Manuel Proprio First 345

Bonjour
J'ai ça, mais en anglais :

g en Français
je vais voir de scanner
si jy arrive

Bonsoir,
si tu as le manuel du 345, en français, je serais aussi bien volontiers preneur.
Merci

Bonjour! Je serais bien intéressé par celui du 375 moi!!!!! C'est possible? En fait, je suis preneur pour toute documentation à son sujet!!!!
Merci à l'avance

Si des docs pour le First325 passent par là, je suis preneur ????

bonsoir
g le manuel du first 345 DONT JE SUIS PROPRIETAIRE
PAS DE PROBLEME

Whaouu, super!!!
comment serait-il possible de le communiquer?
Est-il indiscret de vous dire où vous êtes?
... moi je suis à Saint-Brieuc

je suis dans les bouches du rhone
si tu veux m'appeler 06 62 72 69 88

Bonjour Loup de Mer,

Je suis tjs très intéressé par tout document relatif au First 345.
Ce que tu as mis sur le fil est très intéressant mais un peu limite en résolution.
Est-ce que je peux t'appeler au numéro indiqué plus haut ds le fil ?

Merci

Merci, c'est nickel, je ne sais pas pourquoi j'ai eu un problème d'affichage quand j'ai consulté tes copies ... là, c'est parfait!
merci

Pas mal le portique !!
Il ferait bien sûr mon 325 ...
Je ne vois pas de jambes de force ni d'haubanage.
Quand est-il quand y'a du Vent ?
Merci d'avance !!!

Bonjour,
Photo de mon portique.
Tune inox poli miroir, diamètre 32. Épaisseur 1,6. Posé sur la coque.
Pour moi, les balcons ne sont pas fait pour supporter un portique.
Mais ce n'est que mon avis...
Bonne journée

SALUT TAN OZ
BIEN TON PORTIQUE MAIS A quel prix ?
J4EN AI FAIT UN SUR UN RUSH AVEC DU TUBE DE 25 ET DES RACCORDS DU COMMERCE CA M'A COUTE 600 EUROS
moins estethique mais bon
ca n'engage que moi
bonne soirée

Bonsoir Tan'Oz,
D'après ton profile, nous avons le même bateau (F345 PTE, 2 cab) et le même bassin de navigation (le tien à Ste Cath, j'ai acheté le mien a Baden cet hiver, rapatriement port d'attache (Pornic) prévu saison proch, dès que je px le mettre à l'eau (j'ai engagé travaux de rénovation, notamment sur la carène).
Je suis donc à collecter toute documentation relative à ce bateau (je n'ai rien trouvé à bord). Manuel proprio en français (j'ai déjà celui de Tof mais en anglais , plan de voilure, du gréement, etc... Si tu as qqq chose, je suis preneur....
Merci bien !

BONJOUR TAN
Excuse de t'avoir adresse ce message loin de moi l'idée de te contrarier. Chacun fait avec ses moyens et nous ne devons pas avoir le meme budjet. donc pas la meme conception par la force des choses
bien à toi

OK tan
g eu plusieurs bateaux je m'en contente et j'en suis fier de ceux que j'ai eu avec mes petits moyens qui me permettent
de voguer je pense que le top du matériel n'est pas pour mon
portefeuille donc je fais avec meme si ca me fait réver au lieu de rester sur le quai

A breiz ´h vador,
Ce que je peux te proposer: tu passes sur mon bateau muni de ton appareil photo et tu photographies tout ce qui t'intéresses.
Je peux également te photocopier les quelques documents en ma possession. Je possède ce bateau depuis 10 ans, je peux t'en parler.
Si cela peux t'aider, c'est avec plaisir

Pour te repondre il faudrait prendre point par point avec photos........

Bonjour
J'ai essayé de lancer un heo club cela n'a pas duré longtemps.. ça a disparu pourquoi? je navigue depuis trente ans sur ce bateau je continu a l'améliorer

BonjourTan'Oz
j'ai des tas de question à te soumettre si cela est possible.
mais surtout nous venons a deux d'acheter unFirst 345 et je m'interroge sur l'existence ou non d'un système pour bloque la barre au mouillage sans l'avoir dans les jambes, et surtout peut on éliminer le jeu qui se crée avec le temps à chaque vague au mouillage dans la bague inférieur de l'axe de jaumière du gouvernail ?
j'ai déjà rencontré cela sur mon précédent bateau avec barre franche un WESTINDER

Merci de ton retour si tu as une solution

Quelques photos d'améliorations des vaigrages carré et cabine AR

La photo de la cuisine c'est du plexi de 3mm d'ep transparant je j'ai cintré avec un decapeur thermique ,dans ces conditions le regrage plisse ce qui donne l'impression de photo flou .Pour le bas de la cabine AR regarde le travail de beneteau dans le carré !!!!

@ fredochristophe,
Personnellement, quand je ne suis pas en navigation, je relève tout simplement la barre contre le patatras (sans qu'elle le touche)
En ce qui concerne l'usure des bagues, elle est inévitable, quoi que tu fasses.
Sur mon ancien bateau, j'en avais fait tourner en macrolon, le top pour cet usage.
Tu n'as pas renseigné ta fiche: tu es dans quel coin?

Pour bloquer la barre au port, le carré de barre doit être bien serré. Glisser le bout de la barre dans le noeud de chaise d'un sandow (6 ou 8 mm de diamètre) amarré en avant du balcon arrière. Lever la barre le Sandow se tend et le système de gouvernail est maintenu souple. Autre avantage, c'est très vite débloqué ...

Juste, et bien vu merci à toi !
Sais tu si il qu'il y a une usure prématurée sur ce bateau de l'axe du gouvernail en partie basse dans de le tube de jaumière (si mes souvenirs sont bons)
Merci de ta reponse
fred