Mon moteur émet un sifflement

C EST UN DIESEL 16CV il émet un sifflement A PARTIR DE 1500 TRS

L'équipage
28 juil. 2014
28 juil. 2014

ça peut venir de la courroie d'alternateur
prends du savon (sec) et fait le frotter sur les côtés de la courroie, si c'est ça, c'est radical
JL.C

29 juil. 2014

Sinon moi j'avais relevé une sorte de sifflement à partir d'un certain régime.
J'avais une pale de ma pompe à eau qui manquait. La pale en question n'était pas parti plus loin et contribuait peut être au sifflement

29 juil. 2014

peut être l'alarme de température? auquel cas vérifier la pompe à eau et si le passe coque d'entrée d'eau refroidissement moteur ne serait pas obstrué

29 juil. 2014

OK MERCI

29 juil. 2014

A partir de 1500 tours, possible la courroie, possible aussi une poulie intermédiaire dont le roulement ou les paliers lâchent ou manquent de lubrification.
Les courroies sont correctement tendues, ni trop ni trop peu?

30 juil. 2014

tu prends un verre d'eau:

1- le moteur à 1500 tours: tu verses la moitié du verre sur la courroie: le bruit disparaît?

2- Tu bois le reste du verre d'eau... parce qu'il fait chaud en ce moment...

3- ...

yepp

10 sept. 2014

d ou l expression siffler un verre :acheval: :acheval: :acheval:

08 sept. 2014

NOUVELLE QUESTION Faut til raccorder le reservoir a la masse via une tresse

09 sept. 2014

C'est une colle pour moi aussi, mon réservoir n'étant pas relié à la masse (moi si...!)
Et il n'y a aucune connection pour le faire.
Mais comme dit pas babou, vu le point éclair du gazole, on a le temps, donc je ne me pose plus cette question.

09 sept. 2014

oui, pour éviter les décharges électro statiques , même si à ma connaissance les risques sont limités avec du gazole.

09 sept. 2014

Avant que le réservoir et son contenant atteigne cette température!!!!!!!
Point éclair
Gasoil 70°

09 sept. 2014

si la fixation est en place, pourquoi ne pas le relier à la masse,cela mettra à la masse les conduites et un petit peu le moteur. On est jamais trop prudent avec l'électricité statique..

09 sept. 2014

daddy

si la fixation est en place, pourquoi ne pas le relier à la masse, cela mettra à la masse les conduites et un petit peu le moteur
On est jamais trop prudent avec l'électricité statique..

on ne l'est jamais non plus pour les problèmes d'électrolyse et d'anodes qui se bouffent à vue d'œil

09 sept. 201409 sept. 2014

Je ne crois pas que ce soit réellement utile s'il n'y a pas de goujon ou prise pour y fixer une tresse de retour à la masse.
D'autre part, du moins sur mon bateau, le départ est en cuivre rigide, mais ensuite, raccordement par tuyau flexible caoutchouc sur le filtre gazole, et sortie du filtre vers le moteur toujours en durit "carburant", pour éviter les vibrations, donc aucune continuité électrique.

Mais c'est "vous qui voyez".

Au fait, est-ce qu'il y a réponse à la question initiale du fil, à savoir sifflement moteur ??

09 sept. 201409 sept. 2014

il faudrait préciser qu'elle sorte de sifflement, joindre une photo.
Un serpent à sonnettes? Cobra?

10 sept. 2014

quand il y a un truc qui siffle dans un moteur c'est presque toujours un roulement. -heureusement c'est presque toujours un roulement d'alternateur. -détendre la courroie un bref instant permet de cerner le problème,

10 sept. 2014

Tu peux regarder aussi du coté du filtre à air. S'il est en train de se colmater, à partir d'un certain régime, la dépression créée peut faire siffler une petite prise d'air parasite.

10 sept. 2014

@foolontheisle :
un serpent à sonnettes sonne, un cobra crache, une fourmi cro-onde...
:acheval: :acheval:
@Al87, c’est aussi une cause possible de sifflement, bien vu !

Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

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