Medicane à Formentera

Une nouvelle fois une catastrophe en Méditerranée, cette fois ci a Formentera un peu comme en Corse il y a 2 ans ...
Et pourtant la météo espagnol avait prévenu, de nombreuses alertes émises mais les gens n'on soit pas écoutés soit pas réalisés l'ampleur du phénomène (rafale à 90nds).
Pour ceux qui sont dans le coin, nouvelle alerte pour demain ...

L'équipage

14 août 2024
14 août 2024

Ouais... un carnage !


14 août 2024

D'autres images sur le site du Diario de Ibiza.
il y a un wally de 90 ou 100 pieds qui est à la cote également ...


14 août 2024

Moi je n'appelle pas ça un medicane, mais une grosse cellule orageuse.

Un medicane, c'est une dép qui s'installe et se renforce avec la T° de l'eau, et ça dure plus que quelques heures (je parle du phénomène entier, par de son passage à un endroit précis), mais plutôt plusieurs jours.

Pour faire une comparaison un peu facile : un madicane, on le voit sur les modèles météo à maille large comme ECMWF (et il les prédit plutôt bien d'ailleurs). Là, on ne voit le truc que sur Arome (même Icon ne le voit pas, ou alors il faut petre au courant).


Solent:Effectivement, une medicane on la voit se former longtemps à l’avance, mais il est difficile de prévoir sa trajectoire exacte en fin de parcours.·le 14 août 15:01
14 août 2024

Pas grand monde sur la cote, sur ce mouillage il y a plusieurs centaines de bateau en plein été

une bonne ancre et un peu de longueur est une base souvent pas respecté, même si quand un orage est annoncé, il vaut mieux se tenir pret

Il me semble peu opportun de comparer cela avec la corse ...


14 août 2024

grosse grosse cellule orageuse alors.
90nds en rafale il n'y a pas beaucoup d'ancres qui tiennent ...
J'imagine que la température de l'eau ne doit pas arranger les choses et il y a 20 ou 30 ans il y avait des orages mais si gros je n'en ai pas le souvenir.


James :Si si il y a 20 ans j'ai échappé de justesse à une énorme dep orageuse en rentrant au port de Formentera .Ça avait été un carnage sur la côte française avec de très grosses inondations.On avait eu 50/60 noeuds établis rafales à ???·le 14 août 15:33
pascallaf:Vous tenez d'où les 90 Knts en rafale ? Car j'ai cherché et j'ai trouvé 117 Km/h en rafales. On est loin des 90 Knts... Par ailleurs, on ne tient pas debout à 90 Knts et toutes les vidéos que j'ai vu les gens sont debout.Pour la vitesse, je suis allé là :www.balearsmeteo.com[...]cas.php ·le 17 août 12:45
Cédric 1983:Exact, j’ai lu 74 nds sur des sources officiel pour le maxi enregistré sur l’île ·le 17 août 22:33
14 août 202414 août 2024
14 août 2024

Aux Baléares, CAPE très élevée avec précipitations importantes.
Donc gros orages à prévoir.
Les orages précédents ont refroidi temporairement l’eau ce qui peut diminuer le risque de vent très violents.


Fvb:Pour rentrer vers Hyères, depuis les Baléares il vaut mieux attendre plusieurs jours.Apres les orages un bon coup de mistral est annoncé à partir de dimanche matin ...·le 14 août 16:22
14 août 202414 août 2024

Holà,
Ça fait déjà depuis lundi que j'ai alerté des amis grâce à Arôme,ils étaient à Mayorque et ont bougé à Ibiza se mettre à l'abri.
Pour l'instant ça va ...
Hier les prévisions étaient horribles à voir,entre les rafales et la pluie...
Édit
Je viens de les avoir ils ont été un peu secoués mais sans plus, arrivés à 2h du mat sur Ibiza...


Thomas_75:Sale mois d’Aout… ·le 14 août 15:57
14 août 202414 août 2024

Dont deux unités de la société de location Alboran, qui a déjà eu deux autres coulés par les orques. L'assurance va tousser !


14 août 202414 août 2024

On ne voit pas de dégâts à Espalmador, les bouées ont dû tenir.


14 août 202414 août 2024

elpais.com[...]ra.html
Ils parlent bien de DANA (dépression isolée de niveaux hauts, en espagnol). Et de rafales à 90 km/h, pas de 90 noeuds.


Solent:Ça serait étonnant que des rafales à seulement 45nds fassent des dégâts pareils avec les voiles en lambeaux. A mon avis c’est le journal qui se trompe. Les photos ressemblent à ce que j’ai vu en Corse en 2022.·le 14 août 18:40
James :Ils disent 100 km/h à la télé espagnole il me semble.. ·le 14 août 19:42
Solent:Oui c’est possible, mais j’ai encore passé récemment une nuit au mouillage avec des rafales à 45nds au sud Sardaigne sans aucun dégâts ainsi que mes trois voisins. Pour que les génois et GV se déroulent et partent en lambeaux ce n’est pas suffisant. A 45nds la mer commence seulement à fumer en surface.·le 15 août 08:48
Padre Loco:Nous avons pris il y’a qq années 60 nds en rafale au mouillage sous orage, beaucoup de bateaux ont dérapé, mais aucun n’a eu les voiles déchirées. Pour que ce soit ainsi, je suis d’accord : 90 nds, pas 90 km/h ( = environ 50 nds )·le 15 août 23:54
Hubert, de Cherbourg:à Brest un coup de vent à 60 noeuds avait déchiré plusieurs génois et une annexe s'était empalée sur les bossoirs.·le 16 août 11:23
pascallaf:A 90 knts tu tiens pas debout et il y a des vidéos pendant l'orage avec des gens debout.Pour la vitesse, la seule source que j'ai trouvé c'est :www.balearsmeteo.com[...]cas.php on est à 117 km/h en rafale. 90 Knts j'y crois pas.·le 17 août 12:47
14 août 202414 août 2024

Ok...
j'ai conseillé à mes potes de se méfier encore ça n'est pas fini, ça s'enroule un peu sur place et sur Arôme ça va plutôt nord et nord est sur ECMWF.
En Corse d'après Arôme on n'aura rien après ...d'après les autres grosses pluies...??
On a maintenant un houlographe/capteur de vent au large ...


14 août 2024

Demain 8h !


albor:Prévisions devenues réalité sur Minorque hier avec des quartiers inondés sur l’île . Quand est-il dans les mouillages ? ·le 16 août 08:50
14 août 2024

Copie collé du Figaro

Neuf Italiens ont été blessés, dont deux grièvement, lorsque leur voilier s'est écrasé mercredi sur des rochers d'une île des Baléares, frappées par une tempête en Méditerranée. «Neuf personnes de nationalité italienne ont été soignées à Formentera après un accident maritime impliquant un voilier qui a heurté une zone rocheuse», ont indiqué les autorités régionales de l'archipel espagnol des Baléares, dont Formentera fait partie.

Deux des blessés «le sont grièvement», ont ajouté les autorités locales dans un communiqué. L'agence météorologique espagnole a fait état mercredi de très fortes averses et de rafales de vent très intenses, dépassant les 90 km/h, sur l'archipel méditerranéen. Les autorités des Baléares ont signalé que les services d'urgence ont effectué 140 interventions liées à des chutes d'arbres et des sauvetages en mer notamment. Le premier ministre espagnol, Pedro Sánchez, a appelé à «une grande prudence» sur les îles Baléares, dans un message sur X.


grand duc:En même temps c'est plus classe de se blesser en tombant d'un yacht de luxe qu'en se prenant un branche d'arbre dans la tronche ·le 21 août 05:35
15 août 2024

Ouf j'etais sur Majorque la semaine dernière et j'ai fait la traversée lundi
Grosse pensée aux plaisanciers qui ont cette claque dans les voiles


15 août 2024

j’ai été à Formentera. J’avais pris la mer manque de place aux mouillages abriter. Mon anémomètre s’est rendu l’âme au milieu du tempête. Elle s’affiche 143nds. L’état de mer sous le vent de l’île c’était gérable. Moteurs en marche avant et tournée en ronde pendant 10 heures.


