Monter au mât en solo

si il s'agit de visser ou dévisser quelque chose, bonne chance si rafales à 30 noeuds et un gaillard en tète de mat sur un 24 pieds !!!!!!!

Bonjour,
Tant qu’à faire d’aller bricoler en tête de mât, attendre une journée de calme 😉

Un point très important est de ne pas lâcher le mât ! Prévois donc une longe ou autre pour t'assurer au mât et un casque qu'il faut mauvais. Il y a eu un mort il y a quelques mois sur un Pogo 30 par tempête. Il a lâché le mât et s'est assommé.
Je suis monté au mât récemment par vent vif (25 nœuds sur un Pogo 36, 17.2m).
Sous GV haute, je me suis fait un peu peur. Ensuite, nous avons affalé et nous nous sommes mis dos aux vagues, au moteur. Ça roule beaucoup moins. C'est plus sécurisant.

Bonsoir et merci à tous pour vos réponses.
Je pense monter un jour avec pas trop de vent et dans tous les cas si je le sent pas je vais pas monter.
Je dois repasser la drisse du génois et installer des pontet avec poulie pour le lazy.
J ai aussi des protections de voile contre le ragage à installer.
Niveau matos j'ai :
-un grigri +
-une corde d'escalade semi rigide type A 2,5 fois la hauteur du mat car je ne veut pas grimper avec une drisse.
- un harnais d'escalade
-une longe de 50 cm pour double la sécurité sur la poignée au cas ou le grigri est une faiblesse.
-Une autre longe de 1 m pour rester prêt du mat.
-Une longe spéciale pour le pied.
-tous un tas de mousqueton d'escalade.
Et un casque.

Sur ce genre de canot, n'est il pas plus simple de réaliser une chèvre pour le descendre. Le mat n'est pas très lourd

SO 24.1. Déplacement lège: 1 400 kg. Lest : 480 kg. TE: 1,45 m. Bau: 2,49 m.
La doc d'époque de mon ex-Friendship 22" (1300 KG, 450 kg de lest, TE et bau identiques) indiquait qu'il supportait 46 kg en tête de mât. Avec un mât plus court que ton SO.

Je te conseille de trouver un petit gabarit à envoyer là-haut. Sinon, prépare-toi à bosser les fesses dans l'eau et le mât à l'horizontale. Ce qui a certes son charme aussi, mais qui est bien moins pratique pour passer une nouvelle drisse.

Si la météo le permet je monte et je vois envoie des photos 😉

Ce qu’il faut avant tout c’est être sûr de la drisse sur laquelle tu montes
Surtout pas de drisse qui a 15 ans
Ensuite il est évident que l’idéal c’est de se fabriquer une chaise car les baudriers sont plus ou moins confortables
La dernière montée j’ai passé 2 heures avec ma chaise et c’était impec
J’ai fait ça avec un CP de 19 et 2 sangles un petit coussin pour le confort et hop
L’idéal est aussi d’être assisté car il y a toujours quelque chose qui manque
Tout dans un seau et grimpette
Après ça bouge pas mal
Enfin si ton bateau fait 7 ou 8 m
Mais la vue elle belle et voir son bateau d’en haut te renseigne sur ses proportions

Ensuite vu que tu n’a qu’un seul bloqueur et une corde escalade qui n’est pas statique
Quand tu vas te hisser à la main tu n’arriveras qu’à reprendre l’élasticité de la corde et pas à progresser
Il vaut mieux monter sur la drisse gv si elle est propre

Je pense pas que ce soit l’esprit de la démarche
C’est un bateau de 24 pieds pas un cata à véranda
Et de faire les choses soi même sans coût élevé
Sinon encore mieux et plus simple encore fait le faire par un pro

Dès que tu accroche un humain à quoi que ce soit de pas prévu pour ça
Ça rends certains qui peuvent être tenus pour responsables très nerveux
Normal

Un baudrier d’escalade c’est fait pour escalader en sécurité et descendre
Donc assi très en arrière avec les pieds sur la paroi
Pour bosser c’est pas la même position et tu n’utilise pas les pieds
La chaise est ce qu’il faut ou une assise de parapente mais tout le monde a pas ça
Bravo une belle expérience et le port c’est beau en hauteur avec les goélands
Oui le bateau serré a l’amarrage il ne gîte pas énormément

Super , l’autonomie rien de plus beau

Vraiment ?
J’ai pas essayé mais les marches en sangle me paraissent pas pratique
Et pour bosser la position ne doit pas être top

Le matos coûte cher
En même temps tu y accroche ta vie
J’avais tout ayant fait de la grimpe et de la speleo
Même si c’est pas le même matos
Les baudriers sont pas foutus pareils
Mais de toutes façons j’ai fabriqué ma chaise
Parce que 2 h pendu dans un baudrier c’est impossible

Bonsoir,

c' est certes pas joli, mais des échelons en alu fabrication maison pour un mât de 10 m reviennent à 100 euros tout compris!

Après 35 ans d' utilisation de tels échelons sur différents bateaux, je ne leurs ai pas trouvé d' autre défaut que le côté esthétique.

Et pour monter au mât en mer (çà m' est arrivé plusieurs fois en solo), c' est de loin ce qu' il y a de plus sûr et pratique.

Gorlann

Les turbulences sur la GV générées par les marches de mât est un grand classique des arguments de ceux qui n' ont jamais navigué sur un bateau ainsi équipé.

J' avais déjà pas mal navigué avec les bateaux sur lesquels j' ai installé des échelons et franchement, je n' ai jamais constaté de différence de performances.

Et comme MAUREEN, j' aime bien naviguer avec de belles voiles bien réglées.