Maman les p'tits bateaux (gérer le stress en cata et dériveur léger )

Ça va venir progressivement, il faut engranger les heures de nav.
Il ne faut pas naviguer sur la défensive.
Le plus important c'est la sécurité, donc être bien habillé (combi néoprène et gilet), bateau en sécurité (un bidon sur la têtière de GV pour éviter de faire chapeau) et un minimum de condition physique (être capable de monter sur la dérive). A partir de là il ne peut rien arriver de grave.
Ne pas insister si les conditions sont difficiles.
A chaque dessalage essayer de comprendre pourquoi on a chaviré, et ce qu'il aurait fallu faire pour l'éviter.

Maintenant que tu sais que dessalé ce n'est pas grave, ça c'est fait.
Fait un peu de régate ça te décentrera, tu ne penseras qu'à aller plus vite que les autres.
Et sors seul ou en groupe dans une piole raisonnable avec un seul but faire des bords de descente au planning si mono ou à fond si cata. Prendre le bouillon ne sera qu'une péripétie.

Il y a le laser, dans une régate musclée tu pars au tas plusieurs fois, d'un autre côté tu enjambes pour passer sur la dérive et c'est déjà reparti

Le dériveur est le meilleur apprentissage de la voile. Se retrouver à l'eau est tout à fait normal.
C'est comme cela qu'on apprend qu'il faut savoir anticiper et être toujours très réactif.
Ces réflexes sont indispensables à acquérir. Ils ne s'oublient pas et garantissent votre sécurité et celle de votre équipage sur un bateau plus gros qui peut être aussi brutalement couché si vous tardez à réagir !!! Apprendre et comprendre sont liés.

Je crois que vos conseils ont fonctionnés, je suis beaucoup plus à l'aise depuis que je les applique . Je prends plus de risques et avec plus de plaisir, sans pour autant jouer les têtes brûlées . Je crois qu'une barrière psychologique est tombée . Merci à vous tous pour ça .

Hello,
J'avais fait mes débuts en dériveur sur fleuve, sur l'Yonne...et ben je trouvais que la rive approchait bien trop vite à mon goût!
Du coup, grosse fébrilité en maniant la barre, et dessalages réguliers, de temps en temps assez violents...les p'tis jeunes du club étaient morts de rire, et viraient de bord comme des pros, eux!
Je me souviens d'un dessalage particulièrement violent, dérive relevée, par vent arrière...du coup je "trichais" par la suite, en ne la remontant plus complètement.
Bon, au bout d'une 10saine de séances, j'avais pris le coup, j'étais plus cool avec la barre..;du coup le mono me filait un laser...c'était bien plus fun!
Par la suite, je n'ai pratiquement plus jamais eu à barrer mon cata...