Cédric 1983:143 nds 😂😂😂Et tu es là pour nous en parler?·le 17 août 22:36
Domde:A 260 km/h, en passant la tête au dessus d’un abri on est tué immédiatement fracture des cervicales.·le 17 août 23:21
15 août 2024

Du côté de Porquerolles rafales a plus de 140 kmh d après radios et TV ?
Et côté Îles de Lerins?


viking35:Que valent les infos météo des médias?·le 15 août 10:04
Peace And Love:C bien pour cela que j’ai mis des ?Par ailleurs la SNCF a interrompu son trafic entre Marseille et Nice à titre préventif Et de chez nous nous avons entendu le tonnerre TOUTE la nuit sur la côte ·le 15 août 10:36
Peace And Love:Et pas de posts de ceux qui y etaicette nuit, d ou inquiétude ·le 15 août 10:37
Peace And Love:Enfin il ne s’agit pas de prévisions mais de ce qui s’est passé ·le 15 août 10:41
Peace And Love:Explication MF a confirmé une Rafale à 70 noeuds à l île du levant donc au dessus du niveau de la mer, un journaliste a du multiplier par 2 soit 140 km/h mais bon 70 noeuds le mouillage de Port Man n’est pas loin·le 15 août 11:18
15 août 2024

1ere vague d'orage a 2h du matin, sans vent. 2eme vague a 5h du matin, avec vent de NE, genre 30nds.
Pas de soucis a Leoube. Quelques appels vhf pour des problèmes mais rien de sérieux.


15 août 2024

Hola,
Sur Formentera un gars a enregistré une rafale de 80 noeuds tout de même...


matelot@19001:Les plus fortes rafales indiquées par AEMET ont été de 127 km/h à l'aéroport d'Ibiza et de 137 km/h sur la petite île de Cabrera, à une cinquantaine de milles. En tout cas c'est ce que j'ai pu trouver.·le 15 août 17:30
James :C'était un pro sur un charter.Lui n'a pas dérapé évidemment et a tenu.·le 16 août 07:12
15 août 2024

J’adore toujours autant la tribu des grands yaka et des faukons.et j’étais sur site….


PierMi:@djidji31: d'accord avec toi. Je préfère lire des "là ou ailleurs dans une situation analogue, j'ai merdé et voilà les erreurs que j'ai commises" ou des "Voilà les enseignements que j'en tire et je vous les livre humblement". A ce titre, la posture pleine d'humilité de TITIMARIN à Chausey (post récent) me semble exemplaire.·le 16 août 08:22
djidji31:@PierMi: exact . Au mouillage 1 mille à côté . Impressionnant pas de casse et des enseignements à en tirer bien sûr et à tous niveaux tout en ne souhaitant à personne de vivre ou revivre le même épisode de 30 mn……mais nous n’avons pas le pragmatisme anglais (rapport sur tempête du fastnet) et préférons donner des leçons depuis notre fauteuil……·le 16 août 10:41
16 août 2024

Pour les bateaux à la cote ayant dérapé :
ca serait dans le nord, où on peut mouiller dans 2m d'eau (tout en restant à 100m de la cote), c'est moche.
Mais en med, où les fonds tombent souvent super vite (après, je ne connais pas cet endroit en particulier), et où pour faciliter les choses on est rarement seul au mouillage, je ne me permettrais pas de juger.

Personnellement, j'ai un chouette record de 100% d'échec de mouillage en med, qui dit mieux ? :D
(sur une unique tentative, puisque je me suis barré, et bien content de l'avoir fait)
En fait, la seule fois où j'ai dérapé de ma vie, c'était en med :p


Pat45:on y avait mouillé quelques fois avec le Tayana, juste après le confinement...du coup peu de monde, fonds de sable à priori de bonne tenue, et pas mal de place, comparée aux mouillages sur Ibiza.Mais avec ce genre d'évènement?·le 17 août 09:46
16 août 2024

Une vidéo assez parlante :


Elpeyo, le poisson rouge:Impressionnant ... Merci·le 18 août 11:20
grand duc:J'aime bien le passage : "casse toi avec ton cata, tu abimes mon bateau !" Ou celui du gros yacht qui se barre a fond la caisse on dirait qu'il tracte une bouée et probablement qu'à l'intérieur les gens dansent en buvant des spritz.Totalement surréaliste.Ça me donne envie d'aarydz naviguer et de me mettre aux patins a roulettes ·le 21 août 05:31
PierMi:@grand duc: pas fun. je pense que ce n'est pas une bouée, c'est son annexe retournée dont on distingue l'embase du moteur.·le 22 août 18:26
17 août 202417 août 2024

bjr
c'est bizarre tout de m^me ou je suis surement un peu mazo dans ma pratique de la nav .
Je suis étonné ,si je puis dire de voir des annexes volées avec moteur et rame, de voir des genois deroulé, voir des biminis tendu ..des plaisanciers intervenir dans le coup de vent sans brassiere etc etc ..
Alors que l'orage était annoncé et que l'on connait ses forces dévastatrices parfois ...
Jamais je ne laisse le moteur sur l'annexe ,lorsque je l'utilise ,c'est d'ailleurs tres rare ..toujours 3 ou 4 tours d'écoute sur le genois ..toujours la GV sanglé toujours ..et celà m^me par grand bon temps
c'est une pratique a mon bord et on ne se pose plus de question c'est fait machinalement en arrivant a destination
et en cas d'orage annoncé on fait les quart...là on va rigolé ..mdr ...
et j'ajoute ,la vaisselle est faite apres chaque repas ..pas de bordel à bord
enfin des manies de vieux quoi 😂
josé


PierMi:Jeunes ou vieilles, manies qui ont du bon.·le 17 août 10:01
PierMi:Surtout si on quitte le bord. J'ajouterai qu'au vu des vidéos, mais je peux me tromper, les bateaux drossés à la côte étaient vides. Dans les bateaux rescapés, les équipages ont réussi à les rendre manœuvrant -je ne sais pas si on peut employer ce terme au vu de la force des éléments-.Quelqu'un qui y était peut-il le confirmer? Quel est ton avis djidji31?·le 17 août 10:07
PierMi:Où était l'équipage du Wally +100 notamment? C'est une bateau de professionnels ça. Non? ·le 17 août 10:10
viking35:C'est bizarre, nous avons les mêmes manies... De plus, je t'invite à regarder la carte de Formentera. En moins d'une demi-heure, il était possible de contourner l'ile pour se mettre à l'abri! Et cet évènement était annoncé !Quant au Wally, on aperçoit un homme à bord. Le skipper? Seul ce n'est pas facile de larguer le mouillage et partir seul. Mais ils auraient pu anticiper. Une remarque: professionnel ne signifie pas compétent. En cela, JPPP a raison·le 17 août 10:20
Mandrake34:Je ne vois pas comment il est possible d affirmer cela. Sur une video on voit un voilier echoue dont l helice tourne hors de l eau et de nombreux equipage a bord. Sur notre voilier si l ancre rippe je doute que l on puisse faire route face au vent avec de tels vents. Le seul bateau qui semble faire face est une bateau moteur autrement plus motorise qu un voilier.·le 17 août 10:21
viking35:Si, comme cela semble le cas, ce coup de vent était annoncé, je peux affirmer que je les vieux navigateurs ne seraient pas rester de ce coté de l'ile et aurait été mouiller sous le vent. Mais ces boomers ont lu le Cours de navigation des Glénan" plutôt que des tutos sur Youtube. Une fois que le vent arrive, c'est trop tard et cela reste de la survie. ·le 17 août 10:40
roc:J'ai pas vu les prévis, mais c'est souvent difficile de prévoir la direction des vents d'orage. Mais je suis d'accord avec toi pour dire qu'il est préférable d'avoir de l'eau à courir sous le vent.·le 17 août 10:54
roc:Je me réponds à moi-même : j'ai pas trouvé les archives Arome pour la zone, mais Arpège, Icon ou ECMWF ne prévoiyaient pas de grands vents (dans les 20 Kn établis). Du nord.·le 17 août 10:59
BWV988:+1 pour Calypso·le 17 août 14:27
juliusse:@roc, l'aemet à émis des alertes, et les autorités locales aussi.·le 19 août 17:10
17 août 202417 août 2024

Holà,
On voit bien sur la vidéo trouvée par Gilles que ça déferle de partout.
Mouiller par 2 m et quelques de fond qui va très loin du bord c'est suicidaire en cas de mauvais temps...
En plus c'est plus fun de laisser la gv non ferlée ou le génois à peine enroulé,quand le vent prend dedans ça fait du spectacle...
On sait bien que vers la mi août il y a toujours des orages violents...

