Mousqueton manille pour drisse de grande voile!!!

c'est ce que j'ai depuis des années sans pb, mais une manille à axe imperdable va bien aussi, et maintenant la manille textile !

le noeud de chaise sur la drisse de grand voile
j'ai du mal à comprendre comment c'est chiant
ça prend environ 10 secondes avec un peu d'entrainement, et tu ne le refais pas non plus 10 fois par jour !
ce genre de manilles très utilisées en voile légère devrait faire l'affaire

oui une manille avec axe imperdable c'est bien.

Mais au final un noeud de chaise c'est bien aussi parce que souvent la manille se défait pas bien (surtout quand ce n'est pas le moment)

Si tu as ce type de pb (tendons, ...) ne réfléchis pas trop et prends un mousqueton, comme l'indique TonyV, ou similaire.
Un truc que tu fermes d'une main, et que tu ouvres de la même façon, et sans effort aucun.

TONY
Essaie la manille textile. Si tu as des difficultés avec ta main, le mousqueton que tu proposes ira bien surtout en ajoutant une petite garcette pour tirer sur le piston.

@ calypso2
ou il y a de la chaine il n'y a pas de plaisir
alain

ok la drisse est en cable ...donc comme Calypso 2

une manille avec manillon demi tour

Pas de balancine.
Donc, hors fonctionnement à la voile, la drisse tient lieu de.

J écoute toutes les infos
Merci

je n'ai jamaius vu une drisse de GV casser au niveau du noeud de chaise
jamais entendu parler non plus

Mon problème c est que j ai du mal quand c est trop petit avec ma main à dévisser
Les manilles c est pour sa que je veux ce système.

Je n'y vois pas de contre-indication tant que le mousqueton est de qualité ; histoire d'être sûr qu'il se ferme à fond (et pas avec le piston qui coince à mi-course) et que le ressort soit suffisamment bon pour éviter qu'il ne s'ouvre quand la voile fasseye dans la brise.
Pour ce genre de pièces : le prix s'oublie, la qualité reste...

Si ma mémoire ne me trahit pas et que je me souviens de ce qu'on m'a appris il y a 35 ans, à défaut d'une épissure bien réalisée, c'est un noeud de capucin que l'on fait sur la manille de la drisse.

Un noeud de chaise réduit la résistance de moitié est crée un point faible au niveau de la constriction ; sans compter qu'un noeud de chaise mal serré ou mal fait, il peut encore se défaire si l'ensemble est secoué sans tension (ex : lors d'un affalage qui se prolonge).
L'inconvénient du noeud de capucin est qu'une fois qu'il a été serré, il est quasi indéfaisable.
De plus, le noeud de chaise peut parfois être trop long et aller en butée contre le réas de GV.
Rien ne vaut l'épissure cependant.
Bref, un noeud de chaise n'a pas sa place sur une drisse... mais chacun fait comme il veut sous sa responsabilité...

Sujet voisin traité ici :
www.hisse-et-oh.com[...]drisses

Brufan, je suis complètement d'accord avec toi mais le nom n'est pas le nœud de capucin mais une variante qui s'appellerait tout simplement le nœud de drisse

Thierry

Merci margotte ????????????????
Quand un sujet devient trop long on oublie les détails !!!!
Je vais essayer le mousqueton comme certain en on et que ça marche.
Chacun a ça petite méthode !!!
Merci à tous !!!
Tony

enfin de compte mon cher tonyv, ta 1 ère idée est la bonne pour une drisse en câble.....

pardon ce sera la gv sur le pont !

Essaie : tu vas voir, tu vas être bluffé !

Moi aussi, je pensais comme toi au début, et puis... je me suis acheté le kit d'aiguilles qui va bien, quelques mètre de Spectra, j'ai passé quelques temps avec des vidéos Youtube pour pouvoir faire le fameux noeud "de sifflet de bosco" les yeux fermés et zou...
Depuis, j'ai remplacé tout ce que je pouvais par du textile.
Résultat : beaucoup de poids gagné dans les hauts, beaucoup moins de cliquetis divers et variés et... une usure moindre dans certains cas (notamment quand tu as une manille inox qui porte sur de l'alu, genre pontet de rail de GV).

Ma manille de drisse de GV est en textile : aucun signe d'usure depuis 4 ans.
Idem pour :
- liaison palan de GV supérieur-Bôme
- liaison de GV inférieur-rail
- liaison balancine-bôme
...
et des dizaines d'autres...