Nav en solo et assurance

Pas d'accord, car je navigue en solo pendant 36 heures (dont une nuit) sans dormir.
Café et vitamine C. Une deuxième nuit, c'est pour moi impossible sans quelques courtes périodes de demi-sommeil.

:jelaferme:

Comment peux-tu en être sûr puisque tu es seul à bord. :mdr:

Le propre d'une absence, c'est que tu n'en t'en rends pas compte.

Comme tupperware, se renseigner sur le contrat. Tu auras cette épée de Damoclès en cas de pépin sur de longue nav

C'est bien ce type d'accident qui peut arriver, une simple manœuvre de port où comme dans le cas de Bernard l'assurance cherche un prétexte pour ne pas rembourser.
La question est intéressante. je poserai la question à April.

Je pense à une règle simple : ce qui n'est pas bien identifié dans ton contrat est assuré.
Gilles

Si cette question te pose un problème, demande à ton assureur sa position.

En revanche, si tu prends tes responsabilités sans qu'il soit besoin de te conseiller sur la marque de lessive à employer fait, en personne responsable, ce que tu penses devoir faire et assume les conséquences en cas de pépin.

Je ne sais pas si tu en es conscient, mais dans l'ouverture du fil tu informes la terre entière que tu sais que naviguer en solo est dangereux et ne TE permet pas de respecter le Ripam et tu demandes si un assureur serait assez con pour couvrir une prise de risque excessif volontaire. :heu:

Dit comme ça, t'en penses quoi? :-D :litjournal:

C'est pourtant ta question a laquelle tu attendais une réponse de la notre.

Franchement, c'est un peu nul, si on a un radar et qu'on est au large, tu sais si un navire est à 16mn de toi... voir plus.... donc tu connais ton risque de collision...
Je suis souvent en solo et je dors dans le carré avec un réveille qui me lève tous le 30mn et quand je suis dans un chenal je veille et ce processus et valable pour bien des marins ou alors je suis exceptionnel, mais là, personne pour me croire... :heu: :tesur:
pascal :alavotre:

Merci Solent, intervention très constructive.
:alavotre:

Les assurances pour se couvrir font systématiquement référence au RIPAM. Que dit-il sur la navigation en solo ou sur la veille d'un bateau au mouillage ?

CaptainRV

Les Conditions Générales de mon contrat, de type "tous risques sauf...", stipulent clairement:
"Notre garantie n'est pas acquise lorsque le yacht...régate en solitaire ou en équipage, à moins que nous ne soyons convenus du contraire aux Dispositions particulières."
Les Dispositions Particulières de ce même contrat précisent que "le yacht assuré est destiné à un usage strict de plaisance privée et régates de club".
Chaque compagnie d'assurance est libre de rédiger comme elle le souhaite ses C.G. Et chaque souscripteur peut négocier des modifications ou des ajouts au sein des Conditions Particulières, la Cie étant libre d'accepter ou de refuser.