C'est comme en montagne l'été,tu te pointes la fleur au fusil en basket et tee-shirt à 2000 pour batifoler dans les lacs ou sur le glacier sans regarder la météo ou les cumulus qui s'ammassent dangereusement et la barre des orages arrive, c'est la panique,la température descend brutalement et parfois il neige ou il grêle.

Anticiper, anticiper bordel !
Depuis lundi déjà on voyait ce qui se préparait,pas besoin d'être un gourou de la météo on a toutes les infos maintenant à l'avance.
Si jamais on se fait prendre il faut essayer de tirer des bords au moteur pour sortir du piège,l'heonaute (me rappelle plus ton nom excuse) qui l'a fait en 2022 en Corse avec l'énorme orage s'en est sorti avec 100 noeuds de vent ,en larguant son mouillage suite à un cata très baladeur...

Comme l'autre blaireau qui m'est rentré dedans hier matin au mouillage en Corse, c'était annoncé ce vent du SW fort dans la nuit,et il n'a rien trouvé mieux que se mouiller dans les possidonies pratiquement sur mon ancre...

No more comments !


pascallaf:Bonjour James,Je souhaiterai éclaircir un point. Pourquoi c'est suicidaire de mouiller par 2m ? J'aurais tendance à dire que moins il y a d'eau plus j'ai de chance de faire tenir mon mouillage en rajoutant de la chaine. Dit autrement, à longueur de chaine donnée (le max que j'ai dans la baille à mouillage), moins il y a d'eau, plus il y a de chaine au fond et mieux ca tient... Bon, j'ai entre 0,7 et 1,3 m de tirant d'eau (dériveur lesté)...·le 17 août 12:59
roc:Parce que par 2m de fond, dès qu'il y a un peu de mer, ça devient un chantier impossible (et avec un peu de chance, tu talonnes dans les creux). Mais "les gens" aiment bien être près de la plage...·le 17 août 14:14
pascallaf:d'accord si tu fais 1,6 m de tirant d'eau. Avec 0,7, il faut 1,3m de creux pour talonner. Ca dépend donc de ton tirant d'eau. En ce qui me concerne, avec le peu de chaine que j'ai (16m puis du cablo non plombé), je préfère mouiller dans peu d'eau pour être sûr que ca tienne. Mais j'ai un petit bateau de 6,5m de long, DL avec 0.7 de tirant d'eau dérive haute (mousquetaire). C'est sur qu'avec une belle quille a bulbe de 1,6m de tirant d'eau j'irais pas jouer à mouiller dans 2m d'eau... Sur ce point je suis d'accord avec vous.·le 17 août 14:49
Chalkis:Bonjour,À ma grande surprise j’ai constaté que mon mouillage tenait mieux (et nettement) avec des fonds de 10 - 12 m qu'avec des fonds de 3m.Probablement lié à l’amortissement dû à la courbe de la chaîne, avec peu de fond, la chaîne est tendue et les rappels sur l’ancre sont plus brutaux.·le 17 août 15:20
pascallaf:intéressant ! Merci pour ce constat.Mais je suppose que tu ne mets pas 40m de chaines quand tu mouilles par 3m de fond. Et là, dans cet orage, la 1ere chose que j'aurais fait si j'avais été là, c'est de mettre toute la chaine et le cablot disponible... Ensuite la 2eme ancre (trop tard pour faire comme dans les livres "affourché" ou "empenneler", tu mouilles la 2eme en vrac étant toujours sur la 1ere), ensuite le moteur pour soulager le mouillage...La seule fois où j'ai mouillé dans la gironde, juste en amont du port de Pauillac, par grande marée, j'ai dérapé à cause du courant (y avait bien 5 knt). J'ai mis la 2eme ancre. Impressionnant de voir le bateau déraper jusqu'à ce que le 2eme mouillage soit lui aussi en tension. Le tout a tenu. Valait mieux, j'avais panne de moteur...·le 17 août 15:32
Chalkis:Je mouille toujours très long.Navigant en Grèce les coups de vent inattendus (catabatiques) sont fréquents et 40-50 nœuds sont monnaie courante.Alors 40 à 70 m de chaîne c’est ma dose.Hier orage dans le golfe de Gênes 65 m de chaîne par 10 m d’eau.Pas d’à-coups dans les rafales.·le 17 août 15:45
pascallaf:Ah oui ! Faut un bon guindeau. Tu navigues sur quoi ? Il y a 6 bateaux sur ton profil !·le 17 août 15:59
James :Toujours long moi aussi,sauf si c'est mouillage pour le midi...Bon si c'est grand beau grosse pétole rien de rien à l'horizon on peut qd même baisser la garde et mettre 25 m de chaîne par 5 m de fond...Je mets pratiquement 50m de chaîne à chaque fois, après 50m de câblot .Pour la hauteur de fond une fois à Boa vista au Cap Vert on s'est fait surprendre avec un pote sous le port de Palmeira je crois,par une grosse houle rentrante sans vent heureusement... ça deferlait de partout sauf là où on était,dans 5/6 mètres d'eau...Là le mauvais temps coincé entre la côte et les Baléares a eu tout le temps de grossir et au passages lever une bonne petite houle cassante ,pas énorme mais suffisamment pour faire déraper les ancres et coucher les bateaux, aidée par le vent bien sûr et cette remontée des fonds ·le 17 août 16:12
Chalkis:@pascallaf, les bateaux que j’ai eu sont dans l’ordre dans le profil, actuellement voilier de 12m (Sun Odyssey 440) 80 m de chaîne de 10 + Spade 30 kgs. Guindeau de base (Quick 1000W)·le 17 août 18:04
pascallaf:@Chalkis merci pour la réponse.·le 17 août 18:16
Lu_do:Je dirais que le mot n'est pas forcément anticiper, mais s'adapter...tu peux pas mettre 50 m de chaine et du cablot ds une criques ou une plage comme formentera, car tu va faire des noeuds avec tes voisins qui n'ont pas la meme notion de sécu que toi. Donc en 1er tu demande a tes voisins combien ils ont mis, tu t'adapte, et quand viens le soir, que tout le monde part, tu rallonges en tirant dans le sens du vent dominant prévu la nuit.j'étais a puerto solaire 24h avant au reston, vu le monde, j'ai demandé et mis 25m comme mon voisin car pas de vent prévu, mais vu comme tout le monde était sérré, je te dis pas le bordel si un orage avait éclaté. Moi perso, pris au dépourvu, je remonte ou je largue, et je vais chopper une bouée libre ou occupé par un petit truc.·le 23 août 15:05
17 août 2024

Faire le tour de l’île ? Pas sûr que ce soit pas le même bazar de l’autre côté. Un orage on ne sait jamais où il va frapper et dans quel sens ça va souffler.
Mais je suis d’accord avec l’impréparation. Je ne sais pas à quoi servent ces lazy bags toujours ouverts avec la voile qui cuit au soleil ?
Les moteurs sur l’annexe, indépendamment du vent c’est le plus facile à voler.
Quand à mettre son gilet, quand un événement comme celui-ci se produit en 10´ c’est pas le premier réflexe, il y a plus urgent, comme fermer les hublots.
En 2022 en Corse, c’est arrivé en 1 minutes, la plupart des équipages dormaient ou prenaient le petit dej.
j’attendais 45´ NO (les prévisions étaient plutôt à 38 max) donc j’avais tout blindé, rabans etc.. mais je n’avais pas enfilé le gilet, aucun intérêt au mouillage.
Mais j’ai eu plus de 80 nds plein Est !! Je l’ai mis plus tard au cas où le mouillage aurait lâché.
De toute façon si tu tombe à l’eau le risque est de se faire écraser entre deux bateaux, le danger ce sont les autres, donc il faut s’accrocher ou au pire rester à l’intérieur. C’est solide un bateau, même si il va la côte il vaut mieux attendre qu’il soit immobilisé pour en sortir.
C’est ce que je retient de l’expérience.


