mettre 2 tableaux

bonjour j aimerai bien mettre 2 tableaux 1 a l intérieur et l autre a l extérieur comment faire au plus simple pour les fils ? moteur lombardini ldw 2004 m .merci ....

L'équipage
12 mai 2017

Mettre 2 tableaux... De commandes moteur ou de répétiteur pour l'électronique ?
Et sur quel type de navire ?

13 mai 2017

Bonjour si c'est pour installer un 2eme tableau de bord c'est faisable.
Je l'ais fait pour mon Lombardini, LDW602.
Je peut démarrer de l'intérieur ou extérieur au choix.
A l'intérieur c'est l'origine sans compte tour intégré, le 2eme provient d'un ancien Volvo penta avec les jauges.
Même si celà parait inutile, c'est bien pratique.

13 mai 2017

Bonjour
Je ne comprend pas bien le problème puisque tu l'as déjà fait!
Perso,si je devais faire cela je serais tenter de concevoir un faisceau complet dans une gaine souple, puis dechercher le parcours le plus facile et le moins voyant possible.
Ensuite j'imagine un raccordement en parallèle fil par fil, mais je n'ai jamais fait.
Gerard

13 mai 2017

Ré bonjour
Désolé j'ai mal lu et j'ai confondu les 2 messages de Laurentes et Matsyl.
Excuses
Gérard

14 mai 2017

Salut,

Possibilités de branchement d'un 2eme poste de pilotage par le moyen d'un faisceau électrique en "Y" pour un moteur unipolaire; sinon, pour les moteur bipolaires, il faudra inclure un diode anti retour dans le faisceau "Y".
Ce faisceau en "Y" se met entre le connecteur moteur, et le connecteur qui va vers le tableau de bord prioritaire, .et vendu en principe par le fabricants de moteurs.

Alarmes diverses (possibilités)
Alarme batterie oui
Alarme huile oui
Alarme température oui
Signalisation Préchauffage oui

Fonctionnement moteur
ordre Préchauffage oui
ordre Démarrage moteur oui
ordre Arrêt moteur oui
Compte -tours oui.: (si pris sur borne "W" alternateur)
Compteur hexamètres oui

Sondes diverses
Température eau non (sauf montage avec relais séparateur)
Pression huile non (sauf montage avec relais séparateur)
Voltmètre oui
Ampèremètre oui

Commandes par câbles: accélération et changement inverseur

Possible avec une double commande mécanique par 2 mono-levier ; mais une des 2 commandes devra rester obligatoirement au point mort pendant l'utilisation de l'autre.

NOTA; Dans le cas de plusieurs personnes a bord, il faudra installer une verrouillage électrique par relais, si l'on veut "condamner" un poste de pilotage par rapport à un autre poste de pilotage, pour ne pas risquer des ordres contraires.

Mamita

14 mai 2017

Je l'ai fait, je n'ai mis que le contact, préchauffage, démarreur, voyants (batterie température huile) et je rajouterai un compte tour à l'occasion.
J'ai actuellement des pb de faux contact qui sont liés à des branchements provisoires mais sinon ça marche. Très pratique pour bricoler sur le moteur sans faire des allers-retours incessants au cockpit. J'ai fait le bonheur du mécano qui est passé la dernière fois... Et le mien quand je suis seul bien sur.

Pour les branchements j'ai simplement rajouté les + fil par fil, j'ai la masse sur le moteur.

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

  • 4.5 (64)

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022