nav nord Bretagne en mars

Pas vraiment habitué, mais je l'ai fait à plusieurs reprises. Pour moi le four n'est vraiment pas un problème quel que soit le coef. Par contre un gros coef, pas terrible. Avis personnel.

Salut,
Il faut partir avec le courant. Vent contre courant soulève la houle, surtout au niveau de la basse de Portsall.
Généralement ce sont des vents d'Ouest Nord Ouest donc pas de soucis.
Si tu souhaites naviguer de jour pour éviter de rentrer dans les ports de nuits, l'idéal serait, plutôt que de partir le samedi 03 mars, le mercredi précédent. Le décallage des marées les jours suivant te permettra de naviguer de jour. (Une étape se faisant sur +/- une marée)
C'est ce que j'aurai privilégier car les dates tu peux les prévoir à l'avance. Après, il ne faut pas non plus se focaliser sur un seul craineau, la météo peut être mauvaise et il ne faut pas s'entêter !
Le mardi 13 comme jour de départ me paraît meilleur au niveau du coef. En gros tous les 15 jours tu as un créneau, il faut prendre celui où la météo te va bien !

Par gros coef, il faut aller drôlement vite !!
L'escale à l'Aber Wrach me parait inévitable sauf à naviguer de nuit.

c'est possible avec un vent de S, SO, O
en partant 2 heures vois 2h30 avant la basse mer du chateau pour rejoindre peut être au moteur St mathieu si vent d'Ouest
ensuite à 6 noeuds (courant de 110), heure par heure on est alors au niveau de Corsen, du four, basse de portsall, libenter, basse argwen, begpol, Kerfissien, batz pour arriver vers 20h30 soit 1 heure après le plein à roscoff ou le courant à poussé jusque là en ne suivant pas trop près des côtes puisque le contre courant aura démarré.

au contraire par gros coeff on va plus vite ! (tant qu'on n'a pas le courant dans le nez)

Je suis d'accord avec vous, je tenais juste compte du facteur nuit, soit arriver avant environ 19h00.

attention à la houle qui gonfle bien passé le Four.
Cela peut rendre l'accès difficile à l'Aber Wrach
car les embruns des déferlantes sur les rochers réduisent fortement la visibilité

Tu as le temps de surveiller ta méteo d'ici là. Reviens ici avec tes dates avant le départ pour d'éventuels conseils de routages si tu as des doutes.

je n'y manquerai pas, merci!

où bien prendre une bouée d'attente, mais ça peut aussi gigoter

c'est vrai que à cette époque les nuits sont un peu longuette et frisquette dans le quartier.

et puis l'arrivée au port et le coin de l'aber wrach sont sympas, même s'il ne vaut mieux pas avoir besoin d'y faire des courses

Des coffres vers Perros ou Port Blanc? je n'y avais pas pensé, je croyais qu'ils n'étaient mis qu'en saison estivale. ça m'arrangerait bien effectivement, me permettrait de sauter Perros et de mieux m'adapter aux marées, voire de repousser d'un jour ou deux pour laisser passer les plus gros coeffs.
Sélavie, tu penses à quels coffres?

Ile aux moines. Le gros coffre en acier, attention quand ca cogne, il est en acier. Plusieurs coffres à côté pour les vedettes qui n'y passe pas la nuit.
Port blanc, les coffres sont en place toute l'année. gratuit hors saison.
Mouillage de trégastel en mortes eaux.
Mouillage de primel trégastel en mortes eaux.
Je crois qu'il reste un coffre sur l'ancienne zone de mouillage a l'entrée du chenal à terre de batz en venant de roscoff.....
Plus tout ceux à la pioche.
Ce ne sont pas tous des mouillages biens protégés, loin de là. Verifie bien les conditions.
Cordialement.

Ne pas prendre les coffres de Ploumanac'h, ils échouent par gros coeff

Merci à tous. Je vais refaire mes calculs en évitant Perros et du coup en décalant pour éviter les vives eaux. Et puis in fine, c'est la météo qui décidera!