Pat45:Peu d'abris sûrs avec de la place, dans le coin, surtout avec un vent qui tourne...je me souviens m'être posé la question de savoir où me réfugier, à l'époque, en cas de coup de vent.Certaines "calas" sur Ibiza sont vraiment toutes petites...à peine la place pour 2 ou 3 bateaux.·le 17 août 15:00
roc:Et en cas de problème de mouillage, t'es direct sur la caillasse. Ibiza et Majorque, c'est bien quand il fait beau. Sinon, tu es plus en sécurité en mer (mais peu ont le bon sens de dégager quand ça commence à monter dans les tours).·le 17 août 15:01
17 août 202417 août 2024

Là, c'étaient les rafales prévues à 4h du mat et 22 h pour le mercredi...
Quand tu vois ça tu vas te planquer, d'autant que la trajectoire peut facilement se décaler un peu...

Édit
En superposant avec les zones d'orages c'était facile de deviner le baston annoncé...
Source Arôme.
Sur l'autre modèle ECMWF c'était pas top comme précision...


BWV988:C'est tellement évident. Ce manque d'anticipation est complètement incompréhensible, est-ce le soleil méditerranéen, la chaleur, le farniente , qui rend les gens insouciants, voir même apathiques, je ne sais pas, mais force est de constater que c'est principalement en méditerranée que l'on constate ces comportements, ce n'est pas une critique hein, mais juste un constat, ce comportement m'avait d'ailleurs déjà interpellé lors du violent coup de vent en Corse il y a un an ou deux, je voyais des biminis à poste, des annexes au cul des bateaux, lesquels étaient mouillés à quelques mètres des uns des autres... bref ça interpelle ...·le 17 août 12:03
Solent:Personne ne s’attend à se prendre 80 nds au mouillage et en Corse les alertes ont été émises en pleine nuit, ce qui a d’ailleurs été reproché à météo France. On est passé du calme plat à plus de 80nds en qques secondes.Pour l’anticipation, tout le monde pensait être bien planqué pour un coup de vent standard dans le coin et il n’y a pas tant de mouillages sûrs, donc oui il y avait du monde !pour mémoire c’était du jamais vu.Donc seul les insomniaques ont été prévenus. Quand au Bimini, ben oui en Méditerranée au mouillage tu as ton Bimini. Tu ranges le tiens tous les soirs. ? Ça m’étonnerait qu’on ne voit pas autant de lazy bag ouverts et d’annexes au cul du bateau en Atlantique.·le 17 août 13:35
roc:ECMWF n'est pas destiné à prévoir les évènements ponctuels (dans le temps ou dans l'espace), donc il ne sait pas vraiment prévoir ce qui s'est passé là. C'est juste que c'est le modèle par défaut de Windy et que beaucoup de gens regardent Windy (sans comprendre plus loin ce qu'il y a derrière). On a suffisemment de fils sur ce forum pour s'en rendre compre (hélas).·le 17 août 14:21
BWV988:Chacun fait comme il veut,mais pour ma part,une simple annonce de coup de vent susceptible de dégénérer, me suffit pour que je prenne des mesures préventives,ranger mon bimini si j'en ai un, ranger mon annexe, saucissonner ma gv ainsi que mon génois, c'est quand même le minimum selon moi,et je peux aussi ajouter comme Calypso plus haut,ranger le bateau. Cela dit je ne prétend pas qu'en atlantique tout le monde a le comportement qui convient
en cas d'annonce de mauvais temps, mais globalement je trouve qu'on voit en méditerranée des attitudes pour le moins "légères" dans ce genre de situation.·le 17 août 14:22
17 août 2024

Bonjour,
Quelqu’un sait-il combien de temps avant ce coup de vent a été annoncé et sa direction ?
Pour bien connaître les lieux, 1 heure avant c’est trop tard. Quelques heures avant c’est jouable de passer du sud de la lagune au nord (si ça venait du sud). Côté nord, si vent de sud, pas de mer et surtout de l’eau à courir en fuite.
Une quarantaine de bateau à la côte, c’est peu par rapport au nombre de bateaux présents. Donc peut être que des avertis avaient fuit, ou des mouillages ont bien tenu. Dans cette zone surpeuplée à cette époque, beaucoup mouillent trop proche des côtes. Bref, pour tirer des leçons, ce serait intéressant d’avoir plus d’infos sur la réalité de la situation.


grand duc:Ça faisait plusieurs jours que c'était annoncé ·le 21 août 05:07
17 août 202417 août 2024

En med, tu risques toujours d'avoir bien plus de vent qu'annoncé. Surtout en situation d'orage. Hier soir, a la Courtade, alors que les météo annonçaient 10nds, un drôle de nuage a commencé à se former sur l'île. 10 mn après, on était déjà a 20nds et une demi heure après, on était dans les rafales.
Oui, il faut toujours anticiper. Je préfère perso remonter mon annexe et ranger le trampoline avant de me coucher plutôt que devoir le faire a 3h du matin dans 30nds de vent. Et j'hallucine de voir des bateaux qui laissent leur annexe avec le moteur et deux trois paddle amarrés a la jupe.
L'idée est d'être tranquille si ça monte, et surtout de pouvoir partir à la seconde si le vent tourne, que l'on se trouve au vent de la côte avec le clapot qui monte.
Regarder le coin aussi, pour identifier les solutions de repli possible. Et connaître le cap pour sortir s'il fait noir.
Anticiper, c'est souvent inutile, mais tellement pratique si effectivement ça chauffe.
C'est , a mon sens, une obligation si un sale temps est annoncé ou que l'on voit un truc étonnant se former.
Après, moi, je suis maniaque des mouillages calme. Je suis capable de me déplacer 4 ou 5 fois pour trouver le bon endroit.
Mais il y a quand même des situations qui m'epatent. Je me rappelle par ex d'un mouillage au Lavezzi. On était 5 bateaux a l'est de l'île, abrité dans un quasi lagon. Ils étaient 50 a l'ouest, dans 1 m de creux, au vent des rochers, a rouler. Il y avait 500m a faire pour changer de côté.
Pour revenir au sujet, c'est facile de se faire surprendre en med, ou le vent peut rester des jours a moins de 10nds, et dépasser 30nds en une demi heure. D'où l'importance d'être toujours prêt.


17 août 2024

Bien d’accord.
Pour être plus précis et pour partager les usages. Perso au mouillage,j’ai souvent le nez en l’air à regarder l’Horizon, l’atmosphère, les nuages aux alentours et au loin. C’est agréable et j’ai la sensation de « sentir le vent venir ». Pas besoin d’électronique ni de réseau. Après, je passe rarement plus de deux heures sans jeter un coup d’œil aux prévisions. En Med, je trouve la fonction radar météo de Wendy au top. Tu as la réalité de la dernière heure passée dans la zone (même lointaine pour voir venir) et sa projection. Pour finir, je me méfie de la période du 15 août quand elle est accompagnée de fortes chaleurs. Le différentiel entre la température de l’eau très chaude et celle de l’atmosphère en hauteur froide sont la cause de ces phénomènes. Si ça dure longtemps….et bien ça pète un jour ou l’autre. En août 2022, les discussions de pontons étaient permanentes : « ça va claquer quelque part, c’était sûr pour beaucoup ».
Avez-vous les mêmes conclusions ?


