Modifier un GTE en PTE ?

Vu dans le sens PTE à GTE, sur un first 28, pour faire de la régate. Pas de soucis.

Merci pour les avis et infos.
Je pose la question comme un simple renseignement vu que je viens d'acheter un voilier "Vent de fête 30" japonais qui a quasiment les mêmes caractéristiques que le First 29, et il est aussi produit par l'architecte français Jean-Marie Finot au japon, même si le constructeur est japonais . Ce bateau a été produit seulement en version "gte" si on peut dire, 1m75 de TE, donc je me demandais si dans l'idée ce serait faisable un jour de remplacer la quille grand tirant d'eau par un pte , même si ce n'est pas au programme pour l'instant . Juste envisager la possibilité . D'après la fiche technique du first 29 il y a très peu de différence dans les caractéristiques des deux versions au niveau carènes ,greement etc, seulement la quille qui varie en dimension et poids certainement . Donc peut-être que ça reste faisable sans trop de difficultés
Le lien de mon bateau en cours d'acquisition
www.chukotei.com[...]322.php

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué...et risqué!!!

Ce n'est pas le premier Finot qui aurait été construit au Japon. L'Ecume de Mer, du même architecte fut également produit au Japon.

Bonjour,

je me suis posé la même question pour transformer mon first 310 PTE en GTE, en vue de croisières au large (et bien que de Bretagne je vais déjà sur l'Espagne et l'Angleterre sur celui-ci). Mais ma réflexion est la suivante :

Techniquement ce n'est pas si simple comme il est dit plus haut : trouver une quille (à quel prix ?), faire l'opération...
Et pour quel gain ? nos PTE marchent super bien. Mon pote sur mon first 29 PTE et moi-même sur mon 310 PTE régatons. en HN c'est très efficace. Sur l'eau on constate qu'on marche aussi bien voire mieux au débridé et au portant que les GTE. Evidemment au près c'est moins bien mais ce n'est pas non plus catastrophique, loin s'en faut.
En revanche mon 310 PTE (1m30 de TE !) béquille parfaitement. C'est un plus en Bretagne. Et on navigue avec peu d'eau...

Aussi je me dis que mon PTE est parfait pour mon programme actuel de croisière côtière, semi-hauturière et de régates.

Cordialement

D'après les infos que j'ai eu le voilier Vent de fete est très bien adapté au Japon et a la croisiere ou au voyage pour aller loin . Solidement construit, y compris pour les mers difficiles. Après bien sûr comme tous les bâteaux il a ses qualités et ses inconvénients pour certains, suivant ce que l'on recherche . Au niveau du tirant d'eau, il correspond plus ou moins au First 30 , First 29 gte, donc assez performant au près sans avoir un tirant d'eau vraiment handicapant dans beaucoup de situations . Après si on souhaite un bateau pour pouvoir s'échouer plus souvent occasionnellement ou pour passer dans plus d'endroits en côtier , ce qui n'est pas ma priorité actuelle, il y a l'option soit de changer le bateau plus tard , soit de le modifier ou en changeant la quille en pte si c'est faisable techniquement. Mais d'ici là j'ai pas l'intention de le faire. Deja naviguer avec, c'est l'essentiel!

Ma question concerne d'ailleurs un peu tous les voiliers. Même en France ou ailleurs il y a souvent des voiliers intéressants mais qui n'existent qu'en "GTE" . Il me semble que techniquement ça reste plus facile de diminuer le tirant d'eau d'une quille , plutôt que de l'augmenter . Que ce soit en remplaçant la quille par la version pte,
Ou simplement en coupant la quille jusqu'au niveau du pte et en ajoutant par exemple un bulbe dans la partie supprimée, pour remettre l'équivalent du poids du lest supprimé au GTE ,c'est qui en plus apporte plus de stabilité , sous voile, y compris pour un echouage - béquillage occasionnel . J'avais vu ces différences de lests rapportés sur le Dufour 2800 ou l'arpege par exemple , qui existent en GTE avec quille sans bulbe , et en pte avec bulbe ajouté pour compenser le poids et stabiliser le bateau pour béquillage éventuel entre autre. A voir si c'est un choix risqué ou pas . Apparemment il y a des entreprises qui proposent ce genre de changement ou modification
www.blyacht.com[...]ant-eau

Pour l'instant c'est juste un sujet qui m'intéresse comme je disais . Pour l'achat de ce bateau avec ou sans sujet de lest et de quille, je l'ai pris aussi parce que c'est un des meilleur rapport qualité prix actuel au Japon, avec une place de port quasi imbattable pour le prix, et dans l option d acheter un autre a placer au meme endroit si je trouve mieux plus tard ou si les frais globaux de maintenance sont trop élevés pour moi (9 metres est la taille maxi perso) , dans ce cas je chercherai un bateau légèrement plus petit en taille . En effet le plus simple si un jour il ne me convient plus c'est d'en trouver un autre plus proche de ma recherche du moment . Pour l'instant il peut me suffire largement , y compris me perfectionner pour beaucoup de choses .
Par contre quand tu parles d'un arpége grand tirant d'eau bequillable , je ne sais pas si c'est faisable avec tous les voiliers " GTE ". Le vent de fete 30 a une quille costaud assez proche de celle du first 28 GTE. Et plus stable a mon avis que celle de ton "ami First 30" ;) .Après le béquiller occasionnellement sur une plage, ca me parait risqué comme pour beaucoup de voiliers de ce genre.
(Qques photos du Vent de fete)

J'en discutais avec un voileux japonais qui a les mêmes démarches que moi : trouver un bateau pas mal avec une place de port vraiment pas cher, et si le bateau n'est pas trop cher pour mon budget, ce qui est le cas , peut-être le revendre plus tard si je trouve mieux, au niveau caracteristiques, style etc , en gardant la place si je suis toujours au japon d ici lå. (Il y a par exemple parfois des "Cape dory 28, vancouver 27 , ou autres a vendre au japon , meme s ils ont aussi leurs defauts ) .C'est l'optique que j'ai choisi , mais à part ça ce bateau rempli beaucoup des qualités que je cherche,. Pour ce qui est de la quille et tirant d'eau , ça reste quand même raisonnable , équivalent de celui d'un first 30 , et ce n'est pas ma priorité actuelle. Plutot un bateau pour m ameliorer encore a tous niveaux, et pourquoi pas plus loin