moteur volvo d17c evasion 32

Si le joint de couvercle est ok, voir du côté du joint spi ou de la bague "cyclam" d'axe de pompe. il est peu-être usé, ou il à sauté. Un collier légèrement desserré, avec le ruissellement peut faire croire aussi à une fuite de la pompe...
Eric

Tu peut apres faire des essais d'etancheité dans un seau avant de la remonter , moi j'en ai profité pour changer le joint papier par une doublante du couvercle en teflon de 2mm d'epaisseur qui reprend les imperfections d'usure du couvercle et permet une meilleure glisse du rouet , j'ai aussi changé les vis par des btr ça evite d'enlever le couvercle entierement et juste le faire pivoter pour changer le rouet , vu la position incomfortable pour acceder a cette pompe , c'est un gain apreciable .