17 août 2024

Cela fait quatre ou cinq ans queje rentre dans la rade d'Hyères avant le 16 août. Marre des orages Corse et des retours dans un temps de merde.
Dans la rade, je suis certain d'avoir un abri quelques soit les conditions. Et je finis mes vacances là.


pascallaf:prépare toi à ce que soit plus tot dans l'année avec le dérèglement climatique. Y a qu'à voir, là c'était le 14...·le 17 août 16:42
17 août 2024

L’année prochaine ce sera le 13 ?


roc:Dis pas ça, ça porte malheur ! 😂·le 17 août 18:16
James :D'après mes sources ce serait plutôt le 12 trois quart ·le 17 août 23:15
18 août 2024

Les changements de météo brutaux, et les vents aux dessus des prévisions, c’est pas spécifique à la med… mais aux orages et autres grains…

Il y en a en med, il y en a aussi ailleurs…


18 août 2024

Est-ce qu’un baromètre avec alarme aurait pu prévenir avant la tempête ?


CapCool:Non, il s'agit d'orage et non de dépression.·le 18 août 10:59
viking35:Surement, du fait que "DANA était annonçée depuis plusieurs jours.".On aurait constaté sa baisse sûrement rapide dans les heures qui précédaient. ·le 18 août 12:22
18 août 2024

Je vis á Palma. Cette DANA était annonçée depuis plusieurs jours. Il était recommandé aus gens d'éviter tous déplacements non impératifs, les parcs publics étaient fermés pour prévenir toute chute d'arbre, il était fortement conseillé de renforcer l'amarrage des batos au port etc... Que demander de plus?
Il est désespérant de voir des plaisanciers invoquer la surprise.


juliusse:Entièrement d'accord, il y a eu des alertes de l'aemet, des autorités locales, et je suis sur que des bms ont été diffusés bien à l'avance à la VHF ·le 19 août 17:13
18 août 2024

je suis completement d accord avec toi BIANCA
mais bon .....c est la plaisance ........il savent beaucouq ......

surtout que le mouillage beaucouq plus protege de PORTINAT nord ouest de IBIZA a quelques heures de nav
il y a eu plusieurs phenomene de c egenre a FORMENTERA ces dernieres annees
Captjpp


roc:Et toi, gros malin, tu vas mettre tous ceux qui étaient à Formetera dans la cala de Portinat, qui doit déjà être pleine comme un oeuf la veille du 15 août ? Sans blague ?·le 18 août 11:28
tonioinparis:Portinatx il y a de la place pour 20 bateaux, Formentera il y en a des centaines au mouillage devant ses illetes ·le 18 août 11:41
18 août 2024

Les plaisanciers qui naviguent 3 semaines sont d’une ignorance crasse… l’amateurisme dont ils font preuve avec des unités parfois coûteuse… le prix d’une jolie maison, pose question quand aux risques pour l’équipage et les secours…

L’absence de sens marin est criant…


Solent:Ce qui m’étonne c’est la taille des bateaux qui se sont fait surprendre. Il y a quand même un Wally qui doit fait plus de 60´ pas le genre de bateau skippé par des amateurs. En général il y a un équipage pro complet dessus. (Bon désolé je relance JPP…)🙄·le 18 août 11:41
roc:Bah, ça doit être comme à Senetosa : ça devait être un équipage mixte, ils ont trouvé une activité urgente à pratiquer, un moment d'égarement et d'innatention et paf, c'est la catastrophe.😂·le 18 août 11:46
roc:Plus sérieusement : je m'interroge moi aussi (pour les deux cas), et je ne trouve pas d'explication plausible (hors celle ci-dessus, et quelques variantes).·le 18 août 11:47
18 août 2024

Malheureusement il n'y a pas que les plaisanciers: ce même jour des pêcheurs sont sortis tôt le matin, prétextant dans leur grande sagesse et leur savoir ancestral qu'"il leur suffisait de rentrer á 10h", heure annoncée du carnage. L'un d'eux est resté 7h dans l'eau, accroché á un débris de sa barque.
PS: Quand ça souffle á La Savina et á l'Espalmador, il y la toute la place voulue á 5/6 miles de lá á la plage du Mitjorn. (Entendu d'un collègue "je n'y vais pas, il n'y a personne, ce sera pour quelque chose". Effectivement en plein aout je m'y suis retrouvé seul. Mais j'avoue que je ne met plus ma quille á Formentera en été depuis plus de 20 ans).


18 août 202418 août 2024

100' le Wally, pas 60'. C'est "Love", à vendre est. 4 Mo€, basé à... Mallorca. Du coin, donc.

Dans le même ordre d'idée, Bianca confirme (de première main) que même des pêcheurs du cru se sont fait prendre, alors: hu-mi-li-té.


matelot@19001:Tu as vu ça où ? Il est sous pavillon maltais. Edit, j'ai trouvé : www.burgessyachts.com[...]0000447 ·le 19 août 13:49
18 août 2024

Non, ces pêcheurs étaient totalement inconscients et méprisants du danger. (Mais ils bénéficient de la sympathie du grand public, ces "forçats de la mer obligé de sortir quel que soit le temps").
Le Wally 100 ça m'a fait drôle, mon fils a été capitaine d'un 107 (100 rallongé) et j'ai participé á plusieurs transports. La vie des marins á bord n'a rien á voir avec la plaisance. Souvent il y a conflit en le capitaine et le propriétaire. Le capi a le dernier mot quitte á se faire virer. J'ignore ce qui a pu se passer ici.


19 août 2024

Le Wally Love est de nouveau a flot a San Antoni de Portmany.

Je serai curieux d'avoir la méthode pour remettre a flot sans empirer les dégâts ce type de voilier.


Aquilon3:Surtout que c'est de l'autre côté d'Ibiza : très très long pour un remorquage, même s'il est resté en état de flottabilité. Mais je suppose qu'on n'a pas lésiné sur les moyens.·le 19 août 20:25
21 août 2024

La Med a partir d'août ça devient hasardeux. Même avec les meilleurs outils, avec l'eau qui est très réchauffée, pratiquement tout peut nous tomber sur la gueule.
On l'a vu quelques jours plus tard avec le Bayasian.
Tant qu'on n'a pas de gosses a bord et que nos affaires sont en règle ça va mais le risque croît significativement en croisière en Med a partir d'août.
Parole de météo et d'humbles marins.


21 août 2024

En même temps je constate en essayant de ne pas devenir un vieux con que les comportements changent pas mal: la plaisance devient de plus en plus un moyen de faire la fête et de se bourrer la gueule entre amis d'une manière encore un peu originale: en parallèle les Glénans ont eu du mal a remplir leurs stages plaisance cette année.
Alors quant a flairer les risques, anticiper la météo et prendre des mesures préventives, je n'y étais pas, mais je ne suis quand même pas très étonné.
Et les amerloques ayant 20 ans d'avance sur nous il suffit de taper sur youtube haulover pond pour voir a l'oeil totalement éteint des plaisanciers ricains d'aujourd'hui ce qui nous attend demain. On n'a pas fini de rigoler.


21 août 2024

Il serait intéressant de savoir les conséquences pour les voiliers qui avaient quittés ce mouillage exposés pour se mettre sous le vent de l'ile à l'annonce du coup de vent prévu.

Quant au Bayasian, le sloop de 56 m avec son mat de 75 m, il serait intéressant de savoir si sa quille était relevée ou pas. Il y avait déjà eu un cas similaire en Nouvelle Zélande d'un grand voilier couché car sa quille était relevée.


