Magnum 21 gestion de la grand voile

Bonjour,
J'ai acheté un Magnum 21 cette automne, le mat est pivotant et la baume n'est soutenue que par la grand voile.
Je trouve cela pénible lors de l'affalement ou pour une prise de ris. J'envisage de bricoler quelque chose avec des cordages de chaque coté de la voile qui aurons deux fonctions. Une pour soutenir la baume quand la voile n'est pas hissée, et l'autre pour aider a ranger la voile sur la baume. Quand pensez vous ? Il y a t il des systèmes qui existe déja ?

L'équipage
10 fév. 2016
10 fév. 2016

Tu peux utiliser la drisse de gennak comme balancine.

10 fév. 2016

Manque que le lazy bag sur la bôme ! ;-)

10 fév. 2016

Si le Foc et le Gennak sont hissé ? Je rajoute une drisse ?
Pour ranger la voile sur la baume ?

10 fév. 2016

Lazy bag ? model standard avec une longueur ?

10 fév. 2016

Ah en fait le truc que j'imaginais c'est lazy jack. Vous avez déjà utiliser ?

10 fév. 2016

Percussion de posts ;-) sur mon tricat 23, deux bouts partants des barres de flèches, terminés chacun par une Manille qui sert de filoir à deux bouts fixes de chaque côté aux extrémités de la bôme. Pour ces derniers, j avais un clam permettant de les regler.

10 fév. 2016

Avant de penser lazy bag, j aurai dit lazy jack. C est , je pense, ce que goofy avait en tête.

10 fév. 2016

Heu Tribal ? Un schéma ou une photo de ton truc :-)

10 fév. 2016

Yes. Je dois avoir qq part une photo de tribal ou l on aperçoit le montage.

10 fév. 2016

Bonjour
sur le forum nauticaltreck, il ya pas mal d'astuces de ce type sur l'astus 20.2

10 fév. 201616 juin 2020

Vôilà

10 fév. 201616 juin 2020

pour commencer peut être juste une balancine sinon

www.plaisance-pratique.com[...]otables


11 fév. 201611 fév. 2016

À goofy, comprends pas ta question des drisses.
À moins vraiment que tu ne veuilles absolument ranger ta gv sur la bome, tu n'as rien besoin d'autre.
Tu grée forcément la gv avant le reste, non? Donc, pour maintenir ta bome à l'horizontale quand la gv n'est pas hissée, rien ne t'empeche d'utiliser une drisse comme balançine, notamment celle qui est capelée le plus haut, soit celle du gennak.
Une fois la gv hissée, tu range la drisse de gennak prete à servir.
Et cheminement inverse pour l'affalage.

11 fév. 2016

c'est bien le besoin de goofy : tenir la bome à l'horizontal et stocker la voile.
donc lazy jack nécessaire.
Sur un Magnum d'origine, donc sans voile à corne, le dispositif peut être léger avec une seule paire de lazy

11 fév. 2016

Oui, puis le gennak ? est sur enrouleur aussi et je pensais qu'il pouvait resté hissé et enroulé ? Donc la drisse en question est occupée .

11 fév. 201611 fév. 2016

Ben non, le gennak, tu peux le laisser sur le pont, et le hisser plus tard (apres la gv) ou pas. Il ne possede pas d'étai.
Il n'a pas besoin de rester hissé en permanence.
Au contraire, en regate, si tu cherches à gagner le pouieme de noeud, au pres, tu l'affales.
Et, surtout, au mouillage, c'est du fardage en moins, et risque zero de voir sa voile se deployer et se casser.
Observe bien les orma, imoca, ou les extrem, au port, ou au pres, le gennak n'est pas hissé, mais remisé, ou posé sur le pont pres à servir.

11 fév. 2016

Heu c'est quoi un étai ? je débarque :-)

11 fév. 2016

Le "hauban de devant" si tu veux. Celui qui empeche le mat de se coucher vers l'arriere. Les haubans, les vrais, sur les cotés, tiennent ton mat en latéral et l'empeche de tomber vers l'avant.
Ton foc est soutenu par l'étai, soit endraillé dessus (petits crochets, ou mousquetons,....), soit équipé d'un enrouleur/emmagasineur. Dans le premier cas, ton foc ne reste jamais à poste au mouillage, contrairement au second. Et encore, meme sur enrouleur/emmagasineur, tu peux l'affaler (conseillé si vent fort, surveillance insuffisante, longues pauses entre deux navs,...).
Ton gennaker est surement enroulé sur un emmagasineur, et ne participe en rien (ou presque) à la tenue de ton mat. Du moins, au mouillage, je te conseille de le descendre et le ranger. Moins de risque de casse et de fauche.
Donc, du coup, sa drisse est libre et peux te servir de balancine.
Maintenant, ça ne te permettra pas de ranger ta voile sur la bome.

