Montage électrique Bavaria 36

Bonjour
je souhaite refaire l'élec sur mon B36
aujourd'hui: 2 bat de servitudes 110ah + 1 bat moteur 110ah
un chargeur cristec cpc70, un répart victron

Je souhaite remplacer mon propulseur d'étrave grillé SE60 en mettant une bat dédiée pour lui et le guindeau, jusqu'à maintenant tout était prélevé sur les 2 bat de servitude assez éloignées (avec cablages différents).
Changer mon vieux cristec par un chargeur plus moderne?
implanter un ais, où faire le piquage?
mettre 3 bat de servitudes 110ah, pourquoi pas lithium, mais il faudrait remplacer le répartiteur?

Avez-vous des idées sur le schéma éléc en se servant au max de l'existant?

Merci d'avance

L'équipage
20 oct. 2023
20 oct. 202320 oct. 2023

Sur mon Bavaria 38 cruiser j'ai une batterie moteur située sous la banquette devant la table à cartes. Je suppose que c'est comme d'origine sur ton 36.
J'ai modifié le branchement de l'alimentation du propulseur pour que seule la batterie moteur l'alimentate.
Quand la batterie plomb classique moteur a commencé à fatiguer, je l'ai remplacée par un Optima red top rtc 4.2 de 50Ah. Toujours aucun souci depuis deux ans que j'ai l'optima et ça fonctionnait déjà parfaitement avant avec la plomb classique (utilisée pendant deux ans par moi et X années avant par l'ancien propriétaire).

Tout ça pour dire que le câblage d'origine monté par Bavaria entre les batteries et le propulseur est de section suffisante et que je ne vois aucun intérêt à monter une batterie dédiée à l'avant qui complique grandement le circuit de charge.

Pour le propulseur, qu'est-ce qui est grillé ? Quelqu'un a-t-il précisément diagnostiqué l'avarie ? Peut-être juste le collecteur à nettoyer et les charbons à remplacer ...

Par ailleurs, le but recherché n'est pas très clairement exposé. Pourquoi par exemple vouloir remplacer le chargeur de quai par un plus moderne ? Est-il en panne ?

Tu as normalement 4 ou 5 boutons libres sur le tableau électrique (F1 à F5). Chacune de ces sorties d'alimentation est déjà équipée d'un fusible. Tu peux brancher l'AIS sur l'une de ces sorties. Les calibres des fusibles des différentes sorties sont indiqués dans la doc du bateau.


Julien197:Merci pour ton retour Mes 2 batteries de servitude sont HS, Je souhaite rajouter une batterie dédiée guindeau+ propulseur pour épargner les nouvelles Quand aux branchements sur le tableau, comment fais-tu le piquage ?·le 31 oct. 2023 02:33
Fabien83:Pour épargner les batteries de servitude, il suffit de brancher le propulseur sur la batterie de démarrage. Comme indiqué, j'ai ça depuis plusieurs années sans problème. Le guindeau devrait selon moi rester alimenté par les batteries de servitude. Même en pic, sa consommation est ridicule pour les batteries. Voici le manuel du tableau électrique avec tous les renseignements sur les boutons libres F1 à F5 et les fusibles d'origine. www.yachtcharterlemmer.de[...]ria.pdf ·le 31 oct. 2023 09:07
Julien197:J’ai le tableau électrique de 2003 avec poussoirs mécaniques noirs·le 31 oct. 2023 10:44
20 oct. 2023

Mes servitudes sont mortes et quand le guindeau fonctionne ça met une claque, alors avec le propulseur fonctionnel…
Comment fait-on pour piquer sur les fusibles en effet il y en a de disponible.


Penfield Reef Light, Fairfield Connecticut USA

Phare du monde

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Penfield Reef Light, Fairfield Connecticut USA

2022