Manœuvres bi-safrans

Bonjour

Pour résoudre les soucis de manoeuvres en bi-safrans, le propriétaire de cet Opium 39 a prolongé l'axe de barre sous le bateau et habillé cet axe d'un aileron pivotant donc avec les mouvements de barre, juste dans le flux de l'hélice.

L'équipage
17 mars 2012
    A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

    Phare du monde

    • 4.5 (130)

    A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

    2022