mon moteur prend-il ses tours???

Un Perkins 4154 atteint sa puissance max à 3000 t/m. Si ton hélice est bien dimensionnée, le moteur doit atteindre ce régime (à 5 % près) manette des gaz à fond, en navigation (pas au ponton !) C'est cela un moteur qui 'prend ses tours'.
Si le pas de l'hélice est trop fort, ton moteur ne va atteindre ce nombre de t/m. Si ton pas est trop faible, le moteur va dépasser ce régime...
Tu fais 7l/h (1l / mile; 7 nds = 7 miles/heure => 7 l / h). Cela me paraît un peu trop, mais je n'ai pas les chiffres pour faire une prévision exacte.
Il faut le régime maximum (en t/m) que tu atteins manette à fond

Bonsoir,
pour ce qui est de la consommation, cela doit êtres prêt de la vérité.
Car pour un bateau de presque 14 mètres et 14 tonnes, un 4 cylindres de 25 ans consomme à peut prés ça.
Bonne soirée.
Philipped29200

Voyons...
Un 4.154 fait 59 cv à 3000 t/m (d'après ce qu'on trouve sur internet) avec une hélice bien adaptée

2000 t/m = 2/3 du régime max, d'après JPS
Loi du cube pour la puissance à l'hélice: (2/3)^3 = 0,30
Puissance à l'hélice 59 x 0,3 = 17,7 cv
Consommation d'un moteur diesel:180 g par CV par h
Pour 17,7 cv, 17,7 x 180 = 3186 g par h
Densité gazole: 850 g par litre
Nombre de litres / h = 3186 / 850 = 3,75 l / h
disons 4 l / h pour tenir compte de l'âge...
à 7 noeuds = 7 milles à l'heure
4 l pour 7 M = 0,57 l par mille

à 1 l par mille, il y a un problème (par exemple hélice très mal adaptée)

hélice sale et/ou rugueuse (elle doit être PROPRE et LISSE), ébréchée, pale(s) faussée(s) à la suite d'un choc ???
Le pas: test facile, le pas est bon si le moteur poussé à fond en navigation approche de 3000 t/m (à 5% près, exemple 2850 t/m OK)

OK. Si Amel fait bien son travail, le problème devrait être résolu...