Lorient-Dakar AR ?

La "Méduse" aussi
recherchait les brises de terre, en remontant du Sénégal...:lavache:mais au fait, tu penses "remonter" à quelle période?perso j'ai une expérience Canaries-Bretagne via Madère et La Corogne en mai: pétole dans l'ensemble et vent dans le pif...autrement dit, faut un Perkins en bon état.

remonter du senegal
n'est pas facile. Longer les côtes de la mauritanie encore moins! beaucoup de pirogues de hautes mer... courant contraire important et à voir la météo que nous avons eue pour descendre des canaries (7jours), je n'aurai pas voulu faire la route dans l'autre sens. Longer la côte, beaucoup de gens y pensent mais peu le font, tous optent pour une route vers le cap-vert et les açores. Rien que pour les 130miles qui séparent la casamance de Dakar tu peux compter 3jours (certains une semaine!)

J'ai remonté un romanée des canaries, et nous avons pris l'option direct vers la Galice.Bilan: grossse baston au large du portugal et atterrage dans le sud de lisbonne. Tout le portugal à remonter, et tous les jours force 6/7 (mois de mai). Fallait vraiment aimer ça!

Moi j'ai essayé
de rmonter de Dakar vers la Bretagne avec mon Brin de Folie.
J'envisageais de remonter par le Cap Vert, les Açores et enfin la Bretagne, mais des amis ayant fait la remontée plusieurs fois vers la Méditerrannée m'ont conseillé de longer les côtes Mauritanniennes pour prendre les contre courants du Gulf Stream puis de continuer vers Madère etc..
Je l'ai fait et effectivement la remontée des côtes Mauritanniennes ne présente pas trop de difficultés à part le vent faible Près bon plein(En juillet) jusquau banc d'Arguin, mais à partir de là on se fait pas mal balloter sur ce banc avec les courants qui se rejoignent, puis le vent est arrivé au près serré, remontée plein N, force 4 à 5, mer forte. Malheureusement là ,
90 nautiques plus loin j'ai dématé!Celà me faisait un peu plus de 4 jours de nav, il devait me rester environ 3 jours pour atteindre les Canaries
Mais j'ai connu un type qui fait tous les ans le trajet avec un BILOUP 9M mais lui passe par le N du Cap Vert - les Açores et c'est la route la plus rapide.Il descend en Octobre/Novembre pour livrer des médicaments dans les villages de Guinée et remonte en Avril.
Peu avant mon départ de Dakar, un Armagnac a tenté la même remontée que moi,mais au bout de 15 jours il n'avait pas atteint les Canaries, il est donc revenu vers Dakar où il a été vendu.
Si celà peut te servir....
Amicalement
Marc ;-)

Effectivement
C'est bien lui!
Je suis triste d'apprendre sa disparition car c'était un sacré "MONSIEUR".
Quand on connait son histoire, même si je suis tribord amure je lui laisse le passage!

cartes,
quelles cartes? celle pour descendre à dakar, celle pour remonter, le saloum, la casamance,le cap vert...Je serai probablement à Dakar quand tu y arriveras, si tu veux plus d'infos contact moi.

Va voir...
sur le site , c'est un ami qui vient de partir en juillet pour la "transat du Soleil".Il est parti des Sables et rejoint Dakar par Madère, les Canaries avant de traverser vers le Brésil .Il est descendu par petites étapes via l'Espagne, le Portugal et donne plein d'infos sur ses escales avec photos etc...Actuellement il est aux Canaries . On pourra le suivre sur tout son parcours.

retour de Dakar
Ok y avait plus de place pour les politesses,
surfez sur notre site il y a quelques infos:

bonne route et bon vent

ceci explique cela
c est pas le seul convoyage que j ai fait....mais c est le seul ou j ai bien gagne ma vie...