James :C'est ce qui se dessine comme explication,voir le fil dédié...·le 21 août 09:23
21 août 2024

Sans place de port, ou auriez vous mouillé ?

Formentera est carrément exposé plein nord ouest, et , en regardant les prévisions sur Arome , l'orage arrive exactement du nord ouest.
Les vents violets sous orages fort en méditerranée à partir d'aout peuvent aussi tourbillonner, changer de direction...
J'aurai mis l'ancre sur une cote Sud. Fallait il aussi un mouillage encore moins exposé ?


viking35:En 30 mn, il était possible de mouiller sous le vent de l'ile. Rappelons que ce coup de vent était prévu. ·le 21 août 10:34
21 août 202421 août 2024

Je me suis fait prendre en août il y a quelques années dans la cala située sur Ibiza juste à quelques miles au dessus de Formentera. Orages prévus, je me suis dit que nous serions à l’abri. Évidemment, en arrivant, cala bondée… j’ai donc mouillé comme j’ai pu, un maxi de 3 fois la profondeur -je suis moi aussi un maniaque des mouillages calmes, je ne mouille jamais moins de 40 mètres, et je suis du genre à minimum 8 fois ou plus la hauteur d’eau que trois fois-, en ne respectant pas mes « principes » faute de place. Résultat, 4h du matin, alarme de mouillage, tonnerre, sur le pont en catastrophe. Rafales à 60 noeuds, 50 noeuds établis, et nous sommes en train de glisser vers les rochers et les falaises. Démarrage du moteur, régime à fond. Trop tard. Le bateau est couché, immobile, à qq mètres des rochers. Dans la lumière des éclairs, nous avons l’impression que le mât va toucher la falaise. Nous voyons plusieurs bateaux se tamponner. C’est l’apocalypse. Je laisse mon copain à la barre, tribord toute vers le large, dis à nos femmes de mettre les papiers et téléphones dans des sacs étanches, prépare la survie pour la larguer, et lance un MAYDAY à la VHF. Pendant que je discute avec le « crossmed » espagnol, dans le bruit et la fureur, j’entends la femme de mon copain me crier qq chose : « Il dit : on bouge ! On bouge ! » je lache la VHF, sors du carré et je vois qu’effectivement le bateau, toujours moteur à fond, repart vers le large doucement, face au vent. En réflexe, je remonte l’ancre. Et je décide de remouiller à l’extérieur de la cala, dans plus de 20 mètres de fond, en mettant tout.
Ça tient… peu à peu l’orage s’éloigne, nous restons à veiller jusqu’au lever du jour, surveiller que nous n’avons pas de voie d’eau suite à notre échouage sur les cailloux. Exténués, mais heureux d’être en vie. Sentiment d’irréalité…
Dans la cala, l’heure est aux constats entre les nombreux bateaux qui ont dérapé. Heureusement, aucun à la côte.
Nous plongeons sous le bateau voir les dégâts. Rien. Pas une éraflure. Juste un peu d’antifouling manquant sous la quille (2,30 de tirant d’eau). Cherchant à comprendre, nous mettons l’annexe à l’eau et retournons sur les lieux de notre « naufrage ». Et nous découvrons une bande de sable, une unique bande de sable de 20 à 30 mètres de long, de 5 mètres de large, et à environ 2 mètres, 2,10 de profondeur.
Le bateau s’était posé dessus. Une vague un peu plus forte a du le soulever suffisamment pour que la quille se soulève et que le moteur puisse agir.
Nous en serons quitte pour un pilote automatique HS, le temps de trouver le fusible qui avait sauté, probablement lié à une surtension lors des éclairs de foudre tombés pas bien loin.
Moralité : plus jamais je n’ai mouillé en faisant des compromis. Moi aussi, cet été encore, il m’est arrivé de bouger deux ou trois fois pour trouver le bon mouillage. J’ai maintenant un cata, tirant d’eau 1,40, et je ne mouille jamais près de la plage. Et d’un c’est dangereux car pas d’eau à courir, de deux, en cas de soucis, il faut relever l’ancre et slalomer entre les bateaux, de trois on est près des baigneurs et de la foule… juste ce que je veux éviter en faisant du bateau. Mais il y en a qui aiment bien se montrer, il paraît…
L’ennui, c’est qu’en mouillant comme il faut, quand les bateaux évitent, on se retrouve sur un couillon qui est venu se mettre après vous, à quelques mètres et en mouillant quelques mètres de chaîne faute de place: expérience vécue encore à Porquerolles cet été. Obligés de bouger à 2h du matin pour éviter la c… qui est venue après nous se coller au milieu. Et qui elle regardait la situation sans rien faire, même pas larguer de la chaîne pour s’éloigner.
Les quelques enseignements que je tiens gravés après une quarantaine d’années :
Je rentre au plus tard le 15 août. Cette année, le 11. Quitte à laisser le bateau là où il est dans un port et à le ramener à son port d’attache en septembre, quand la période des orages est passée.
Il y a deux ans, le 18 août, nous étions en Corse. Le bateau était au port, à Solenzara… heureusement…
Oui, comme dit par vous tous, la Med est dangereuse après une longue période de chaleur et d’eaux -trop- chaudes.
Et le meilleur mouillage, c’est celui loin des autres, côté large, pas côté plage. Et tant pis si ça roule un peu plus. Et si ça roule trop, c’est que ce n’est pas le bon mouillage, on va ailleurs.
J’ai aussi remarqué qu’on tient mieux à partir de 4 ou 5 mètres de fond qu’en dessous.
Enfin les prévisions météos : j’utilise plusieurs applis, mais majoritairement Météo Consult Marine, que je trouve très fiable, toujours en position rafales. Le vent moyen est toujours sous évalué.
Un dicton de matin dit « le danger en mer… c’est la terre ! »
Comme dit par plusieurs d’entre vous, prudence, anticipation… et un brin d’anxiété, ou de trouille, appelez ça comme vous voulez, ne nuit pas à la sécurité, bien au contraire ! (N’en faut pas trop quand même !!! 😂)


Peace And Love:👍·le 21 août 10:17
BWV988:👍·le 21 août 10:39
pascallaf:Merci pour ce long post et ce partage d’expérience très intéressant !·le 21 août 10:54
wararmor:👍·le 21 août 11:49
James :Il a raison ne naviguez plus au mois d'août carrément !C'est bien trop dangereux et aléatoire...et ça nous fera de la place au mouillage accessoirement...·le 21 août 11:53
Calypso2:quand je vous dit qu'au mouillage il faut établir les quarts de surveillance , tout le monde ce fout de moi 😒·le 21 août 12:03
christianr:merci aussi !·le 21 août 12:04
James :José je t'invite à bord tu seras mon radar,mon alarme de mouillage,mon assurance vie !Tu consommes combien de chouchen à l'heure ?·le 21 août 12:20
Calypso2:je n'aime pas beaucoup le chouchen ..disons du chocolat la nuit ....serieusement il y a des "traditions" dans la marine on ne veut pas les appliquer..on en paie les concequences ;petite histoire ici pret de belle Ile il y a une dizaine d'année un grand vieux gremment au mouillage ,la nuit tout le monde au lit ,je fais court :deux morts ...il était une vingtaine a bord ..ça fait combien de temps de quart 8h divisé par disons 10... j'ai eu la chance d'etre équipier dans le convoyage de l'Etoile de la marine ..on a mouillé en Bretagne nord ..toute la nuit les quart ont été mis en place ,j'en ai monté un ..tous les 1/4 le responsable pointait sur la carte la position du bateau ..·le 21 août 12:28
patxi64600:Hola Calypso ... j'ai également eu le privilège d'être "invité" pour une navigation de quelques jours à bord de la Belle Poule (les trois bateaux étaient de la partie) . Deux des trois nuits ont été passées au mouillage, et nous, les invités, étions inclus dans les tours de quarts, avec les mêmes consignes que les marins et l'officier de quart qui prenait la position régulièrement ... ouf !!! ... Souvenirs souvenirs ... :o))·le 21 août 18:12
Calypso2:pour moi il y avait aussi la Belle Poule ..et il a fallu astiqué les hublots !!! super ballade ,Brest /St Malo ·le 21 août 18:36
21 août 2024

