méthode pour reparer safran de first 211 ?

salut

le porte safran c est les pièces beneteau ou on insère les safrans. cela permet d avoir des safrans relevable facilement.

Par contre le bureau de conception beneteau a eu la bonne idée de mettre un axe inox et un porte safran en un espèce d aluminum et pas de bague plastique. conclusion au bout de 10 ans l axe inox a bouffé le porte safran et je dois avoir 2 mm de jeu c est hyper desagreable à la barre. et vu que la piéce coute un demi bras chez beneteau je préfère usiner des bagues plastique et percer mes porte safran pour les monter ( ce qu aurai du faire le constructeur).

@+

salut

j ai fait une reparation au mastic polyester armé, j ai delimité toute la zone avec du scotch ensuite j ai recouvert de gel coat au pinceau. idem du scotch dessus pour le lissser. ensuite ponçage au papier à eau j etais content de ma reparation super propre

Mais comme toi le morceau de bloc polyester c est détaché en début de saison 2015 il y a beaucoup d effort sur cette partie. j ai bien nettoyé poncé dégraissé à l acétone je ai recollé le bloc de polyester à la colle epoxy bi composant, et depuis cela tient !

j ai juste une reprise de gel coat à refaire pour faire propre.

@+

Bonjour, tu peux remplir le trou, de choucroute,( mastic armé ), en plusieurs fois, et progressivement, en approchant de la forme définitive ,tu peux utiliser un film radio, préalablement ciré........cette radio sera scotchée ,à cheval sur la partie à réparer, et tendue sur chaque face du safran , à l'aide de ruban adhésif........deux ou trois trous
au niveau du bord d'attaque , laisseront sortir l'excédent de mastic, de façon à limiter le ponçage final....tu peux procéder de la même façon ,lors de l'application du gelcoat, en prenant un morceau de radio propre.....