moteur suzuki 2.5 cv 4 temps

Bonsoir,

De l'essence spéciale tondeuse je ne comprends pas bien. Il faut du sp 98, s'agissant de 4 temps tu as un carter d'huile séparé ! Autres symptômes ?

Joyeux noël

Laurent

Bonjour,
dans mon expérience, quand le 2.5 Suzuki réagit ainsi, c'est remplacement du carbu. Après, ça marche. L'essence "spéciale", tu oublies, tu mets du SP95 avec additif Startron pour éviter la formation de résine quand ça vieillit.
Et pour Iroise, les tondeuses actuelles sont aussi des 4 temps. Quant à l'Aspen, c'est à éviter comme la peste.

Oui je sais que les tondeuses c'est du 4 tps ! Je comprenais pas de l'essence spéciale tondeuse.

Joyeux noël

Plutôt pour tronçonneuse l'aspen, le seul avantage pas de mauvaises odeurs d'essence .

Bonjour à tous, j'ai un petit soucis avec mon moteur Suzuki 2.5 4 temps, la manette de point mort ne fonctionne pas, je ne peux pas mettre le moteur au point mort. Avez vous le manuel d'atelier, ou la solution . Merci

Bonjour,
Après avoir enfin résolu les problèmes de carburateur, nettoyage complet, puis remplacement du robinet d’essence, du flotteur et de son ressort, c’est maintenant l’embrayage qui pose problèmes ! De temps en temps, il me donne un violent à coup, comme si l’embrayage lâchait, puis ré enclenchait immédiatement. Démontage en perspective .... peux tu m’envoyer une copie du manuel technique ? Merci d’avance !
Ici, en Grèce, il fait pas beau ! Le vent est bloqué au sud. Pluie, orage, et ça bouge dans la Marina...

problème aussi : tourne bien avec starter puis s'étouffe mais quand on enèlve le starter s'arrête ne tient pas le ralenti il faut jongler pour accelerer sinon cale...ne redémarre qu'au starter ...une idée ? merci

vous avez changer votre bougie ?

La 98 s'enflamme moins vite que la 95 octane car elle a plus d'additifs et est dès lors plus chère.
De même, cela m'étonnerait que le constructeur préconise de la 98 octane.