Mouillage à l'année dans un estran ? (Béquilles, Biquille...)

Bonjour
je regarde les photos et en constatant que le fond est vaseux je me fais les réflexions suivantes :
- un dériveur risque de voir la vase rentrer dans le puits progressivement et au bout de quelques marées la dérive sera bloquée.
- un quillard avec béquilles risque de voir une béquille s'enfoncer dans la vase, ce qui déséquilibre le bateau et fini par de la casse. C'est pour ça que certains à "quille longue" sont couché sur le flanc.
- un biquille n'aura pas ce problème
Il faut que la baie en question soit bien abritée de touts les vents, car le clapot au moment de l'échouage ou de la remise à flot peut faire tosser le bateau et, à force, il n'aime pas ça.
L'avantage du mouillage à l'échouage est qu'il est facile de contrôler l'état du matériel constituant le corps mort.
En cas de non-utilisation prolongée du bateau (hiver) un stockage à sec sera mieux.

j oubliai , pour éviter les confusions il y a deux frémur , il s agit pour le second de l estuaire se jettant à Saint Briac , dans une moindre mesure voir aussi l estuaire de l Arguenon face au chateau du Guildo

Salut, à mon humble avis si tu cherches à laisser ton bateau échouer, cherches en un qui est conçu pour cela (DI, DL, biquille, multicoque). Un quille longue ça se fait bien, ça dépanne, ça arrange aussi quand on a fait une erreur, mais en aucun cas je recommande de laisser pendant des mois / années un quillard à l'échouage. C'est un nid à ennuis surtout sur les vieux bateaux ("ouverture" de la liaison pont coque, efforts sur le davier dans des directions pas vraiment fait pour, décollement de cloisons, etc). J'ai laissé mon ancien canote, quille longue de 27 pieds, pendant 15 jours sur un estran car je n'avais pas le choix, j'étais bien soulagé de l'en retirer...
Amusez vous bien dans le choix de votre bateau ! :)

La forme de carene idéale pour ce genre de mouillage eh bien c'est celle des bateaux traditionnels qui étaient conçus pour ça, justement. Avec un échantillonnage suffisant sur le franc-bord pour supporter le poids de la coque et les chocs quand le bateau se pose ou soulage. Autant dire que les voiliers modernes ne sont pas vraiment pensés pour cet usage forain. Les béquilles (sauf petit bateau de pêche à moteur à quille longue et faible tirant d'eau) ne sont en effet pas adaptées, et les dériveurs intégraux abîment leur fond en touchant dans le clapot, même faible. La quille relevable type First n'est pas non plus idéale dans une telle configuration. Il y a bien la solution de la galette de fonte (kelt 29,Sun 2000) mais à surveiller également. On s'est aussi rendu compte que les biquilles pouvaient présenter des risques d'enfoncement à force de s'échouer deux fois par jour. Et puis un tel mouillage demande d'habiter à proximité pour intervenir en cas de pépin. En cas de coup de vent en effet, ça fait toujours mal de voir les bateaux se faire secouer.

biquille : ce n'est pas forcément la solution pour ton projet. Les quilles peuvent s'enfoncer de manière différentielle et ton bateau se couche (risque moindre que sur des béquilles mais ça arrive aussi). Le tirant d'eau du biquille fait, aussi, que tu sors moins souvent qu'un DI ou un DL. Mais, le point le plus inquiétant de ton projet, c'est le fait que le mouillage ne soit pas du tout protégé par du NE ... tu peux y casser ton bateau ... tu vas trembler à chaque tempête venant de l'E ... si tu le laissais 2 mois, à la belle saison, pourquoi pas, mais l'année entière, j'ai des doutes