Mouillage à La Maddalena , Costa smeralda, nord Sardaigne

Salut à tous
Cet été j'ai été verbalisé pour ancrage interdi devant le port de Cannigione 333 € à la reception du PV ou 471 € si je tardait à payer . Un bateau c'était approché de mon voilier et une fille m'a demandé le livret de bord ,me la rendu 2 minutes après en me priant de me déplacer avec un sourire , sans rien me préciser . Apparemment ils ont trop de plaisanciers en Sardaigne il vaut mieux éviter cette zone . La Corse est plus accueillante et la gendarmerie maritime plus sympa que la police italienne.. bon vent

L'équipage
#Bateau#mouillage
paul13320paul13320
29 mai 2024
F4HBGF4HBG
29 mai 202429 mai 2024

désolé que tu tu te sois pris une amende mais devant le port de Cannigione oui c'est interdit, c'est clairement indiqué sur les cartes (cmap, navionics, etc...)

je te met un lien pour voir sur navionics :

webapp.navionics.com[...]/

donc faut pas descendre si bas dans le golfe, sauf pour accéder au port ou aux bouées (payantes) gérées par Lorenzo (il gère aussi un tanker d'eau douce pour refaire le plein)

xabiaxabia
29 mai 2024

Ouais c'est très cher comme amende...

NowNow
29 mai 202429 mai 2024

Bonjour,

Oui, c'est salé... même si c'est vrai que c'était facilement évitable contrairement à d'autres situations moins faciles à comprendre.

A savoir que, si ça n'a pas changé récemment, les amendes dans le nautisme ne sont pas transmises de l'Italie vers la France. C'est juste une info, tu en fais ce que tu veux.

F4HBG:que se passe-t-il si le bateau est contrôlé plus tard en Italie, ont-ils moyen de voir les amendes non réglées ?·le 30 mai 12:23
Now:Je ne suis pas certain, mais normalement non. Tu peux payer ton amende en rentrant en France, même si c'est assez compliqué. C'est un gars de la Guardia civil (ou financière, je ne sais plus?) qui me l'avais expliqué. En gros, il m'avait dit : "Si tu as un PV, tu peux attendre de rentrer en France pour payer ... sachant que tu ne pourras certainement pas payer car il faut un numéro fiscal Italien pour payer les PV et de retour en Italie, comme il n'y a pas de communication entre la France et L'Italie pour tout ce qui est nautisme , tu n'auras pas de soucis..." Attention, ça n'est en aucun cas une info vérifiée dans un texte, c'est une explication qui m'a été donnée verbalement par un garde cote Italien en 2016, donc ça commence à dater un peu. Donc à prendre avec des pincettes.·le 30 mai 14:11
Aurose:Les amendes nautiques sont bien transmises de l’Italie vers la France et très gentiment apportées chez toi par la gendarmerie . Expérience vécue pour défaut de mention du moteur de l’annexe sur l’attestation d’assurance. Depuis, j’évite l’Italie; c’était il y a une dizaine d’années environ.·le 30 mai 17:10
fxvt:Hello,
Sait-on dire si aujourd'hui cette mention au sujet du moteur de l'annexe est réellement obligatoire ou pas ?
Amicalement.
FX·le 30 mai 17:26
Now:@ Aurose, alors c'est récent, ça n'était pas le cas il y a quelques années. ·le 30 mai 18:00
Now:Pour la mention de l'annexe j'ai eu souvent la question la bas (j'y allait presque tous les ans jusqu'à récemment) car mon assurance ne la mentionne pas sur l'attestation en Italien qui ne peut pas être customisée. A chaque fois il a fallut que j'explique que c'était bien couvert, mais je n'ai jamais eu de problème, juste une perte de temps car je ne parle pas Italien et les gardes cotes ne parlent souvent pas Français ni Anglais. ·le 30 mai 18:02
Now:Pour les PV, j'en ai eu un en 2016, pas à cause de l'annexe mais parce que j'avais débarqué à un endroit interdit, sans moyen de le savoir bien sur, c'était indiqué nul part sauf sur un site Italien en Italien impossible à trouver si on ne connais pas l'adresse exacte, même le garde cote avait eu du mal à me le trouver pour justifier son PV. Je ne l'ai pas payé alors que j'aurais pu même en rentrant en France en ligne car j'ai un numéro fiscal Italien, ayant acheté mon bateau la bas. Jamais entendu parlé par la suite et je suis souvent retourné en Italie avec le même bateau. Mais bon, c'était en 2016 et ça à pu changer depuis bien sur.·le 30 mai 18:09
Ajouter un commentairePublier
BouillabaisseBouillabaisse
30 mai 2024

