Moteur hors bord archimèdes 5

Bonjour, qui connait ce moteur qui a 40/45 ans et qui serait une fabrication Volvo ?

Je suis tombé en panne l'autre jour avec ce moteur sur mon annexe. Pensant à une cochonnerie dans le carburateur, je l'ai totalement démonté et nettoyé à fond. Mais le problème n'est pas résolu: Il démarre et cale quasiment aussitôt.

De ce fait, je me suis mis en quête d'un nouveau carburateur, pensant malgré tous les soins prodigués qu'une minuscule canalisation interne pouvait être restée bouchée.
L'autre carburateur trouvé n'était pas dans un état reluisant mais j'ai , après nettoyage complet tenté de faire fonctionner mon moteur mais même soucis et même symptômes.

Vérification de l'allumage, remplacement de la bougie, rien n'y fait. Il démarre au ralenti, cale au bout de 2 à 3 seconde et impossible même de l'accélérer. Le carbu est plein d'essence et ne semble pas faire le mélange correctement. L'essence semble en sortir abondamment à l'extérieur.
Je suis un peu désespéré d'autant que ce moteur malgré son age a pe u servi et a gardé toute sa compression.

Qui a une bonne idée pour m'aider ?
Je reste persuadé que le problème est au niveau du carbu mais pas facile d'en trouver un en bon état d'autant plus que je suis au sud du Portugal en Algarve. Le mécano du coin qui a pignon sur rue n'a pas trouvé la solution en dehors de m'avoir fourni le second carbu et tenté de me vendre un autre moteur.

D'avance, merci pour votre aide

Reve d'une vie

19 juin 2019

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Personne ??? Reve d'une vie25 juin 2019

le pb du niveau de cuve dépend uniquement de l'... louis3325 juin 2019

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Bonjour, quelle bobine avez vous installé svp ?... TheFlyingMan14 juil. 2020

Pour un Archimède 140 deux cyl, il y a 15 ans, ... F5OUL14 juil. 2020

Ah super, je vais regarder de ce coté la. Merci... TheFlyingMan15 juil. 2020

Reve d'une vie

25 juin 2019

Personne ???

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louis33

25 juin 2019

le pb du niveau de cuve dépend uniquement de l'étanchéité du pointeau. il faut essayer de soufler avec un bout de durit et voir si le pointeau fait étanchéité.. plus facile à dire qu'à faire, je sais...
as tu qd même essayé?

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Reve d'une vie

25 juin 2019

Merci louis33, comme tu dis plus facile...Bref, je crois que nous avons testé beaucoup de choses avec un ami mécanicien...

Bref, je suis à Olaho au sud du Portugal près de Faro et un peu coincé car si je peux financer l'achat d'un nouveau carburateur, il semble difficile d'en trouver un ; même adaptable pour remettre en route ce moteur.

Il y a ici un petit atelier de réparation de moteurs HB dont le patron "Armando" est un garçon charmant . Il connait bien ce type de moteur.
Il m'a vendu un autre carburateur mais les symptomes sont les mêmes.
Le moteur démarre et cale après 2 ou 3 seconde. Si l'on insiste le carbu déguele l'essence, donc effectivement, soit problème de flotteur, soit de pointeau.
Je dois repasser cet après midi vers 16 heures (locales) et voir s'il a eu le temps de se pencher sur le problème mais il est très pris.

A défaut, j'irai peut être faire un tour chez divers marchand de mobylettes qui pourraient peut-être avoir un carbu en 8 - 15.5 qui pourrait s'adapter sur ce moteur.

N'ayant pas les moyens d'en acheter un autre même d'occasion, je n'ai pas beaucoup de solution...

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Reve d'une vie

25 juin 201925 juin 2019

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Papy-Zoom

25 juin 2019

Pourtant, un mécano qui a "pignon" sur rue ne doit pas être totalement incompétent?

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Reve d'une vie

25 juin 2019

Oui bien sur Papy Zoom, celui-ci a toutes les compétences nécessaires mais en dehors du fait des difficultés de la langue, je crois avoir compris qu'il y a usure de pièces et qu'il est très difficile d'en trouver, même en adaptable ; moteur date des années 1975

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zef29

25 juin 2019

Si le carbu a trop d'essence, il se peut que le flotteur soit rempli d'essence et coule non?

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Reve d'une vie

25 juin 201925 juin 2019

Bon le problème du carburateur semble solutionné, mais maintenant le mécano me dit que la bobine est défaillante et que l'étincelle à la bougie est trop faible.
Il s'agit d'une bobine SEM. Celles-ci d'après mes recherches n'étaient pas d'une grande qualié, ce qui expliquerait la disparition de la marque...

Mais cela ne solutionne pas mon problème.
Il y a écrit dessus:
SEM SUPERMETIC

Part KO 100 244 00

Après des recherches sur le net, je n'ai rien trouvé qui corresponde à ces références. Je suis désespéré.
Si quelqu'un a une bonne idée, je suis preneur.

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Reve d'une vie

22 sept. 2019

La bobine d'allumage a été remplacée, le moteur démarre mais il cale très vite lorsque l'on ouvre les gaz. Bobine neuve, bougie neuve, je n'arrive pas à régler le carbu..Grrr Quelqu'un a-t-il une idée ???r

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