Maquis n'est plus

Triste nouvelle
Bon courage pour la suite... :-|

il était
a l anse a l ane ???

Encouragements
Bonjour,
Si tu l'affiches sur le forum, c'est que tu attends des retours.
Les échecs, c'est ce qui fait le plus progresser !
Je te souhaite de retrouver ton énergie pour démarrer un nouveau projet et tirer les leçons de cette triste histoire.
Par simple curiosite, il était où Maquis ?

Amicalement,
Marie-No

triste
sùr que ça doit faire mal au ventre de voir son bateau ainsi.
courage.

désolé
courage pour surmonter l'épreuve.

Dur
Très dur

Courage
Joel

désolé..............
. :-(

Merde alors!
Pas facile, mais je te souhaites de rebondir au plus vite!

et l'assurance? elle dit quoi?

A+,

En general............;
on s'en remet !!!surtout si le voilier est assuré.
Ca m'est dejà arrivé 2 fois dont une fois avec assurance .
Ressorti à la pelleteuse , tout a été volé .
la coque alu a bien resisté.
je suis parti voyager , la tete pleine d'amertume. je n'ai jamais pu recupérer la coque donnée par l'assurance à ceux qui m'ont tout pillé .
Plusieurs fois j'ai failli perdre mon ex. soit par connerie, soit par malchance, soit en aidant les autres en diffficulté.
Prends toi un billet d'avion et que tes vacances te soient douces..............

Bien du courage
Sincèrement désolé pour toi. Un vrai crève-coeur que je ne souhaite à personne. Heureusement, si j'ai bien compris, personne n'a été blessé (physiquement, s'entend).

Merci à tous
Le bateau était à l'Anse à l'Âne (3 Ilets) depuis 3 semaines… car j'avais une place au port, avant… mais j'avais décidé de ne le mettre au port seulement pendant la saison cyclonique… je venais juste de terminer les derniers travaux dessus… et fait installer un corps mort en face de chez moi, pour l'avoir sous les yeux… sauf que j'étais en métropole quand c'est arrivé.

Après avoir longtemps discuté avec expert et marins… j'ai quand même fait des erreurs… tout d'abord j'ai sous-estimé les risques liés à la saison… cette houle dynamique fut exceptionnelle en intensité (du jamais vu, hors période cyclonique) + de 2m de creux en baie de Fort de France pendant 24h… je voulais me donner le temps de la réfléchir pour faire un système à la fois élastique et solide et en attendant j'ai mis 3 cablots de 25 et 30 (dont un neuf), frappés sur la chaine et la manille, passant par les chaumards. Ils ont été cisaillés par la pression, et les mouvements du bateau, avec cette houle déferlante perpendiculaire au vent… Les chaumards anciens du Sun Fizz ont servi d'abrasif… je ne les avais pas gainés.

J'aurais dû aussi mettre l'ancre en plus… chose que j'aurais fait en période cyclonique… mais là… cette "fin de saison" prononcée, comme un mot magique, n'a évidemment aucun sens pour la nature.

Je ne suis pas le seul à qui est arrivée cette mésaventure, pas mal de bateaux sont partis à la côte ce jour là… dont celui de mon voisin de mouillage, sur ancre, qui est parti 12h avant le mien… dont il n'est plus resté de son 35', que des morceaux. Pour l'anecdote, le propriétaire travaille à Météo France !

J'ai hésité 3 mois à poster cette histoire sur le forum… mais après tout… si ça peut éviter à quelqu'un ce genre de situation !
La confiance est souvent excessive dans ce temps "toujours le même" des Antilles… sauf quand arrive un imprévu, il est souvent très fort.

:-(
:-(

Dean
Un grd nombre de bateaux... parce que l'endroit a toujours été réputé secure... sauf pour Dean qui semble une exception.
Le vent était très nord, je suppose ?
Tu dis qu'ils étaient "presque" tous, et ceux qui ont tenu ?

RV
Boudiou... On va être HC, mais je pense que Z ne nous en voudra pas ! Dès potron-minet, vers 6 h invariablement sous ces latitudes, je me payais le luxe d'un footing sur le golf avant son ouverture... puis je rejoignais mon yacht mouillé tout près pour prendre le petit-déj préparé par mon majordome, pardon mon cap'tain !
:-D :-D :-D

Le trou Etienne et le golf
sont des endroits sûrs pour la houle… mais les fonds ne tiennent pas bien en cas de vent très fort !… certains s'accrochent aux arbres des ilets…
Malgré tout, la dernière tempête (tomas), a vu plusieurs bateaux s'échouer… pour certains avec des dégâts sérieux.
Dans mon cas, déplacer le bateau dans cet abri aurait sauvé le bateau… mais météo-france n'a rien prévu… et je n'ai rien vu venir, étant à 7000km de là… la prévention seule aurait été la meilleure solution… bref

Tjs 50 K, boudiou...
RV

je ne comprend pas
:-( un voisin de mouillage ,dont le bateau sur ancre est partit 12 heures avant toi à la cote !
et pas un bon samaritain du coin n as pus vérifié tes amarres et surtout leur état après cette houle inhabituelle de 2M !

:-(

Anse à l'Ane
Très peu de bateaux au mouillage (rarement plus de 3 ou 4) et souvent pas habités. C'est très rouleur, à cause des navettes toutes les 1/2 h. C'est une zone résidentielle, les gens y viennent au ponton prendre la navette pour FdFrance.
J'y ai passé des mois au mouillage, ça ne m'étonne pas trop que personne ne se soit préoccupé de Maquis...
Peut-être Pierre ne connaissait personne qui aurait pu jeter un oeil à son bateau ?

