la moins chere de toutes ( rajouter un porte canne ...)·le 14 juin 16:15
Ajouter un commentairePublier
Jef-370Jef-370
14 juin 2024

La solution la moins chère c'est un Garmin MnReach Mini. Moins de 300 balles pour l'achat de l'appareil neuf, 30 euros de mise en service et, avec l'abonnement "Freedom", 30 euros par mois uniquement les mois où tu l'utilises. Avec une météo basique moyennement exploitable, mais une quarantaine SMS de 140 positions par mois (55 cts par SMS suivant), ça suffit largement pour rassurer les proches tous les 3 jours et se faire conseiller par un copain voileux resté à terre qui surveille la météo. ;-)

Avec une fonction balise et le suivi en plus. En navigation, l'envoi de la position toutes les heures ou toutes les 4 heures fait que tant que le bateau avance... ;-)

pepere:La météo pas franchement exploitable. C’est un peu ça Jef, qui m’a fait me tourner plutôt vers starlink. Sinon le côté trakking de garmin est pas mal. Pas très précis et avec des vitesses en km/h … :-)·le 14 juin 18:44
f_blc:Avec Inreach tu peux essayer ceci : github.com[...]smitter et cela : mikeno.fr[...]ms.html ·le 14 juin 20:55
mac:Hello f_blc. En effet le MarineGRIB-InReach-Service semble etre la reponse la plus economique. Reste a voirr si j’arrive a installer tout ca sur mon pc windows a bord. Merci bcp·le 15 juin 08:33
f_blc:J'ai vu ça aussi : fastseas.com[...]/ ·le 15 juin 13:35
Ajouter un commentairePublier
robertoroberto
14 juin 2024

Hors Sujet car la solution "grib/satellite" a été déjà choisie, mais juste pour rappeler que sur un passage comme celui-ci dans une zone très riche en informations Météo en tout genre, elle est loin d'être la seule possible.

mac:en fait, je n'ai rien décidé vraiment et je suis ouvert à toute recommandation. Donc tu voulais dire quoi exactement avec les autres possibilités ? MERCI·le 14 juin 18:09
roberto:Tu dis avoir deux exigeances: 1.envoyer position à la maison, 2.météo.Pour la première il faut un émétteur: ça peut aller d'une simple balise Spot à une plus évoluée comme InReach jusqu'à une liaison satellite plus complète comme Iridium, Starlink etc, (on laisse de coté la BLU).2.Pour la météo2a) utiliser les moyens techniques plus haut: soit se faire envoyer une météo par sms par quelqu'un à terre via les balises qui en sont capables, soit utiliser email/internet via satellite (ce que tu préconises);2b) utiliser des moyens de réception uniquement: cartes fax + RTTY +navtex, il y a amplement de quoi avoir une excellente couverture sur tout le trajet, certes il faut s'y retrouver avec une carte météo, le RTTY par contre est une espèce de grib à maille très large donc plus facile, le navtex prévision texte très compréhensible mais horizon court 24/48h. Tout cela est disponible aussi en ayant une liaison email/internet.2c) baromètre et casque de guerre, voir que le casque de guerre, à toi de voir. ·le 15 juin 11:31
Ajouter un commentairePublier
ScotlandScotland
14 juin 2024

J'y suis allé 3 fois, en solo au départ de La Rochelle.
1ère fois : un arrêt à La Corogne, pour se poser et récupérer des fichiers grib.
2ème fois : un pot-stop (20 minutes !) encore à La Corogne. Du gaz-oil, une douche, les fichiers grib et c'était reparti !
3ème fois : juste une approche du rail de La Corogne, du réseau et donc les fichiers grib !

Pour les retours, pas trop de souci sur la météo, même si j'ai mis une fois 13 jours (plus de météo).

Voila, pourquoi pas un starlink ou autre... Mais on peut faire sans, 👍

Galopin vagabondGalopin vagabond
14 juin 2024

J'y ai été avec un first30.

Puis nous avons fait un tour de l'atlantique via le bresil, sur deux ans.

