Manœuvrer en marche arrière.

En marche arrière, le plus stable pour aller droit c'est contre le vent.

C'est bien ce qu'il me semblait merci pour vos réponses.

Attention au pas de l'hélice. Ca tire le cul du bateau d'un côté à vitesse réduite. Si ça tire du même côté que là où le vent pousse l'étrave, ça peut tourner à la catastrophe.
Bref, chaque carène a ses petits caprices.

Bonjour,
Pour éviter l'effet de pas de l'hélice, on donne un coup de fouet au moteur, puis dés que le bateau à de l'ère, on mets au point mort et on recule sur l'élan. De cette façon le bateau va exactement ou le safran lui dit d'aller, enfin, c'était comme ça sur mes trois bateaux dont l'actuel quillard 2m20 de TE.
Si l'ère n'est pas suffisante, on met un petit coup de moteur bref et on remet au point mort et ainsi de suite.
Faut pas exagérer le coup de fouet et rester doux sur la barre bien sur.
Après quand le vent est vraiment fort et travers, c'est pas aussi simple que ça mais contre ou avec le vent, ça marche bien.