Mon quizz à moi

sednsiblement 235 et 1Omn

Oui 14.14mn

Cela va être compliqué Hubert...^^

T'es rigolo. mais c'est très bon. Tu fais 1 mile plein ouest à 6 kn, donc en 10 minutes et t'y es.😀.
T'as la même chose si tu nages au milieu de la manche, sans vent, avec 3 kn de courant qui porte à l'ouest. Est ce plus dur d'aller contre ou avec le courant?

Très bon, il faut bien lire l'énoncé!
Bon au bout de 10mn, ayant compris mon erreur, je file 5mn plein nord;
Je sais les branches sont basses

sans calcul tu fais du surplace en ce sens que cela va être compliqué...je voulais pas sortir ma science tout de suiteLOL

Je propose la citation suivante :"Ça te ferait du bien, mon ami, d'avoir un peu le mal de mer,...tu as trop d'Ego dans ton cosmos".(Rudyard Kipling)

Creusons le sujet:
MOTHY prend précisément en compte d’autres facteurs comme le vent et le pourcentage d’immersion pour moduler l’effet du courant en fonction de la force/direction du vent. D’ou Les 9 modèles, qui portent bien leur noms puisque ce ne sont pas des vérités physiques mais bien des modèles prédictifs à grande échelle.

Dans notre cas, sans rappeler le principe de base de la dérive évoqué plus haut et comme le souligne Micamarin, j’attends de voir la différence de dérive entre le MOB et un voilier par vent nul uniquement en raison du vent apparent et de leur différence d’immersion....(tout ça à prendre en compte ici pour 10 minutes de nav moteur et un mille)
Surprenant pour quelqu’un qui nous expliquait, je cite,
« Sur un voilier on se contente bien de l'estime...
Vous n'allez pas devenir exigeant sur la précision pour un autre genre d'estimation »
Quel dommage qu’ED850 n’ait pas eu le mot de la fin, je préfère sa citation

Ma contribution au réponse; mais elle peut être fausse.
Avec les données initiales:
Je fais cap au 270 pour 10 mn.
Mon loch donnera 1 mn.
Mon GPS gardera en mémoire 1,414 mn cap au 315.

Mais il doit être possible d'optimiser le temps de trajet:
Vent réel nul et 6 nds de courant portant au nord donnent un vent "courant" de 6 nds du nord; soit force 2 beaufort par le travers.
Il existe des voiliers qui avec ce vent vont aussi ou plus vite que lui.
Ne serait-il pas pertinent dans ce cas de couper le moteur et de filer à la voile? Ou de naviguer en fifty, au près tribord amure avec un vent apparent de 8,5 nds (en navigant à 6 nds).
Mais alors il y a l'angle de dérive à prendre en considération.
Si on fait route à la voile; pas de risque de mettre le MOB dans l'hélice!
Mais qui sait faire des prises de MOB à la voile?

Si on veut se pignoler avec Mothy, il manque deux données à la question:
1 - Le tirant d'eau du bateau.
2 - La position du MOB dans l'eau: vertical ou en position du foetus.
Si par hasard, il est vertical et que le tirant d'eau du bateau est de 1,5 m environ, je propose de s'affranchir de Mothy.

Et pas simple la vie!
Mon quiz personnel:
Proposer un problème sans données absentes :-)

en considerant que Homme a la mer va deriver comme mon bateau ,je met cap au 270 et 10nm apres je recupére le bonhomme et j'aurai parcourus sur le fond 1.414mille en considerant que les 6nd au moteur c'est une vitesse surface et que le bateau navigue dans le sens du courant

allez encore plus rigolo
toujours la même configuration mais on dispose d'un fusil lance amarre longue portée qui va tout droit, on néglige les effets du vent relatif créé par le courant.il faut une minute pour que l'amarre atteigne son but.

doit-on viser le naufragé, ou bien à gauche ou à droite (par rapport au tireur) ? (ne parlons pas d'un tir balistique restons simplistes)

Tiens une petite question suite à celle posée par calypso2 sut le fil du VG www.hisse-et-oh.com[...]-2020-8
Voilà. La lune, dans l'hémisphère nord a son croissant à droite pour son premier quartier (une "jambe" forme un P), et le croissant est à gauche pour le dernier quartier (forme un D).
Sur l'équateur, c'est horizontal et dans l'hémisphère sud, c'est l'inverse (premier quartier à gauche, formant un D, dernier quartier à droite, formant un P)
Pourquoi?

Dans l'hémisphère Nord, on regarde la lune au Sud ( a peu près.
Dans l'hémisphère Sud, la lune est plutôt au Nord.
Les images sont donc inversées .

( A essayer avec un bout de carton en forme de lune au bout d'une pique dans le jardin ... )

Pendant une traversée capetown bahia j'avais posé la question de savoir si le moyen mnemotechique p comme premier quartier et d comme dernier marchait aussi, cela avait fait rigoler l'équipage !