La Sardaigne fait un grand nettoyage des touristes de tous poils, elle ne veut pas devenir la Corse II.
Après, si tu donnes tes papiers à n'importe qui...
Mais bon, si tu n'es pas Italien, ne paye pas sauf si tu compte y retourner ^^

SolentSolent
30 mai 2024

La Guarda Finanzia est très active on dirait.
J'ai été contrôlé deux fois en 24h, une fois au large puis sur bouée dans la petite Baie à l'entrée de Porto Conte. Mais très sympa, sourire et tout.
Il demandent les papiers, assurance et carte d'identité.
Les deuxième m'ont demandé l'assurance du moteur d'annexe, je leur ai dit que c'était inclus dans le contrat et il n'ont pas insisté.
C'est la première fois depuis que je navigue mais j'ai l'impression d'être tout seul sur l'eau donc normal que ça tombe sur moi.
Pensez à demander une attestation en Italien ça peut aider.

F4HBG:Assurance ? en mer ? mais... pourquoi ?·le 30 mai 15:54
Ajouter un commentairePublier
outremeroutremer
30 mai 2024

C'est tout de même drôle de trouver anormal même en Sardaigne, d'être verbalisé quand on mouille dans un endroit interdit. Il est peut être vrai qu'autrefois c'était plus relaxe. J'ai ainsi vu dans ce coin précis un voilier italien venir mouiller juste sur l'arrière d'un micro ferry qui faisait la navette entre les deux ports et qui allait faire marche arrière. C'était très drôle de voir le capitaine du haut de son bateau venir rabrouer copieusement ce skipper italien complètement stupide.

Now:C'est pas le fait d'être verbalisé c'est le fait que c'est parfois impossible d'avoir l'information que c'est interdit, ce qui n'est pas le cas ici vu qu'il s'agit d'un parc protégé connu et mentionné partout, donc la je suis d'accord qu'il ne faut pas s'offusquer.·le 30 mai 18:12
Ajouter un commentairePublier
F4HBGF4HBG
30 mai 202430 mai 2024

en tout cas merci d'avoir parlé de la nécessité de faire figurer le moteur HB sur l'attestation d'assurance ET traduite en Italien

je ne le savais pas et je viens d'en faire la demande à mon assureur

le truc, c'est que ça fait des années que je navigue en Italie/Sardaigne, je dois avoir de la chance, ou une bonne tête (ou à l'opposé, à faire peur ?), car je n'ai jamais été contrôlé !

heureusement, car j'aurai pris une prune pour cette saleté de HB que je n'utilise jamais, là j'aurai bien été deg'

Now:Mais non, c'est une légende, ils ne verbalisent pas si facilement pour ça (bien que ça existe) comme je l'ai expliqué à chaque fois une explication cordiale à suffit pour moi. J'ai toujours l'attestation en Italien mais elle ne comporte pas l'annexe.·le 30 mai 19:28
Ajouter un commentairePublier
SypasiSypasi
30 mai 2024

Les Français sont toujours surpris qu'une infraction à la législation implique amende... Ils pleurent quand ils ont à payer un PV de quelques dizaines d'euros, et s'étonnent qu'ailleurs, ben c'est fait en sorte qu'on n'ait pas envie de recommencer. 300 euros, c'est pas cher pour se garer là devant un port où c'est interdit. J'ignore combien c'est en Grèce, mais on me dit qu'il n'y a pas de PV en dessous de 1 500 euros (et ici, les salaires sont 2,5 fois moins élevés qu'en France...). Résultat : personne ne mouille où c'est interdit.

J'ai été controlé en Sardaigne, par 2 fois. Aucun souci. La liste d'équipage ne comportait pas mon fiston qui venait tout juste d'arriver : aucun souci.

Cela dit, il ne faut pas hésiter à quitter la Sardaigne pour retourner en Corse. C'est joli la Corse. On y trouve des Corses, toujours très accueillants; et les PV sont moins chers...

fxvtfxvt
30 mai 2024

Hello,
Sypasi parle de liste d'équipage.
Quelle forme doit avoir cette crew liste ?
Amicalement.
FX

Solent:Jamais entendu parler de cette liste en Italie et on ne me l’a pas demandée lors de mes deux contrôles très récents et rapprochés.Par contre ils demandent le nbre de personnes à bord et les cartes d’identité ou passeport, ce qui revient au même.La liste d’équipage concerne plutôt la Grèce.J’ai aussi été m’enregistrer chez les gardes côtes à Alghero où on doit se signaler si on s’amarre au quai municipal et on ne m’a pas non plus demandé cette liste, ni d’ailleurs le nbre de personnes à bord.·le 31 mai 07:34
Ajouter un commentairePublier
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

Phare du monde

  • 4.5 (23)

Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

2022