Mon prochain bateaux

c'est pas béte genre roue de velo dans l'axe du navire suffisament lourd pour participer au lest et avoir beaucoup d'inertie evidement situé dans la quille , mais comment l'entrainer ?avec une ou deux petites roues a haubes de chaque coté de la quille .
parce qu'autrement il faudra de l'energie ..
mais avec les quilles pendulaires ça risque de devenir une innovation interessante
alain (très sérieux)

Pour repondre a 60nora, le volant fera 7000kg enveloppé dans une cage mecanosoudé de 3 a 4000kg, l'entrainement se fera par un galet qui servira aussi a la recuperation de l'energie. Pas question de roue de velo ni de roue a aube.

Ne pas oublier que l'effet gyroscope va donner de sacrés coups de gîte quand le bateau tourne d'un côté ou de l'autre ... parce qu'il faut bien tourner de temps à autre.
En fait quel est le bienfait attendu d'un gyroscope dans votre cas ?

Hubert, de Cherbourg

Pour repondre rapidement, effectivement l'effet du volant et de contrer les mouvements du bateaux. Personnellement il n'y a aucun mouvement voulu, tous sont nuisibles y compris au fonctionnement des voiles. Le volant ne s'arrete pas monté sur roulement les pertes sont faibles, un petit moteur electrique de 3 a 4000w compensera les pertes.

tout ca parait tres utopique
3000 watt en continue c est 3 kw !!!!
c est une generatrice en permanence !!!
arrete le delire !!!!!
un bateau de plus de 20 metres et a quel prix ????
3 million d euro ????
quel interet de compliquer un bateau pour peu d avantage si on aime naviguer
autrement il ne faut plus naviguer et plutot voler ca serra plus simple et plus accessible
un ulm c est plus raisonable a envisager

Oui, j'ai vu un système similaire sur un couach 37 mètres, 4 boules alignés deux a deux + une, toutes mobiles avec gyroscope (plus de 300000t/s) a l'intérieur et mobile sur vérins.
La première vague le bateau bouge un peu puis plus rien...

Mais ce système prends de la place. Dans une quille faudra sûrement jouer sur le diamètre et poid du gyro car faible épaisseur.

Bien pour le roulis, mais le tangage ça risque d'être une autre histoire...

juste une question, si ce n'est pas trop indiscret : quel voilier avez-vous actuellement (ou aviez-vous avant) ?

Et pourquoi pas un mat télescopique: un vérin hydraulique télescopique en 5 ou 6 parties de 2,5m. En plus, on peut éviter tout haubanage et la prise ris et facilitée.

Bah, je préfère le mât gonflable façon mirliton

cette ideeest depourvue de tout bon sens marin
pourquoi faire simple quand on peut compliquer
ce principe s explique sur des gros bateaux hors budget mais sur la petite plaisance
ca me laisse reveur et pourtant j aime l inovation
la c est le bouquet!!!