Mât aile, profil

On appelle ça un profil Naca...
Il y en a des centaines.
Plus la largeur du profil est grande, plus la portance est grande,mais la vitesse sans décrochage sera moins élevée .
C'est toujours un compromis.
Un profil sera toujours optimal pour une certaine vitesse d'écoulement des fluides.
En planche à voile l'évolution du diamètre des mâts en plus petits a permis aux voiliers de tailler les fourreaux du bord d'attaque plus fins donc plus rapides en vitesse de pointe,pour caricaturer.
Les voiles de planche de slalom et de vitesse ont des profils proches d'ailes d'avion,avec des volets automatiques de gestion de la surpuissance sous forme de chute molle qui déverse