Moteur en puit

Moteur en puits.....
Bonjour, le bruit du moteur en puits , vient , EN PARTIE ,de l'échappement annexe , qui se trouve à l'arrière de la colonne , au dessus de la flotaison...cet échappement permet au moteur de tourner au ralenti , sans qu'il ait à refouler les gaz jusqu'au moyeu de l'hélice.....on peut boucher cette sortie , avec du silicone par exemple , ce qui diminue le bruit et évite d'enfumer le puits et le cockpit...cette opération m'avait été conseillée par un concessionnaire de la marque....il se peut que le moteur calle , il suffit d'un quart de tour à la butée du ralenti....et souvent , ce n'est même pas la peine de toucher au réglage.....

Autrement dit
J'ai vu que sur certain bateau les moteurs hors bord sont installés dans un puits qui d’origine est situé dans un coffre. Donc ma question devient : est ce que tous les moteurs HB peuvent être placé dans cette configuration ? Je suis inquiet pour le refroidissement de celui ci.

4 temps = pas d'embout
Bonjour ,
Mon canot est un Etap 23 donc moteur en puit.
En 2000 j'ai changé mon 9.9 2temps par un Mercury 6 cv 4temps ; depuis ce temps je n'ai pas de tuyau de d'échappement ce qui ne sort pas par l'helice est proche de la vapeur d'eau donc pas besoin de bricolage .
par contre ce qui me surprend est le niveau sonore trop élévé ; un 4 temps est bien moins bruyant qu'un 2 temps (pas les mêmes fréquences ); en premier lieu , je vérifierai les mauvaises fixations , serrages , vibrations engendrées par les tuyaux ,etc.

Salut
Marc