Moteur PERKINS 4236 M

j'en ai plusieurs
suivant marque et type alternateur et démarreur.

je t'envoie ça .....

Daniel

Schema Perkins 4236M
Salut à tous,
De Daniel à Daniel !
Un grand merci à Dan, j'accuse reception du schéma sur mon mail.
Comme quoi l'entraide et la camaderie, sur ce site ne sont pas ni de vains mots ,ni usurpées...
Si je peux par la suite, a charge de revanche.
Merci et amicalement
Daniel

Ce n'est pas horrible,
c'est anglais ! :mdr:

_/)

pas de panne? pas sur
une panne insidieuse est que les faux contacts dans les connecteurs abaissent artificiellement la tension vue par le régulateur qui compense en augmentant la tension délivrée par l'alternateur et la batterie est vite morte

le faux contact m'a fait monter à 17 V avant que je change tout ce barzar

amicalement

électricité 4236

il existe de de nombreuses versions dans la câblage suivant qu'il s'agit:
- d'un moteur de "production Anglaise" ou "Française"
- d'un démarreur ou d'un alternateur de telle ou telle marque: cav, lucas...
- de l'année de production: des évolutions (si si quand même)
- de la masse qui peut-être positive (ils ont osé) ou négative
- de composants isolés de la masse ou certains seulement sont isolés, ou tous les composants non isolés.

- de l'instrumentation, des alarmes montées dessus
- des modifications des anciens proprios et électriciens

...

dans la doc il est rappelé souvent qu'il ne faut pas de résistance du câblage entre régulateur et alternateur (excitation) ne doit en aucun cas dépasser 0,02 ohm, Sinon la tension produite va dépasser la valeur de consigne comme le dit jp

je n'ai pas plus de renseignements sur le relais 16-Ra .
Le relais 414-1 (relais de survitesse) n'est pas présent sur tous les modèles, mais seulement sur une partie de ceux qui ont été équipés en démarreur lucas

bref, une vache n'y retrouvera pas son veau!

documentation 4 236
Bonjour,
Je viens d'acheter un pointu équipé d'un perkins 4 236 sans démarreur...., il n'a pas tourné depuis des mois j'aurai besoins de documentations et de conseils pour en prendre le plus grand soin
Un grand merci à tous!!!!

je recherche également le schéma electrique du Perkins 4236M 90 de 1994 ainsi que la vue éclatée du démarreur LUCAS à vanne solénoide interne
Merci par avance
dlepennecaouane@gmail.com

J'ai peut-être réussi à envoyer le Manuel d'Entretien à l'adresse suivante :

dl.free.fr[...]3gzYcWA

Bonsoir Jackteur,
Parmi les nombreux travaux que je dois entreprendre encore, celui de l'elec sur mon 4236. Sans schéma je recâblerai sans tout comprendre mais avec un schéma méme théorique je verrai mieux ce que je dois faire !
as tu encore ce schéma à disposition ?
Merci d'avance .

C'est surtout un gros foutoir avec un énorme risque d'incendie.
Tu as intérêt de tout remettre à plat et en ordre. Si tes capacités en électricité sont limité, fait intervenir un électricien. Mon précédent bateau avait pris feu en pleine mer avec une installation mal faite que je n'avais pas encore corrigé.
Sur l'image de derrière de tableau de bord, on distingue des relais, un bornier, ce qui semble être une boite à fusible, mais sur tout un grand désordre et un bricolage catastrophique et dangereux.

bonjour
j'ai le même moteur et c'est vrai que c'est le foutoir au niveau électrique , mais bon sur le moteur pas grand chose a faire, mieux vaut tout virer et refaire , comme ça de tête : sonde pression huile moteur, température (2 sondes je crois) huile inverseur, (2 fils sur chaque sondes) relais démarreur, excitation alternateur , je ne vois rien d'autre a part la masse et positif ..... apres tu te fais une belle boite à fusible, avec diode, pour alimenter tes instruments et autre , un peu de temps et voila t'auras quelque chose de propre et que tu connaîtras bien.
un truc a penser tu dois avoir un fusible sur la masse, à changer mettre un support standard .....
Didier

merci pour vos reponses!

malheureusement le manuel de réparation, ne contiens rien sur la partie électrique

un grand merci quebec! je vais pouvoir tout démonter sereinement!

j’étais passé a coté, en regardant ton pdf la première fois...