Mini Globe Race 2025

Faible coût, c'est relatif. À 50000 balles minimum pour pouvoir s'aligner...
Et le mec s'en met plein les poches (droits d'inscriptions, commissions sur les matériaux et éléments obligatoires au respect de la jauge, etc...) c'est du Mc Intyre.
Si tu veux du petit bateau et challenge accessible, tu as le Setka challenge, à qui McIntyre a tout pompé, y compris le design.🤷

C'est demain samedi 28 décembre qu'a lieu le départ de la Mini Globe Race depuis Lagos (Portugal) à destination d'Antigua avec escale à Lanzarote.

Ils sont 12 au départ, aucun français.
Deux femmes, une anglaise et une espagnole.

minigloberace.com[...]e-race/

Oui, j'ai mis la carte...

Premiers départs du ponton de la marina de Lagos, tout en anglais, forcément !
Ils partent un jour plus tôt parce que la météo prévoit du vent très faible pour atteindre Lanzarote.

La carto fonctionne et on voit en effet une grande bulle bleue après le "couloir" de Gibraltar.

www.facebook.com[...]/watch/

Visite d'un bateau, celui du suisse francophone, mais l'interview est aussi in English !
Etonnant, aucun winch !

Je ne suis pas certain, mais je pense que les bateaux sont monotypes, donc peu de possibilités de déroger au plan, si c'est mains courantes inox prévues, ils n'ont probablement pas le choix.

Oui Gorlann, mais il précise qu'il n'a pas à aller à l'avant.
Il navigue comme ça depuis 2 ans, hiver comme été.

Les pauvres, pas de vent et de la houle !

Je vais suivre tout particulièrement la Catalane Pilar Pasanau, sur la photo à côté de l'ancien propriétaire suisse du bateau, rebaptisé PETER PUNK.

Je suis un marin (1). J’ai navigué toute ma vie. J’ai traversé l’Atlantique plusieurs fois et parfois en solitaire. Maintenant, je me prépare à faire le tour du monde en solitaire. C’est mon objectif depuis toujours. Je suis heureuse de savoir que je peux être sur la ligne de départ de la Transat Globe 580.

(1) comprendre marin pro, elle travaille sur un remorqueur.

Pour les hispanophones intéressés, je recommande son site :
pilarpasanau.com[...]

Ce matin, on voit que les deux partis de Lagos avec 24 h d'avance, sont bien arrivés à la marina Rubicon.
... et la suivante à s'y présenter, ce sera Pilar qui a choisi une route plus ouest et arrivera nettement en tête du peloton parti le lendemain.

(c'était pas une course là, seulement un regroupement).
La vraie course partira d'Antigua.

je n'arrive pas à trouver la longueur hors tout du bateau, 5.80m, ok mais sans le bout dehors je pense ? ... et plus précisément : longueur de coque 5.70 m donc le bout dehors est en plus. Il fait 1m de plus que le mien, c'est un paquebot à côté 😉

en tout cas, très joli bateau et c'est bien 5.70m de coque

Très laborieux pour les deux derniers...
Jasmine l'Anglaise, au large d'Arrecife, aurait fait seulement 12 milles sur les dernières 24 h ?
Et l'Australien Mike zigzague encore au NE de Lanzarote, reste plus que 65 milles pour Rubicon.

Aucune info nouvelle sur le site, ni sur le FB.

Souvenirs lointains avec Pilar, quand son Peter Punk était un Sunfast 36 et qu’on se la jouait au championnat d’Espagne des solitaires, au début des années 2000. Une fille effacée et modeste dans un monde de brutes, c’était une bouffée d’air frais. (Même si dans mon souvenir je lui ai fait une petite vacherie, à la nuit tombante, en virant les « Columbretes ».)
Avec toute mon admiration pour sa ténacité et sa modestie. (Pas le moindre écho en Espagne, pas même dans la presse spécialisée.)