Manoeuvres de port: préparation d'une croisière en croatie été 2015

Joli projet.

Ton sangria, tu arrives bien à la garer, non ? Les autres bateaux, c'est pareil. La théorie est dans les Glénans. Les réactions tellement différentes d'un bateau à l'autre et la manœuvre tellement dépendante de la météo, qu'un stage pour quelqu'un qui a déjà un bateau et qui navigue, bof...

Croatie, pendille cul à quai la plupart du temps.
- tu rentres dans la place en marche arrière
- si il y du monde sur le quai, tu leur passe les aussières arrières, sinon tu débarques ta chérie ou un gamin pour le faire
- une fois les amarres arrières prise, marche avant
A partir de ce moment, la bateau ne bouge plus. Tu peux mettre 2h pour prendre la pendille si le cœur d'en dis

Parfois cul à quai + ancre. Même manœuvre, tu mouilles, tu laisses filer la chaine sans trop t'en inquiéter, et tu reprends une fois l'arrière amarré comme la pendille.

On répète ca à Nieuport quand tu veux

Essaye de louer un bateau bien toilé. Pas beaucoup de vent dans les Cornaties.

Moi j aime bien cul au vent

Paniproblem! Tu loues un beau bateau et le loueur t'indiquera les marinas oùtout est prévu pour ton plus grand confort. Il y a même des restaurants avec amarrage et CB aménagés. Sinon, quand tu jugeras que le mouillage sauvage a son charme, tu utiliseras ton annexe, c'est bien plus "vrai".
En hors-sujet ' à titre très personnel, c'est une destination qui ne nous a pas apporté de bons souvenirs (litote?). Mais exposer sur H&O toutes mes rancoeurs ferait polémique.

Historiquement, les Croates sont germanophiles et francophobes.
Ce qui est bien c'est qu'en louant un bateau il arborera le pavillon local

L'amarrage cul à quai est il, la manoeuvre n°1?
Oui

Y a t'il de l'espace dans les marinas?
Non

Y a t'il une entre aide sur les pontons?
Non

Arrivés tard dans la nuit, nous nous mettons, sur le conseil du Capitaine du Port tout au bout de la jetée du Ferry à Bol.
Quelle ne fut pas notre surprise de trouver une centaine de locaux vindicatifs au petit matin, nous saluant d'un accort "Go back to your contry motherfucker".

La dessus arrive ledit Capitaine du Port, qui fait mine de nous découvrir, et nous somme de déguerpir sur le champs sous peine de faire subir à nos mères les derniers outrages.

Ne trouvant pas les clefs, encore sous l'effet de la Sliboviça, notre ami de la veille entreprend de couper nos amarres au couteau, nous laissant dériver, impuissants, sous les quolibets et huées de la foule.

Je passe sur l'arrivée du flic local qui a mal pris les photos que nous prenions en sa compagnie, les filles qui nous ignorent, les serveurs qui nous snobent, les ferry qui se déroutent pour nous couler, la Sloboviça frelatée et les tempêtes d'été, vent de travers sur les pendilles de Hvar, qui on laissé plus d'un petit bateau écrasé entre les gros.

Nous ne mettons évidemment plus les pieds dans ce coin, lui préférant le calme enjôleur du Montenegro.

Sinon c'est joli...

""'ai trouvé sur le net une école de voile "vent du large" à Marseille qui dispense des stages de manoeuvres de port. je pense m'y inscrire avec madame.
Bonne Idée?"
très bonne idée, s’entraîner sans casser des bateaux, avec un pro, il va t'expliquer te guider, te corriger, te mettre en confiance. fonces
et bonne nav

Pour éviter toute manoeuvre de port il suffit de louer en juillet ou août et rentrer dans une marina après midi, comme ça il n'y aura plus de place :-D

Quelques conseils au vu de ma modeste expérience en Croatie:
Effectivement, superbe endroit pour naviguer. Je pense qu'il vaut mieux aller dans les ports quand le temps se gâte, car il y a beaucoup de mouillages magnifiques, il serait dommage de ne pas en profiter!
En général, on mouille à l'avant et on s'amarre à l'arrière sur un rocher - ou un tronc d'arbre, mais j'ai entendu dire que les locaux n'apprécient pas trop l'amarrage sur arbre... - en débarquant avec l'annexe.
Dans les ports j'ai rarement vu un bateau amarré par l'avant. Je ne suis pas non plus un habitué de la manoeuvre cul à quai, mais j'ai suivi des conseils avisés et j'ai été agréablement surpris du résultat:
Je m'engage en arrière entre les pannes en regardant carrément vers l'arrière du bateau, - comme si l'arrière était devenu l'avant... -, puis je m'engage lentement dans la place sans trop me soucier de l'avant - qui est derrière moi ...- car lorsque l'arrière passe, tout passe!... Puis un coup de marche avant pour ne pas rentrer dans le quai et quelqu'un prend la pendille pour l'amener à l'avant.
Il faut s'entraîner en mer avant avec une défense sur l'eau par exemple comme repère.
Dans les marinas, il vaut mieux arriver en début d'après-midi pour avoir une place. L'accueil dépend des marinas et de l'humeur du marinero, un peu comme en France...
Entre locataires de bateaux, peu ou pas d'entraide...
Dernier conseil: bien choisir son loueur car tous ne se valent pas!...
Bon vent!

Bonjour,

Je ne peux pas te donner de conseils sur la Croatie, je n'y suis encore jamais allé.

