mes bords de près avec mon Cajot

si tu allais moins vite tes bords seraient meilleurs
là c'est du 120° d'un bord sur l'autre
perso je fais du 90° d'un bord sur l'autre avec ce vent mais à 5nds
il faut voir au bout du compte le vmg ,il n'y a que ça de vrai
alain

je parle sur le fond c'est ce que donne la trace
si on enlève la dérive on a l'impression de remonter face au vent ..
alain :reflechi:

Ah non pas de baston mono / cata ! On sait bien que heu non rien

T es dur solent !

Merci Satora , je n ' ai pas mesuré mais je dois être sur la photo à 100/105° , je pense que tu n ' as pas le cata le plus pourrave niveau près ... C ' est une estimation de ton près ou avec trace à l ' appui ?

Voici une de mes traces avec le même vent mais pas mal de mer vitesse entre 7 et 9 noeuds
Rackam 32 à ailerons
90-95° suivant les bords

C est vrai que c est un 32 pieds...

Belle trace, boomerang

quel type de mono ?

Petite question de côté , comment faites vous pr avoir les traces visibles sous opencpn??

Sur l appli mobile, les 3 petits point en haut a droite et "Start tracking"

Quelques éléments mesurés sur un catamaran de croisière sans dérives ( HELIOS 38 )

POLAIRES de vitesse pour un VMG de 4,5 milles par heure

A 35° du vent vitesse cible 5,5 nds
A 40° du vent vitesse cible 5,9 nds
A 45° du vent vitesse cible 6,4 nds

A 50° du vent vitesse cible 7 nds
A 55° du vent vitesse cible 7,8 nds
A 60° du vent vitesse cible 9 nds
A 65° du vent vitesse cible 10,6 nds

D’une manière générale, le cap constaté bord sur bord est de 110/120°, soit 55 à 60° du vent réel. Avec moins de cap, la dérive semble importante.

11 septembre 2005 :
- 10 h Le Havre/ Cowes à 90 puis 110° du vent par 20 à 36 nds de vent réel .
Vitesse 7 à 8 nds puis 10/11. Pointes de vitesse à 15,5 nds par 32 nds réels, GV entière.( à 130° du vent)
Surtoilés en arrivant sur Bembridge, nous avons planté deux fois les étraves sans inquiétude particulière.

A 110/120° et 30 nds réels, ( GV 1 ris ) vitesse similaire à un Figaro 2 durant une heure.

Au louvoyage dans le Solent à 55/60° du vent et 25 à 35 nds, ( GV 1 ris ) vitesse 8 à 9 nds.

VMG supérieure aux Figaro 2 que nous croisions.( Course des Falaises )
23 h arrivée à Cowes en même temps que le premier Yann Elies.

Au près dans la brise sur un Hélios 42:

karibario.blogspot.fr[...]18.html

T'as raison Arapède c'est une trace sous spi :mdr: :mdr: :mdr:
Je faisais Glénan vers Groix avec vent d'est et clapot de merde trace bleu
sous spi la veille pour la trace rouge.

La vache, il faut que je m'achète des lunettes... Euh, dans la salle, qui avait vu la trace bleue ??? :mdr: :mdr: :mdr:

Autant pour moi !

Un peu plus de 105° au plus mauvais virement, après ça s'arrange, état de la mer ? Petit courant sympathique ? Les derniers virements frisent le 90° ! respect !

Merci viking pour ta réponse documentée , j avais lu avec interet un lointain précédent fil ou tu relatais ce convoyage . Intéréssant les hélios mais carrément rares à la vente , il faut vraiment tomber dessus.

Arapède tu prends mon bord le plus pourri ! Me suis emmêlé les ficelles au virement bon d accord.
optimiste de nature , j ai considéré les autres qui sont , je pense à un peu moins de 115 ... pas de rapporteur sous la main mais je mesurerai ...

Copier-coller d'une image avec transparence dans un logiciel de dessin (graphic converter sur mac ici !).

Hello,
Et ben...jolie route, en effet!
Perso, avec mon petit Naviplane, je laisse tomber l'affaire, au niveau des bords...ici aux Antilles, entre le courant et la mer souvent hâchée et courte, je préfère(et je l'avoue) aider avec un moteur! :alavotre:

Ma devise , pour faire de la voile faut un bon moteur ....

Surtout si , comme la majorité des cas, on cherche à faire du cap plutôt que rechercher la meilleure VMG.

Cela dit, au près dans la brise il m'est arrivé parfois de regretter un bon vieux et lourd monocoque ...

Fontaine cajot !

Des traces avec le courant contraire, entre Batz et le Four sur un Sun Odyssey 40 (les trois premières ) et courant favorable dans le Raz Blanchard:

Merci à tous pour les traces , c est intéréssant . j ai hâte de voir avec un antifoulig neuf et mes nouvelles Kiwiprop