Moteur hb sur Karaté, puissance???

Bonjour.
Je possède un voilier karate sport .puis je mettre un moteur sur une chaise sachant que le poids du bateau est de 4 tonnes
Quelle puissance de moteur hb puis je mettre
Merci d avance

L'équipage
#karate
Petit navire 80Petit navire 80
1j
fritz the catfritz the cat
1j

pour ne pas se faire saké ,il ne faut pas dépasser la puissance préconisée par le constructeur

ErendilErendil
23h23h

Vu l'étroitesse de la poupe du karaté et sa longueur derrière le poste de barre, les manœuvres avec un HB seront compliquées.
Un 15cv sera suffisant, j'ai ça sur Erendil, cata open de 3 tonnes, monté avec une quadri pales 10x7.
Par contre, comme le moteur est derrière le safran, tu dois avoir de la vitesse pour que le safran soit actif, ou pouvoir orienter le moteur.
En orientant le moteur, tu peut tourner sur place a l'arrêt ou autres faibles vitesses.
Tu peux imaginer un système de drosses pour cela, mais cela sera compliqué avec l'étroitesse du tableau arrière.
Enfin, un 15 CV, c'est 45 kg. Qui se retrouvent donc derrière le tableau arrière, avec toutes les conséquences sur le tangage.
Tu peux aussi imaginer la tête motrice du HB montée sur l'arbre prévu pour le in bord. Cela peut marcher et ça réglera ces problèmes. Mais il y aura un gros boulot d'adaptation a faire.

ErendilErendil
23h

Une autre précision d'importance. La mise en place du moteur sur la jupe est largement facilité dans mon cas parce que j'utilise la bome comme grue. Le faire depuis l'annexe est vraiment cassé gueule.

PolmarPolmar
23h

Vu le petit cul du Karaté et sa hauteur au dessus de l’eau je crains que l’hélice brasse plus d’air que d’eau en affrontant le moindre clapot.

dgedgdgedg
23h

Pour la puissance, j'ai un voisin de ponton qui a 12cv. Il trouve que c'est trop juste.

vagadeuxvagadeux
23h

Le hb ne doit pas être très adapté sur un karaté ,arrière fin et haut .
Sinon , je pense qu'un 10 CV doit suffir .

Frank35Frank35
22h22h

Comme dit dans déjà deux posts, le problème n'est pas la puissance du HB, mais le fait que la voute longue du Karaté est à peu près incompatible avec le montage d'un hors bord.
Dès que tu ne seras plus sur eau parfaitement plate, il va brasser de l'air et tu n'avanceras pas, en plus de bousiller ton moteur.
Si tu t'en tiens à un usage portuaire sur eau plate, il devra de toute façon être très bas sur le tableau et l'accès à l'inverseur sera très difficile. La commande de gaz, guère mieux, mais tu peux monter un tube de rallonge.
Cela va rendre les manœuvres hasardeuses.
A savoir qu'il existe des kits d'adaptation de commandes à distance (inverseur et gaz) pour la plupart des moteurs hors bord, mais c'est extrêmement cher.
Dans ce cas de figure, 15 chevaux devraient suffirent, avec un arbre extra long.
Mais tu risques de regretter rapidement un lourd investissement.
PS : attention un moteur 4 temps de 15 chevaux, c'est lourd, et placé très en arrière loin de la flottaison, avec en plus la nourrice dans le coqueron juste devant, c'est vraiment pas top...
J'ajoute que la chaise devra être fabriquée sur mesure et très solide (la chaise sur rail Osculati est incapable de recevoir un tel moteur).
Le Inbord d'origine est plus lourd, mais il est parfaitement centré et sous la flottaison.

Lancelot0:Un risque important est que le moteur soit inutilisable par mer agitée, l'hélice sortant de l'eau avec le tangage. Ce risque est beaucoup moins important pour un moteur fix ou un moteur HB en puits, beaucoup plus profond...·le 24 oct. 20:02
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Peace and LovePeace and Love
20h

Mauvais plan
Réparer ou trouver un in-bord d’occasion

Ar-men (anciennement Tan’oz)Ar-men (anciennement Tan’oz)
9h

Bonjour,
Autre solution : j’ai vu une fois un voilier même genre que le Karaté avec une chaise fixée latéralement sur la coque. Les problèmes de tangage et d’accessibilité étaient résolus. Mais pour le reste, je ne sais pas.
Réparer/changer le moteur in bord d’origine est certainement la solution la plus efficace.
Tu as l’hiver devant toi pour prendre la bonne décision…
Bonne journée,
Patrice

Polmar:Le moteur latéral se voyait sur les Requin de croisière. Mais vu la largeur et la hauteur du franc-bord, sa maNièvre oar le barreur ne posait pas de probleme.·le 25 oct. 08:58
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