Maxus 28

Bonjour suite à une grosse surprise sur la solidité de mon safran,photo de la pâte sectionnée je conseille au propriétaire des maxus de prendre les devant et de renforcer l'inferieur pour éviter comme moi un bon remorquage.

L'équipage
pat83400pat83400
10 sept. 2017
(Aristide)(Aristide)
10 sept. 2017

Bonjour,
Bizarre, ce montage : l' effort d' arrachement est le plus important en bas et c' est cette pièce qui est la moins solide car sans renfort.
Je ne vois pas comment l' axe du haut traverse ce dit renfort ???
Refaire avec simple cornière mais en 6 mm d' épaisseur en 316 L

Répondre
pat83400pat83400
10 sept. 2017

C'est ce qui a été fait. J'ai envoyé les photos à l'importateur pour qu'il puisse en avoir conscience. Pas du bon boulot. Je crains pour le reste du bateau maintenant.

Répondre
jerom-826jerom-826
10 sept. 2017

Comme si celle du haut allait en bas et réciproquement

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

  • 4.5 (193)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022