Par contre, la vraie bonne idée sur laquelle je peux t'encourager à 100% est de faire les stages que vous choisirez accompagné de Madame (enfin, ta dame, tu m'a compris :oups: )

Blague à part, suivre les formations à deux est un excellent moyen de partager l'apprentissage et d'évoluer sinon au même rythme, au moins avec de solides bases communes.

Mais attention, Un soupir malencontreusement lâché et c'est plusieurs heures (voir journées) de perdues. Il faut une maitrise de soi exemplaire, toujours positif, toujours encourager, jamais rabaisser ou pire encore, mépriser.

Une fois sur le bateau en autonomie, l'implication et l'engagement sera commun. Et ça c'est top !

Nous avons découvert la Croatie cette année (sous pavillon français, avec notre bateau), en juin, juillet et août, et nous comptons bien y retourner...
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Un accueil sympa et poli partout, avec aide à l'amarrage bien sûr !
(sauf pour les quais des douanes, mais là on s'est amarré le long du quai)
Pour ce qui est du cul à quai ou de l'étrave à quai, à vous de choisir (pendilles partout où nous sommes allés)... à condition d'avoir un système pratique pour descendre par l'avant.
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L'espace entre les pontons dans les marinas est variable, pour nous avec moins de 10 m et un propulseur, cela n'a pas posé de problème; certes il peut y avoir du vent et cela peut être gênant, mais c'est le cas partout non ?
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Nous avons toujours trouvé de la place en arrivant en début d'après-midi (il n'y a qu'à Dubrovnik que nous avions réservé et heureusement mais c'était un samedi en août, avec grosse rotations de locations, cependant nous aurions pu mouiller dans la rivière à 100 m de la Marina sans problème, et rejoindre le port le lendemain matin avant de visiter la vieille ville)
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De toutes façons, comme le dit Jadran, il y a pléthore de mouillages (c'est bien mieux pour la baignade) sur ancre ou sur bouée : bouées de mouillage payantes (encore que parfois on ne nous ait rien demandé) ou bouées de restaurant et dans ce cas le déjeuner ou le dîner permet d'utiliser le corps-mort pour le prix du repas (ce qui si l'on déduit les 15 kunas par mètre de moyenne pour une bouée, diminue grandement la note qui est déjà très raisonnable en général)
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Pour les mouillages sur ancre : (nos avions lu des récits du type "à peine votre ancre touche-t-elle le fond qu'on vient vous racketer...") Notre vécu : un seul endroit où l'on nous a demandé de payer, Uvala Luka à Korcula... puis pour le parc de Lastovo, 2 € par personnes et on nous a réclamé cela deux fois alors que nous y avons passé 5 nuits.
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En plus des marinas, il existe aussi des quais "municipaux" et des quais de restaurant (souvent le 220 V fourni, moins souvent l'eau mais cela se comprend dans les îles dont certaines n'ont pas de source et se font livrer par citerne)
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Pour ce qui est de la langue, nous n'en maîtrisons pas plus que Fvb, mais avec l'anglais et un peu d'italien (selon les régions) on n'a jamais eu aucun problème de communication.
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Pour plus de renseignements, nous vous donnons le lien sur nos carnets de voyage : tivellamainguy.free.fr[...]15.html
.et en pièce jointe le récap. des ports et mouillages que nous avons fréquentés cette année.
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En conclusion, même si certains ont pu avoir de mauvaises expériences, nous ne pouvons que vous encourager à vous faire une opinion par vous-même.

Merci à tous pour vos conseils. Les opinions et les expériences de chacun divergent, nous irons donc nous faire la nôtre.
Je pense faire effectivement ce stage à Marseille. Car ma femme n'y connaît rien et je ne suis pas très pédagogue avec elle. De plus cela ne me fera pas de mal, car je galère pas mal avec mon Hb monté fixe sur mon sangria.
@ptit plouf. Ok je retiens ta proposition. Viens tu samedi pour la dernière Hcup?
Pour la croisière je pense partir de Split ou Trogir. Je cherche un bateau de 10/11m
Assez récent. Nous ferons de courtes Navigations. Mon but principal étant que madame et les enfants y trouvent du plaisir et en redemandent.
Je reviendrai vers vous pour vous faire partager l'avancement de mon projet et vous solliciter de nouveau pour vos conseils avisés.
Stéphane

Nous avons loué il y a 3 ans un 36 feet à Pula. Nous avons fait la côte jusqu'à Zadar . Superbe zone de navigation avec pléthore d'île et mouillage sympa. Aucun problème dans les ports . les ports publics sont bon marché, les marinas luxueuses mais chères. Très bon accueil de partout. Population sympathique et souriante. Il y a en général un marinéro pour vous aider à l'amarrage. Très bonne cuisine bon marché.
Nous gardons de ces 4 semaines de navigation un excellent souvenir. Un bémol, Les orages peuvent être violents .

Bref, ni plus ni moins que partout ailleurs... Le soleil en plus. Au demeurant, c'est déjà ca de pris.

Me voilà avertit.
L'allemand c'était au lycée 2eme langue: résultat des courses: Zéro pointé au BAC, je n'en suis pas fier :non:
Par chance madame en a fait en 1ere langue.
Pour le reste on s'en accommodera. Merci pour les infos :pouce:

un mot local à retenir coté météo: neverin, nevera (et variantes similaires), quand vous l'entendez autour de vous c'est que l'orage est pas loin