"On a étalé le courant quelques heures à partir de la Jument..." Ce n'est pas l'idéal . A coeff 113, j'y observé 5.3 noeuds...

C'est pourquoi, il ne faut pas rentrer dans le port de Perros et comme mles coffres extérieurs échouent...

déjà avec des coeff de 110 la marée est descendante le matin donc pour allé vers l'Est ça ne vas pas etre terrible ...

si possible choisir une date qui permet d'avoir le courant dés le matin ...

d'accord mais navigué contre un courant de 3nd c'est pas terrible ...

a mon avis en grand coeff il faut soit naviguer avec une marée (marée montante) puis rentré dans un port et attendre la renverse ou soit navigué 18h soit 6h de marée montante ,6h de descendante et 6h de montante là on fait du chemin car on evite de faire la route rentré et sortie dans un port

Naviguer d'Ouest en Est, c'est le bon sens en Bretagne Nord, parce que que l'onde marée porte à l'Est.
.
Le flot quand on va vers l'Est, dure presque deux heures de plus que le Jusant, quand on va vers l'Ouest (chiffre à vérifier, je ne suis pas la table à carte, et puis ça dépend de la vitesse surface du bateau)
.
En vive eau, avec un bon SW, on abat du mille, c'est grisant (surtout quand on navigue sur un sabot, comme mon bateau)
.
Brest - St Brieuc, trois jours :
Brest - Batz, puis Batz - Port blanc et enfin Port blanc- St Brieuc.
.
Juste pour info, si Saadi est joueur : Bugueles, c'est très sympa et plus près de la jument que Port blanc, .
Mais pas en grande marée, y'a plus assez d'eau à marée basse pour rester protégé derrière la tourelle.

Salut Guillemot,
J'adore Buguelès! Et d'autres petits coins supers pas loin (Ile d'Her par exemple). Mais là, ça sera encore l'hiver, de gros coeffs, et à jongler entre impératifs de temps et sensibilité de l'équipage. Je garde donc ces mouillages encore un peu secrets pour le retour, en mode père peinard comme j'aime ;-)

De nouveau, merci à tous. Je trouve ça super d'avoir ce type de discussion, ça aide vraiment à prendre sa décision, et c'est riche d'avoir des avis autorisés; du coup, un merci aussi à ceux qui bossent dans l'ombre pour faire marcher ce site et ce forum :pouce:

j'ai eu un folie douce (donc proche de l'Arpège) pendant des années et maintes fois j'ai fait la remontée de Bretagne sud à Morlaix.
Si tu te présentes au tout début de la montante au vieux moine, tu as 7 heures de montante et donc tu peux aller jusqu'à Roscoff. Bien entendu cela suppose de ne pas avoir à tirer des bords.
Si la mer est un peu dure, il ne faut pas hésiter à prendre les chenaux de Porsall (les cartographies d'aujourd'hui te guide précisément) et cela évite la mer hachée autour de la grande basse de porsall et de Corn carhai.
Tu peux prendre le chenal de Batz (car bien entendu, il faut passer par ce chenal et non pas passer au nord de Batz car cela rallonge beaucoup le route et le mer peut être hachée) y compris à mi marée descendante, mais alors tu auras presque 6 noeuds de courant au niveau de la balise de Peroch. Donc il faut viser ne pas arriver à plus de 1h00 ou 1h30 à l'entrée de chenal après le renverse, ce qui te fait 8h00 à 8h30 depuis St Mathieu.
Après Roscoff, vise effectivement port blanc si tu n'a pas besoin d'une marina, ou Ploumanac'h si tu es trop juste en temps.
Pense que les 2 passages à niveau sont : les 7 iles, puis les héaux.
Mais pourquoi partir en vives eaux : la mer est nécessairement moins bien rangée ?

si ça déferle c'est dans ton travers en général alors faire gaff,entre les 2 bosvens c'est pas large a basse mer avec coeff,bien prendre l'lignement a terre

Alors si la houle empêche de prendre les chenaux, je n'ose pas dire comment sera la mer a la grande basse de Porsall.