naranja 34

bonjour les matelots, je recherche des infos sur le naranja 34 dériveur en alu de Philippe harlé. j'ai pas trouvé grand chose sur la toi ni sur le site...alors si vous en avez des infos, qualité, comportement, points à verifier...
je pense que c'est un bon bateau mais c'est tout.

françois

L'équipage
31 mars 2015
01 avr. 2015

j'ai beau chercher, rien de rien sur ce voilier...enfin si un descriptif longueur largeur tirant d'air sur le site une ou deux photos mais pas plus, j'ai demandé au chantier allais mais pas de news de chez eux non plus....donc je reviens vers vous

a plus
françois

01 avr. 2015

parles-tu de celui qui st à vendre à Nosy bée ?
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coques à double bouchains et sole d'échouage, très larges à la flottaison, puisque le bouchain supérieur passe largement sous l'eau.
Esthétique à la beaujolais (dériveurs lestés), un peu "caisse".
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ce sont des plans tardifs dans la carrière de Philippe Harlé, avec pour vocation d'amener une famille autour du monde sur un bateau moins cher que les coques en forme type Madacuja.
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il y a eu des essais et articles élogieux à la sortie de ce bateau et il me semble d'un grand frère.
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les qualité nautiques sont totalement conformes à ce qu'on peut attendre d'un dériveur intégral à forte surface mouillée et fardage important.
C'est sans doute pas aussi véloce d'un Ovni de même taille, mais ça marche et c'est stable.
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sur un tel bateau, situé à un tel endroit dans le monde, ce n'est pas tant les qualités intrinsèques à la série qu'il faut regarder, puisqu'elles ne posent pas problème, mais l'état de la coque et de l'équipement du bateau proposé à la vente.
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on m'a dit hier qu'il était propre; j'en n'en sais pas plus.

01 avr. 2015

oui il semble bien au vue de la photo qu'il soit à nosy be,
merci pour tes infos
je vais demander à des potes sur place de m'en dire un peu plus.
je cherche le plan intérieur et je me doutais bien que c'est un bateau bien construit ensuite, comme toujours l'entretien, la coque, le matos etc....

01 avr. 2015

Le plan intérieur, comme à peu près tous les autres, sans doute.
carré en U devant un immense puits de dérive, et lit breton.
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Faut voir qu'avec le rouf court sur un bateau de 10 m et quelques, la hauteur sous barreaux est faible à l'avant.

01 avr. 201516 juin 2020

Je pense que celui de Nosy Be est le n° 1, le mien est le N° 2, le n°1 a une finition "chantier" le mien est en finition "amateur" et j'ai changé quelque peu les dispositions.
Tu as quelque photos sur l'album de mon profil.
Pour le N° 1, j'ai connu les deux premiers propriétaires (dont celui qui est à l'origine et avec le quel on a beaucoup échangé au moment de la construction des coques menée de conserve) mais pas celui qui l'a emmené dans l'océan indien.

13 juin 2016

Bonjour, je suis interessé par le Naranja qui se trouve à Madagascar et un Flot 40 acier qui se trouve sur la même zone. J'ai quelques difficultés à me decider. Vous avez eu un Naranja que vous avez vendu semble t'il. Quels etaient les gros défauts de cette unité? Celui qui est a Madagascar semble avoir les bordees un peu deformées, vous souvenez vous les epaisseurs d'alu utilisées? Si vous aviez un peu d'infos sur la construction ce serait super. Pour finir et si vous connaissez les Flot 40 Lqngevin (de 1981 en l'occurrence) pour lequel pencheriez vous pour un programme en Asie du Sud Est d'un an?
Mille merci...

15 juin 2016

Merci pour tes infos et tes photos de rêve...

27 sept. 2016

J'ai finalement acheté Houba et souhaiterais faire quelques modifs dessus. Te rappelles-tu du type d'aluminium utilisé? J'ai un peu de soudure a faire...
Je vais faire quelques modifs de confort à l'intérieur aussi. Un vrai frigo, raccourcir la table du salon, etc... Qu'avais tu fait?

13 juin 201616 juin 2020

Non, j'ai le Naranja n° 2, depuis toujours et je n'ai aucunement l'intention de le mettre en vente.
Les tôles de bordés supérieurs et intermédiaires sont en 4mm le bordé de fond est en 8mm
Pour ce qui est de la construction les 2 bateaux furent construit quasi simultanément et à l'époque j'ai passé ma vie au chantier
(je dormais sur un lit de camp dans le bureau...).

Des défauts, je ne vois pas; il correspond exactement à ce que j'en attend.
Ceci dit mes idées changent et je fais des modifications de détail tous les ans.
Pas la moindre idée au sujet du Flot 40 (à part que c'est beaucoup plus grand!)
Pas la moindre idée concernant la navigation en Asie du sud-est.

13 juin 2016

Toujours pas vendu, le Naranja de Noy Be ?
Il est pourtant en bon état, et vraiment pas cher...
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Je n'ai pas les réponses à tes questions techniques sur la construction.
Par contre, tu retrouveras les qualités et défauts d'un dériveur intégral, et d'un quillard acier, sans doute en construction amateur.

Drogden Fyr, Oresund DK

Phare du monde

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Drogden Fyr, Oresund DK

2022