si je peux mettre mon grain de sel. Apres ce coup et celui de palerme , je revois mes procedures d'urgences et je constate qu'aucun des bateaux qui s'échappent n'ont de voile ( formentera):
* ne serait on pas plus rapide et manoeuvrant avec un tourmentin auto vireur....
Il doit etre a poste pres a envoyer dans tous les mouillages et dans tous les ports ( grecs en particulier)...moteur et tourmentin ca doit etre tout de meme assez rapide pour se sauver , surtout s'il faut remonter ( un peu) au vent ou eviter de deriver
*deuxieme precaution, vue que les voisins au vent representent au moins 1/2 du risque , savoir decider dans l'instant a larguer le mouillage en tranchant l'étalingure, tant pis pour le mouillage ca accelerera la fuite et evitera les situations sans issue ( si on est vraiment au point on peut imagine de laisser une bouée, mais ca me semble aleatoire dns ces conditions
* et pour finir : y a t il encore des anti ecolo, ou preferez vous les gros moteurs et les assurances
Encore une fois je vous prie de m'excuser de vouloir faire le malin
philippe


Thomas_75:On s'est fixé deux règles :- Surveiller attentivement la météo et le radar météo de windy pour les orages, - quitter le mouillage dès qu'on entend les éclaires. On s'est trop souvent fait peur. ·le 21 août 17:45
Jef-370:Si tu largues ton mouillage, il ne te faut guère que 3 secondes de plus pour attacher au bout du câblot un pare-battage ou un orin avec le nom de ton navire écrit au feutre ou à la peinture indélébile. Cela te donne une petite chance de venir le récupérer plus tard.·le 21 août 18:16
pascallaf:Ne vaudrait il pas mieux mettre un point sur le gps et laisser le mouillage au fond et venir ensuite le récupérer en plongeant, histoire que personne ne le récupère avant toi. Car bon, de nos jours… Ça demande a bien descendre en apnée…·le 21 août 22:32
Addiction:Je suis partisans d'une autre méthode, mi juillet je quitte la Mediterannee,, bateau sorti au sec et je rentre en Bretagne.·le 22 août 01:04
Pat45:et ben, à vous lire, ça ne donne pas envie de ramener son bateau dans le coin!ça tombe bien, ce n'était de toute façon pas dans mes projets...j'ai hâte de retrouver la (relative) tranquilité des nombreux mouillages au Panama!·le 22 août 09:23
Calypso2:mdr 😂·le 22 août 09:29
21 août 2024

Dans ces moments là, t'as peut être autre chose a faire qu'un point GPS !...


roc:Mettre un waypoint sur un traceur, ça se fait en 10 secondes. Mette une marque de MOB en 3 secondes.·le 21 août 23:23
Pat45:Ahhhh...la marque MOB, il n'y a que ça de vrai!·le 22 août 09:24
mayko:je disais ca pour ne pas se faire pieger, l'important n'est en aucun cas la methode de recuperation de l'ancre mais les mesures de precaution qu'il va falloir prendre. Et puisque uisque que le monde entier vous y compris ( et moi dans le temps) avez decidé de deglinguer la planete pour , le confort , le PIB, la croissance , l'avion, les truc chinois, vivre avec son temps...(on croirait un cancre du gouvernement)Ainsi dans les mesures de precaution il y a aussi et en premier lieu , ARRETER de pourrir 'lenvironnement , meme si vous aimez votre SUV , votre clim, enfin je ne vais pas recommencer le discours..Mais conseil tout de meme , des maintenant avant d'acheter ou d'agir revoyez la notion d'entropie et ce que l'on peut en deduire du point de vue climatologique, et plus generalement bobo ecolo baba gaucho (au risque d'etre fiché S)·le 22 août 17:39
roc:J'ai rien compris de l'influence de l'avion chinois sur le point GPS, mais c'est pas très grave.·le 22 août 19:43
23 août 2024

Arrivé aux Baléares fin juillet pour assister un ami sur son passage avant sa descente au Cap Vert.
Mahon puis Calas Sud puis Mallorque sud puis Saint Elm puis Cala san Vicente puis Portinaix puis San Antoni pour appro. Mouillages bondés.
Mouillons à Cala Comte puis Cala Horts Sur ces deux mouillages, une escadre de sept bateaux italiens (compagnie Alboran, affréteur Be Blue, deux skippers par bateaux, équipage jeune mixte venu pour la fête).Ils arrivent tard, « se font leur place » , et font la fête à coté de nous .
Sur Cala Horts, un de leur bateau (Grappa qui finira sur les rochers avec deux blessés graves) mouille court à nos cotés, altercation et veille toute la nuit (photos prises).
L’escadre italienne lève l’ancre a 5 heures et nous saurons par les images des naufrages qu’ils allaient mouiller a Cala Sahona.
Suite annonce AEMET, levons l’ancre a 7 heures pour abri sud Ibiza.
Entrée a Porroig à 8 h 30 bondé. Deux essais de mouillage non concluants, évitage de 60 mètres pas évident au cas ou….et nous posons près de la plage par 6 mètres de fond, 60 mètres de chaine et Spade . Sécurisation du génois et de la grand voile, dinghy sur portique mais prêt au largage, moteurs allumés, dragbag et gilets à poste.
A 9 h vent nul, noircissement par l’ouest, à 9 h 10 entrée et accélération entre 60 et 70 nœuds sur l’anémo .
Bateaux couchés sous les rafales, la mer est juste très agitée, des dinghy en remorque se retournent avec leur moteur, trois genakers partent en lambeaux, une GV commence a grimper au mat..
Deux catas dérapent a coté mais arrivent a remouiller sous moteur .
Pluie, grêle et rock en roll.
9 h 40 fin des hostilités, luxe, calme et volupté.

J’ai 70 ans et navigue depuis 55ans (Minorque en Occitan 9,50 à deux en 1977 avec un sondeur centrifuge pour seule aide… ca nous rajeunit pas..)
Médecin de formation, capitaine 200, CQPIV, Président de club , convoyeur à mes heures, quelques milles au compteur a droite a gauche en haut et en bas.
Quelques enseignements :
-Expérience encore non vécue et très enrichissante qui confirme encore mon impression d’humilité devant les éléments.
-Eviter évidemment la Méditerranée en juillet aout pour des raisons de surpopulation donc de danger potentiel.
-Loïk Peyron considère la Méditerranée comme une des mers les plus dangereuses du monde et je le crois, moi qui n’ais pas le centième de son expérience.
-L’évolution des conditions météo va s’aggraver de façon potentielle avec une variété de phénomènes (ici Goutte froide, ici medicane, ici tempêtes de NW de plus en plus fréquentes et fortes avec des coups de SW inondants.
-Etre très vigilants sur la météo (plus qu’ en Atlantique).
-Si possible (et seulement si c’est possible ) avoir le courage de prendre le large alors qu’un abri semble vous tendre les bras.
-dans le cas du naufrage, avoir choisi le mouillage de San Sahona me semble incompréhensible (vu son absence de protection nord et sa pleine ouverture a l’ouest ) alors que la météo annonçait NW 20 à 30 nœuds d’une part et orages ponctuels d’autre part. On voit sur les images un mer plus grosse, un fetch très important, et donc un risque de dérapage majeur.
- enfin je lis beaucoup de choses sur ce forum depuis plusieurs jours .Pour ce qui concerne certains kadors qui écrivent sur ce forum et se la jouent depuis leur salle à manger, cessez de considérer le reste de la planète comme des plaisanciers du dimanche, on apprend tous de ses erreurs vous y compris et un jour ou l’autre ca peut vous tomber dessus et vous rendre humbles vis-à-vis de la nature ET vis à vis des autres….
Cordialement


pascallaf:Merci djidji31, c'est avec des commentaires comme celui-là qu'on apprend. J'adore Loïck Peyron, mais vu depuis le temps que tu navigues ne sous-estime pas ton expérience vis à vis de la sienne. Elles sont juste de nature différente, la course au large c'est très particulier.·le 23 août 08:51
Addiction:On ne peut qu'être d'accord👍·le 23 août 09:04
Calypso2:super,merci 👍·le 23 août 09:24
23 août 2024

Y'a des orages annoncés,tu te prépares, c'est tout...
Du catastrophisme à tous les étages je suis d'accord,ne naviguez surtout pas en juillet août en Med !!
Il faut être prêt à changer d'endroit rapidement,voire de se décaler si besoin, j'évite l'altercation le plus possible (mais je dis ce que je pense), c'est une perte de temps et pas accessible à certains la technique du mouillage !
Trouver une crique tranquille avec moins de monde c'est toujours faisable,tant pis si c'est moins confortable,tant pis si on n'a pas le supermarché à côté...
Dès qu'il y a un peu de cailloux ou d'environnement un peu chaud les blaireaux sont beaucoup moins nombreux.


