Moteur Volvo MD 22L 50ch

j ai un volvo md22 qui a 2500h sur mon sun fizz (que je viens de vendre)
vérifier que la courroie de distribution a été changée , toutes les mille heures maxi.
l impeller est très mal placé , il faut être très mince pour le faire
la "grosse" révision est préconisée à 6000h.
je tiens ces infos de la part d un mécano en qui j avais toute confiance.( oui ça existe!!!)

le mien a toujours fonctionné comme une horloge

pour la doc à avoir à bord

Bonjour, mon nouveau bateau est équipé d'un MD22L mis en service en 2005 et totalisant 600 heures. Je viens de faire changer la courroie de distribution qui était d'origine (c'était l'heure, non par son nombre d'heures mais par son âge, surtout les galets). L'échangeur a été nettoyé à 500 heures par l'ancien propriétaire et le coude d'échappement changé en même temps(qui semble être un point à vérifier régulièrement).Ce moteur est identique au Perkins Prima50 et qui était fabriqué sur une base de Rover Montego. Ce moteur démarre et tourne comme une horloge et ne fume pas du tout même au démarrage. D'après mon mécano c'est un moteur très fiable à condition qu'il soit correctement entretenu(comme tous les moteurs)
Yvon

Personne n'a l'info ?

Quelqu'un aurait-il mesuré les pressions des cylindres ou connait-il la pression à avoir ?

Les valeurs trouvées sont de 16-17bars. Je voudrai savoir si pour un moteur de plus de 2000h c'est normal ou trop faible.

Quelqu'un aurait-il les pressions normales pour un moteur de 2500h de fonctionnement ?

Je suis étonné que un nouveau message, ne fasse pas remonter le post tout au début. Une explication ?