mouillage secondaire

depend de ce que tu veux en faire. securiser le 1er? empennelage d'ou pas de chaine.
Secondaire si perte du premier, chaine a minima (20m), de toute façon en general on file a terre au plus vite ;)?
Quand à un 2e mouiillage leger, rien ne vaut l'ancre legere avec bout plombé

c'est exactement mon raisonement mais , un mouillage arrière nécessiterais un guindeau arrière un système de davier basculant spécifique etc ... le coup exploserais à mon avis .
En fait mon problème se résume au fait que la place idéale de ma 2eme ancre serait à poste à l'étrave et que je ne vois pas trop comment l'intégrer à ma delphinière pour que cela ne gêne pas la 1ere ancre lors de ses mouvements, que cela soit relativement esthétique pas dangereux sur lepont lors des déplacements et efficace lorsque j'en aurai besoins ...
j'ai 2 bailles à mouillage separée à l'avant et mon mouillage de secours rentre dans la 2eme baille '100m de cablot et 25 m de chaine de 10)
mais comment positionner la 2eme ancre ...je ne vois pas .

Bonjour,
Vous n'avez pas un taquet digne de ce nom à l'arrière de votre Trawler42 pour y frapper la ligne de mouillage au moins le temps de l'accroche ?
Notre ancre de miséricorde à nous est placée à l'arrière, dans un coffre pour elle toute seule avec tout ce qu'il faut de câblot. En navigation elle est accrochée au balcon par l'intermédiaire de la chaise hors-bord qui ne sert que près des côtes et par temps calme puisque c'est le moteur d'annexe (6CV) qui prend alors la place.
En cas de grosse urgence ou quand l'étrave est devenue un endroit infréquentable, la meilleure solution est d'avoir un mouillage de secours à portée de main, en particulier par navigation en solitaire ou équipage réduit, surtout par gros temps.
Donc le coffre arrière, excellente solution. Placez-y une paire de gants, une ligne longue et solide, l'aussière à portée de main prête à être ajoutée à la chaîne et s'il n'y a pas de taquets assez gros et bien accrochés, vous trouverez bien la place pour un bittard costaud avec contreplaque mastic isolant l'eau comme les métaux entre eux qui ne vous servira peut-être jamais mais le cas échéant pourra faire la différence entre un bateau sauvé et un bateau perdu. Sinon c'est le BIB......