Merci encore à Hervé
Bien difficile de faire quoi que ce soit dans ces conditions... Surtout sans aucune prévision météo...
Des déferlantes de + de 2m avec des intervalles de 6à10 secondes... C'est un peu juste en surf, vu la vitesse... Alors en annexe !
J'ai d'ailleurs eu bien peur qu'il y ait des blessés dus à une tentative de sauvetage ! Hervé a fait ce qu'il pouvait... Et attaché le bateau, pour qu'il n'y ait pas un ofni de plus dans la baie ! Ce, à la demande du cross.
A mon arrivée, 24h + tard, alors que la houle était "calmée", le bateau faisait encore des bons sur la plage...
Pas donc de motif de regret ou de polémique, le sauvetage était bien trop périlleux !

casse au niveau
des chaumards...c'est souvent là :(

En fait…
En fait, j'aurais dû mettre la chaine de 10 de mon ancre directement frappée sur la manille du mouillage avec un mousqueton inox super costaud… et une aussière élastique entre la chaine du mouillage et le bateau, plus courte, afin d'amortir l'énergie des vagues.

Comme me dit l'expert… "c'est comme ça que l'on apprend"… tu parles… un Sun Fizz pour chaque leçon de chose… cher !

En parlant Sun Fizz… outre le fait que c'est un bateau très solide au niveau structure et gréement, je peux dire que les aménagements Jeanneau ne sont pas solides… les cloisons ont "explosé"… le cp utilisé a très vite été imprégné d'eau, et se sont délaminés rapidement (trop gros plis)… ce qui fait que par porosité (les tranches ne sont pas stratifiées ou epoxyfiées), TOUS les cp du bord on été foutus, même ceux qui ne baignaient pas !!!
Le trou principal a été fait entre 2 varangues sur le flanc, 2mx1,5 environ, au niveau de la table à carte et de la banquette tribord. Il semble qu'à cet endroit une varangue intermédiaire aurait évité la déchirure de la coque. Il est à noter que le décollement des varangues a provoqué, sous la pression du poids du mât, l'affaissement du roof et plié les renforts inox ainsi que cassé les cloisons structurelles.
Voilà…

Désolé
et bon courage

Toute ma sympathie !!!
...
Sergio

en parler
permet aux autres d'apprendre sans en subir les conséquences ! donc merci encore !

veillons à la qualité de nos lignes de mouillage, cablots, amarres et autres ...
mème à budget serré, quand on fait tant de sacrifices pour pouvoir naviguer sur son propre bateau, investir dans l'essentiel devrait ètre prioritaire, (à chacun son essentiel),

autre remarque : on apprend toute sa vie en mer, et on se fait souvent peur,
cela permet de trouver ses propres limites ce qui est merveilleux mais parfois aussi douloureux, pour l'égo, bon soit, et plus souvent pour le portefeuille, encore une fois,

PS, j'ai eu chaud cette semaine, au mouillage par force 8 en zélande, ...

:(
:-( :-( :-(

Pas tout de suite…
pour le moment la motivation n'est pas encore là… ça va revenir :-)

un grand malheur
mais le prochain te consolera, même si tu prends plus petit !
car il semble que tu ne vis pas a bord!

amitié marine

C'est affreux
perdre son bateau, c'est un peu perdre une partie de soi...

oui, MERCI
d'avoir partagé cette mésaventure, bien triste;

nous avons failli perdre notre symphonie au mouillage à st Vast la Hougue dans un coup de vent,avec de la chance l'ancre s'est crochetée ds la roche,ce qui à fait tenir le mouillage (ns n'étions pas à bord),
nous n'avons donc pas vécu cette perte,
je te souhaite vraiment de pouvoir renaviguer
à + sur la mer
I B

Take Courage
Bon courage.
Salutations tropicales.

Pierre,
En lisant tes interventions ici,sans te connaître, j'ai toujours pensé que tu étais un marin prudent, attentif, raisonné mais aussi passionné.
Au-delà des pertes matérielles, c'est cette énergie dans la passion qui me met mal à l'aise.

On n'écrit jamais deux fois la même histoire.
Mais je suis sûr qu'après un rapide passage à vide tu retrouveras le sursaut nécessaire pour ouvrir une nouvelle page.
Et ce triste souvenir s'estompera lentement.

Chapeau
d'avoir l'énergie de nous faire partager ton expérience. Difficile de pouvoir toujours tout anticiper.
Merci et bon courage.

.
.

Merci à tous pour vos messages
Ça fait plaisir et ça soulage :-)

J'espère que l'envie reviendra vite... Je vous tiendrai au courant, et nulle doute que je poserai des questions sur héo ;-)

Bidou,
n'oublies pas que c'était un 31 décembre en fin de journée.

J'ai déjà sorti de ce mauvais pas des bateaux dans les mêmes conditions, mais le skipper était présent, le bateau et les coffres étaient ouverts, et j'avais mon bateau sur place avec le matos adéquat.

Pour sourire, il y en avait un qui me disait: "Hervé, je t'en supplie, aides-moi, sauves mon bateau, c'est tout ce que j'ai". A la limite des larmes.
Eh bien, on l'a sorti...

Seulement, le temps est compté, on a moins d'une heure, sinon, le bateau prend de tels coups qu'en général, il ne s'en remet pas.
A chaque vague qui explose sur son bordé, il se soulève et retape très violemment sur le flanc.

Et Maquis était super solide, j'ai déjà mis sur le forum une photo d'un Sun Fast qui, en moins d'une heure, le même jour au même endroit, a été réduit en tas d'allumettes.
Tel la célèbre chèvre, Maquis s'est battu toute la soirée et toute la nuit. Le plus terrible est d'être à côté et de ne pouvoir rien faire.

RV

Bien triste histoire
Désole de lire cela. Désole pour le bateau, comme pour le marin... Un cauchemard...
Toute ma sympathie.
Gio