Modification d'un solent

Je vais essayer de faire un montage pour mesurer exactement la longueur à raccourcir demain mais je dirais qu'il faut gagner entre 20 et 40cm. C'est pour ça que j’étais parti sur désassemblage/réassemblage des trois panneaux, mais tu as peut être raison, je regarderai plus en détail le point de drisse demain pour voir si je ne peux pas couper directement le surplus à cet endroit, c'est sûr que ça serait beaucoup plus simple.

Un solent est coupé pour un étai tendu. Il sera impossible d'obtenir une tension de draille suffisante avec un emmagasineur de gennaker.

Comme l'a indiqué Polmar une voile se diminue par le guindant de préférence, la deconstruire c'est prendre le risque de rompre "l'harmonie" des pinces et assemblages, le guindant d'une voile endraillée, sur emmagasineur ou sur enrouleur ne sera pas le même, le travail demandé à un emmagasineur de gennaker n'est pas le même que la tension exigée pour une voile de brise, de surcroît au près, il faut que ça puisse tourner !

Salut, j'ai modifié pas mal de voiles, et assisté a de multiples interventions, plus ou moins artisanales.
Si tu coupes une bande au guindant ou à la chute, ton creux va respectivement avancer ou reculer. En plus il te faudra recoudre le nerf de chute ou la ralingue.
Couper juste un morceau à la pointe haute va détruire ton rond de chute à moins d'ajouter une latte enroulable ! ça va creer un angle sur la chute et quand tu borderas ta voile ça fera n'importe quoi au niveau du nouvel angle que tu aura créé. Dans ce cas ta voile marchera tres mal (testé et désapprouvé).
De plus, dans une voile tri-radiale, couper et déplacer un des sommets va avoir un effet destructeur sur le sens de travail des trames, ça serai vraiment dommage de bousiller du bon boulot.
Ce qu'on fait en général, on fait sauter les coutures du grand T au milieu de la voile, et on fait la translation que tu as proposé. en veillant de rester parallèles, tu gères tes découpes et tu ajuste afin de retomber sur les memes sommets au niveau des guindant bordure et chute. tu n'as normalement pas besoin d'y toucher. Il faut juste gérer la ralingue et le nerf de chute. J'y ai vu faire sans couper ces derniers ! Si tu fais ça bien ta voile fera des milliers de miles en restant tres perf.
Comment comptes tu gérer la partie étai textile ? tu veux garder ton etai principale et en rajouter un ou passer full textile ?
En tout cas chouette projet.
Je suis à peu pres convaincu que tu ne retourneras pas vers un GSE après ça :)
Apres, si c'est pour essayer la voile, tu peux essayer de faire comme ça :
Tu tombes ton enrouleur (le tambour, les profils, etc etc) et tu refixe ton etai avec le cable à nu. Normalement il te faudra trouver un axe qui remplace l'axe de l'avale ridoir de l'enrouleur mais c'est tout. Comme ça tu peux essayer ton solent avec les mousquetons ça te donnera une bonne idée de ce que ça donnerai avec un emmag !
c'est ce que j'ai fait sur un sélection 37.