BWV988:@"Dès qu'il y a un peu de cailloux ou d'environnement un peu chaud les blaireaux sont beaucoup moins nombreux" - Ah non James, voudrais-tu dire qu'il y a moins de blaireaux en Bretagne, car des cailloux y'en a plein chez nous... mais bon, les blaireaux n'y sont pas pour autant absents...😁 ·le 23 août 17:24
James :Ah ça oui il y a aussi des blaireaux en Bretagne, même parmi les locaux... Comme dans le sud !Chez eux ils sont pas mal et à l'étranger avec leur énorme drapeau breton ce sont les pires ...Pas capables de s'adapter et donnant des leçons (de français hi hi hi) à la terre entière...Ils auraient eux surtout besoin de savoir vivre... comme les kékés du sud...·le 25 août 07:35
Addiction:Mais ne pas oublier que l'on est toujours le blaireau d'un autre !! Avis aux sachants et autres experts autoproclamés de la plaisancerie·le 25 août 09:36
Calypso2:comme dit la chanson .." maintenant je sais..." et bien non on apprends toujours et croire que l'on sait tout est dangereux ..perso je fais des conneries tous les ans ,et je m'en veux..mais je "m'ameliore" mdr ·le 25 août 09:53
James :Ah,je vois qu'on est semblables, capables de relativiser...Des erreurs heureusement qu'on en fait sinon pas de progrès possible...Pour être un vrai blaireau il faut être constant dans la connerie,mal mouiller,mettre la musique à fond, être sans gêne etc...et être fidèle à ce style de vie...Après les gens qui m'ont vu à Navy me louper à la prise de quai ce printemps à Navy m'ont sûrement pris pour un blaireau,hi hi hi ...Ils ont même sorti des parebattages lors de mon deuxième accostage, tellement ils avaient confiance...Là l'honneur a été sauf je n'ai pas raclé le béton du quai ...·le 25 août 12:15
BWV988:A propos de blaireaux y'en a quand même qui font fort, j'ai vu un jour un mec quitter un ponton à Groix avec sa prise de quai branchée, pour un peu ce con emmenait la borne en privant tout le ponton d'électricité...si c'est pas un blaireau ça, un blaireau breton en plus, un blaireau méditerranéen, on aurait compris😏 ...bon, c'était moi... 😁·le 25 août 12:32
pascallaf:BWV988, qui n'est pas parti avec le fil branché ? L'ayant fait en famille quand j'étais ado, je fais hyper gaffe maintenant (apprentissage). Je passe le fil autour d'un taquet sur lequel il y a une de mes aussières, ca aide à pas oublier. Ca veut pas dire qu'un jour, fatigué je vais pas oublier...·le 25 août 16:36
24 août 2024

@djidji31
Ça rejoint l’aventure qui m’est arrivée et que j’ai raconté plus haut dans la cala au sud d’Ibiza…
J’ai été moins bon, je n’ai pas cru à la possibilité d’une telle violence de rafales sous orage. Ça m’a servi de leçon…
Pour le reste, assez similaire : Baléares pour la première fois en 1983 sur mon Aquila, 8,30m si ma mémoire est bonne, gonio sur poste de radio transistor qui ne fonctionnait pas, pas de sondeur… juste des cartes, un journal de bord tenu pendant la
navigation en prenant en compte cap compas, déclinaison, cap magnétique, dérive estimée sur chaque bord… on ne se retrouvait pas toujours exactement là où on croyait être après les traversées du golf du Lion ou entre l’Espagne et les Baléares!!! 😅 rarement plus de 4 ou 5 bateaux au mouillage la nuit, bateaux à couple dans le port de Palamos, on passait sur les bateaux des autres pour aller sur la quai…c’était quand même fun, mais effectivement, ça ne nous rajeunit pas !


25 août 2024

Même phénomène à Paxos le 19 août, un orage violent, bateaux à la côte ou coulés.
Trombe marine aussi cet été en Grèce.
Comme je ne suis pas téméraire le mois d'août c'est retour à la maison dans le Morbihan, les événements météo sont moins violents.


Solent:À Paxos il y a deux mouillages très fréquentés et très fermés d’où il est très difficile de s’extraire avec ce genre d’évènement soudain. Les bateaux sont à touche touche mouillés sur ancre avec amarres à terre, il y a souvent eu de la casse avec des coups de vent moins violents.Décidément ça peut se produire partout en ce moment.·le 25 août 12:00
01 sept. 2024

Triste de voir tous ces beaux
bateaux au tapis ..... Par temps très instable, les procédures compagnie standard pour un voilier charter au mouillage ,sont la veille radar permanente sur l'echelle max et qui est
a croiser avec le pc ouvert sur les applications de suivi radar des cellules orageuses de la région ,si toutefois ,il y a du réseau internet sur place ,et le cas échéant, sur star link ou safety net ou encore via Lars Thurane ..les défenses en cas de mouillage encombre seront mises a poste ,les pax rapatriés a bord,et le navire prêt à appareiller pour affronter la cellule MCS au large en eaux profondes ,a moins de pouvoir rejoindre un abri sur et qui soit dans un port non saturé a la fois accessible (distance)et adéquat (côté tirant d'eau..) .et même sans tout cette électronique ,de toute manière,rien ne remplace l'oeil humain...et l'expérience...


02 sept. 2024

Nous étions aux Baléares a ce moment là.
Arome avait prévenu dès le 14 un coup de vent mais plutôt sur Minorque ouest. C'était basé sur Ciutadela.
Au fur et à mesure j'ai vu la dépression se déplacer et descendre sur Majorque puis sur Formentera.
La veille j'ai été me mettre à l'abri sur du sable à Binibeca. Je pense que nous avons eu des rafales à 30/35 noeuds.
Je tiens à préciser que seul Arome a donné en temps et en heure les informations qui m'ont permis de prendre les bonnes décisions.
Je n'arrive pas à vous mettre la capture d'écran du 14 aout.


02 sept. 2024

pareil , l'année dernière quand je remontaient la Sardaigne pour la Corse, j'ai vu le truc qui arrivait sur Arome


02 sept. 2024

par contre faut être sur de la connexion internet car hier soir pas vu (sur windy car pas de connexion 🤔France /Espagne ??)celui qui était au large du cap Creu ça lever la mer , bien sûr les mouillage a Creu était plein ,(j'avais vu celui qui est passer au-dessus de Cadaques pris entre 2 ! c'était bizarre impossible d'avancer a la voile même hésité à rester dans le passage a Creu car ça ronflait avec celui en Mer),des éclairs mais pas de bruit donc c'était quand même assez loin, bon tranquille me suis poser au mouillage a la Selva


2013-06-01 - VillaHavn (Norvège)

Phare du monde

  • 4.5 (93)

2013-06-01 - VillaHavn (Norvège)

2022