Et nous allons repartir, avec toujours le même système pour prevoir la météo, fiable et pas cher : un bête baromètre !

À mon avis tout personnel, un système pour recevoir la météo, hors pacifique ou Horn/bonne espérance, c'est de l'argent jeté par dessus bord ;)

Voyageur29000:Ce n'est pas la question posée ...l'idée etant d'eviter de se prendre une ...avec ton baro , tu constates ce que tu vois dehors , pas plus ...mais c'etait la solution du siecle dernier ...il y en a qui aiment·le 14 juin 18:03
Mbratac:C'est vrais que ce n'est pas la question, mais lors d'un retour des acores sans météo autre que le baro et le bouquin "instant weather forecasting" j'ai plus apris sur cette traversé qu'en 3 ans a regarder des gribs. La methode ancienne n'a pas que des défauts!·le 15 juin 11:11
Voyageur29000:Oui mais c'est une methode aveugle , au pire avec les statistiques historiques et sans idée de ce qui va etre le maximum....c'est une façon de voir mais tuaurais pu gagner trois ans en apprenant le "minimum" avant ...mais c'est bien une solution des siecles derniers ·le 15 juin 16:29
Mbratac:Sans etre un spécialiste, loin de la, je connaissais deja la base et avais potassé quelques bouquins sur le sujet, mais etre OBLIGÉ de vraiment m'y interesser car pas d'autres outils dispo a été vraiment formateur, reconnaître les nuages, savoir a leur type et leur déplacement si la dépression s'approche ou s'eloigne, on on est par rapport a elle, et donc la direction du vent pour les heures a venir, la vitesse de chute du baro pour laforce de la dépression a venir. Instant weather forecasting est bien fait, on peut deviner grosso modo ce qui nous atend pour les prochaines 12h.Bon je vais pas me la jouer cherokkee non plus je repart bientot, je vais regarder la meteo, pas les signes dans les nues! ahah·le 15 juin 16:57
Ajouter un commentairePublier
f_blcf_blc
15 juin 2024

Tu as aussi le Garmin Messenger. C'est un peu moins cher. La seule différence avec le mini c'est l'écran plus petit.

mac:Je precise. Mon but est de récupérer les fichier grib digerable par maxsea (ou opencpn) pas juste la meteo. Merci pour tous vos commentaires ca m’aide ·le 15 juin 21:52
Ajouter un commentairePublier
lilas blanclilas blanc
16 juin 202416 juin 2024

J ai fait l aller retour avec le Garmin in reach en 2021 et le retour des Açores avec l iridium go, il n y a vraiment pas photo.
Ce n est pas le même prix non plus…

mac:Merci à tous. Je pense avoir suffisamment d’info grâce à vous pour prendre une décision. ·le 17 juin 23:41
Ajouter un commentairePublier
peperepepere
18 juin 2024

Je fais l’aller retour lorient Madère en juillet. Départ d’ici une dizaine de jours.
Si je n’oublie pas je ferai ici un retour de l’utilisation de starlink antenne standard. Forfait mobilité.

mac:Ha super pepere. N’oublie pas sinon j’irais toquer sur ton ponton on ne doit pas être loin l’un de l’autre ·le 18 juin 16:18
Galopin vagabond:Hé, nous aussi ! Depart vers le 10 juillet :) ·le 18 juin 17:51
pepere:Je crois qu’on sera loin d’être seuls dans cette direction à ce moment. Il n’y a pas la transquadra aussi début juillet ? Ou je me trompe ? Et @mac, pas de souci, je ne sais pas où tu es à Lorient. Je suis à Pen Mané. Pour starlink je verrai en route suivant les temps de connexion si je fini par le laisser actif en permanence ou pas. ·le 18 juin 20:13
mac:@pepere j’suis au Kernével. Bonne traversée. ·le 19 juin 23:52
Ajouter un commentairePublier
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Butt of Lewis, Hebrides Extérieures .

Phare du monde

  • 4.5 (80)

Butt of Lewis, Hebrides Extérieures .

2022