11 fév. 2016

Ah oui le foc est sur un enrouleur et tient le mat. IL reste en place

11 fév. 2016

Non, le foc ne tient pas le mat, tout juste la tension plus ou moins forte de sa drisse agit sur sa quete. C'est l'étai qui maintient le mat, enrouleur ou pas .
Si enrouleur, tu as l'étai (cable acier pris sur le mat et sur le haut du tambour d'enrouleur), et un autre cable, acier ou autre qui, lui, tourne pour enrouler le foc. Enfin, il y a la drisse qui revient vers le pied de mat, ou, suivant les systemes, circule en double le long de l'etai, avec une poulie en haut, une en bas, et un taquet coinceur quelque part.
Si enrouleur, ce dernier ne peut etre enlevé puisqu'il se confond avec l'étai. Mais tu peux affaler quand meme ton foc.

12 fév. 2016

Bonsoir. L'avantage des lazzy jack est également d'éviter que la voile ne s'affale sur le pont à l'affalage. Aventure vécue sur mon Magnum 21 : la voile affalée dans le cockpit sans l'avoir ferlée avec un bout quelconque, bôme reposant sur la barre d'écoute, je slalome au moteur entre les bateaux au mouillage pour rejoindre ma bouée à Locmariaquer. Rafale subite. La voile se soulève et vient se plaquer contre ma figure, m'ôtant toute visibilité alors que j'étais à 2-3 m d'un voilier au mouillage. Panique à bord. Je peux vous dire que j'ai fait vite pour me dégager la vue. Depuis, je ferle ma voile dès l'affalage !
Sur le Magnum 21, il n'y a pas de barres de flèche. Donc, nécessité de fixer les lazzy directement sur le mât avec des rivets pop.
Bonne soirée

23 avr. 2016

Bonjour, Tribu :reflechi:
Je suis bien chaud pour faire le montage don tu parle sur mon Magnum. Pourrait tu me faire la liste des trucs qu'il faut acheter pour le réaliser ?
A+, bon vent

27 avr. 2016

Bonsoir, Goofy.
Le temps de me rendre au hangar où je stocke mon Magnum pour l'hiver et je te réponds.
Cordialement,

27 avr. 2016

Merci :reflechi: Il n'y a pas le feu hein :heu:

Bonne soirée

24 jan. 2019

salut Goofy ,
j'ai récemment acheté un magnum 21 de 2002 et j'ai eu au cours de mes premières nav les mêmes remarques a propos de cette bôme qui ne tient qu'avec la grand voile: as-tu pu installé les lazy jack? aurais-tu un schéma et/ou la liste du matériel nécessaire pour l'installation? en es-tu satisfait ?

merci de ta réponse ( je vois que le cernier commentaire date de 2016 ! j’espère que tu reviens parfois sur ce site ! )
florent

24 jan. 2019

lazzy jacks et easy bag …
soit fausses cargues et sac facile
alain

25 jan. 201916 juin 2020

J'ai fait un truc simple comme sur Tribal cf plus haut

25 jan. 2019

Merci Godoy pour cette réponse rapide !
Pour fixer tes lazzy jack , pontets sur le mât ? Ou poulies et renvoi en pied de mât pour pouvoir agir dessus ?
Sinon, pour fritz the cat, aurais-tu une photo de ce montage? ( avec l’easy Bag je veux dire ) ...
merci à vous et à ce forum instructif !!

25 jan. 2019

Oui pontet sur la bôme et le mât, faire attention dans le réglage les premières lattes on tendances à échapper pour moi et c'est relou (on redescent :tesur:)
Le truc a 2 position voile en bas il tiens la position,
voile en haut, il est détendus pour laisser la voile faire la belle sans frotter :-p

25 jan. 2019

Ok merci pour ces renseignements , je vais profiter de l’hiver pour la pose et essayer cela dès les premiers signes de réchauffement ( je suis en Bretagne !)

11 avr. 2019

salut ,
le week-end dernier , j'ai installé des lazy-jack , avec un cordage 12 torons 4 mm et des épissures type "en doigt japonais " pour un œil épissé a chaque extrémité et un bout pour rétracter les lazy lors de la navigation , je suis plutôt content du résultat. Merci à ce site qui permet de concentrer les idées et motivations et à "mosc", bien que le message date de 2016 , son schéma était parfait pour démarrer !
Hisser et affaler s'en trouvent grandement facilités et le bout de "retractation" est idéal pour éviter que les lattes se prennent dedans, la grand voile tiens dans ses lazy à l'affalage et la bôme reste à l'horizontale ! yes !

11 avr. 2019

content que ça t'ai été utile :topla:

2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

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2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

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