Donc la lune n'est plus menteuse dans le sud ? Elle fait bien un C lorsqu'elle croit et un D lorsqu'elle décroit, contrairement à chez nous ?

Totor, tu es désespérant. Ton image de négatif inversé est totalement fausse.
Je ne sais plus comment te montrer ton erreur et j'essaye de trouver la faille de ton raisonnement;
Pour celà, fais une petite expérience, dans ton salon, par exemple. tu fais le poirier ou te mets la tête en bas. Eh bien tu verras tout à l'envers, quel que soit sa place, ton tapis au sol, ton lustre au plafond, ton armoire à gauche, ta cheminée à droite. Ce n'est pas la place de l'objet qui fait que tu le vois à l'envers, mais la position de tes yeux.
Je pense avoir trouvé ton cheminement erroné. Tu imagines la lune positionnée sur la terre et une personne situé au nord la voit vers le sud et une personne située au sud la voit vers le nord. Mais la lune n'est pas sur la terre.
Si l'on voulait remettre ça sur l'expérience précédente. Que tu sois tête en haut ou tête en bas, tu vois toujours ta ceinture au même endroit.
Bon, après, lis un peu, documentes toi, réfléchis, mais je ne peux plus rien de plus.

Y a-t-il une ligne (d'inversion) d'où on ne voit plus la Lune?

Peut-on résumer en disant que lorsque l'on passe de l'autre côté de la ligne terre l'une on se retourne pour la regarder et la gauche devient la droite ?

Et ce n'est plus une question de tête en bas, je m'étais trompé de rotation

Ce qu'il faut garder de cette explication, c'est que " dans l'hemisphere nord, tu regardes vers le sud (...) Dans l'hemisphere sud, tu regardes vers le nord " .
Peut importe si tu as la tête en haut ou en bas , ça marchera pareil sur une Terre plate de toute façon.

Je remets " « De notre point de vue, la Lune et le ciel nocturne sont en fait tournés de 180 degrés par rapport à nos amis hémisphériques du Nord « , explique Jake Clark, astronome de l’Université du Queensland du Sud en Australie, à ScienceAlert.

« Au sud, on voit la sombre mer Oceanus Procellarum de la Lune dans le coin sud-est par rapport au coin nord-ouest pour un observateur du nord. »

Mais pourquoi ça ressemble à ça ? Parce que physiquement, on est à l’envers par rapport à quelqu’un qui se trouve dans l’hémisphère opposé."
owdin.live[...]re-sud/

Oui, bien sûr, la lune est loin des deux observateurs. Son pied est entre les deux observateurs, et si elle tombait sur Terre, elle tomberait entre les deux . Donc oui, elle est bien " entre les deux " observateurs.
Qui se font face quand ils regardent la lune.

Tu es quand-même d'accord que l'un la verra au Nord, et l'autre au Sud , non ? ( avec une élévation importante, on est bien d'accord)

Bon, " we agree to disagree" alors, comme on dit en anglishe ...

Autre quizz ??? Plus terre-a-terre, celui-ci .

( tiré d'une experience réelle , mais je simplifie ).

Pour rejoindre mon mouillage , je dois emprunter un chenal.

Le chenal est orienté Nord-Sud , je dois faire route Nord pour rejoindre mon mouillage.

Dans le chenal, il y a du courant due a la marée. Un cycle complet de marée est le suivant : 6 heures de flot, 10 minutes d'étale , 6 heures de jusant, 10 minutes d'étale, et on recommence.

Lors des étales, il n'y a pas de courant dans le chenal.
Lors des flots et jusants, il y a 8 noeuds de courant tout le temps .

( pour simplifier, il y a toujours soit 0, soit 8 noeuds de courant dans ce chenal . C'est presque vrai dans la realité , et le pourquoi du comment pourrait faire l'objet d'un autre quizz )

Mon bateau va a une vitesse maximum de 5 noeuds.

Au milieu du chenal, il y a un caillou dangereux, toujours émergé ( une ile, quoi...)

Comme je suis prudent, je rentre doucement pour ne pas m'echouer sur l'ile : 4 noeuds de vitesse par rapport a l'ile, pas plus.

Question : Combien y-a-t-il de moments dans le cycle de marée ou je peux rentrer en toute securite vers mon mouillage ?

Bravo Hubert !
Effectivement, il y a bien 3 moments.
Le troisième étant un peu " rock and roll", puisqu'il faut naviguer à fond en marche avant, tout en surveillant l'île qui se rapproche par l'arrière.
( Solution utilisée quand j'ai la flemme d'attendre l'etale de haute).
Bravo encore !

Cela m'est arrivé pour passer sous un pont un peu limite sur le rio Guadiana face au courant de flot qui emmene sous le pont
Si le pont s'avérait trop bas il faut dégager très vite sinon on se met en travers retenu par le mât ....
Bon là l'incertitude portait sur la moitié de l'antenne vhf