navigation au Vietnam

bonjour à tous,

Je voulais savoir ce qu'il en était de la navigation au Vietnam.
Y a t il déjà eu un ou des posts sur ce sujet en guise de feedback. Un ami en revient et nous disait ne pas avoir rencontré de voiliers au cours de son séjour.
merci d'avance
cécile

L'équipage
29 août 2017
29 août 2017

moi je trouve pas

29 août 2017

En faisant une recherche sur le net j'ai pu voir que cette question avait été posée mais elle date de 2011. Voici une des réponses d'un des inscrits sur le forum voyageforum:

Le Vietnam compte plus de 3200 km de cotes magnifiques et quelques centaines de petites iles presque sauvages, mais le Vietnam est sous développé en matière d'infrastructures de plaisance, il n'y a même pas une classification officielle pour les inscriptions de voiliers dans les registres du pays !
Sunsail Yatch Charters, une grande société de location de voiliers avait ouvert une base à Nha trang en 2006 avec huit bateaux de 36 à 46ft.Un jour, pour confirmer ce que rapporte Bigerone dans le post précedent, ils ont chargé tout leur matériel sur les voiliers et se sont enfuis à la faveur de la nuit... (ils sont maintenant installés dans le golf de Thaïlande). Voici ce que rapportent un plaisancier et le gestionnaire de Sunsail : le véritable assassin de la croisière au Vietnam est la bureaucratie qui dispose d'une réglementation bizarre, les demandes de paperasse, d'argent pour les pots de vin sont incessantes. Il m'aura fallut trois jours de tractations pour programmer une simple promenade jusqu'à une ile proche, à la condition finale d'embarquer deux capitaines vietnamiens et un ingénieur.En outre, une réglementation spéciale vous oblige à mouiller dans des fonds de 70 pieds et dans des endroits sans aucune protection contre le vent. Une fois on s'est fait prendre en utilisant notre annexe, on nous a dit "seulement en cas d'urgence ou vous serez emprisonnés". Puis il y a les pots de vins et les amendes, chaque fonctionnaire voulant 100 dollars chaque fois qu'on veut faire quelque chose avec le bateau.Pour le moindre déplacement nous devions produire une liste complète de tout le matériel que nous avions à bord, pareil pour la nourriture, les boissons etc... Chaque mois les conditions devenaient plus difficiles à cause de la réglementation, des documents à fournir toujours plus nombreux.La navigation de plaisance n'est pas possible au Vietnam, nous avons beaucoup voyagé par la terre le long des cotes et je peux vous dire que c'est un pays fascinant et dynamique, les gens que nous avons rencontrés étaient merveilleux, souriants et toujours gentils, mais la croisière est un cauchemar, c'est absolument impossible...Pour les marins de croisière qui ont l'espoir d'apporter leurs propres bateaux, actuellement le gouvernement ne permet la navigation que dans 60 miles autour de Nha trang et un agent est nécessaire pour traiter vos documents, je vous souhaite une infinie patience....


Est ce toujours le cas aujourd'hui ?
Mon mari avait effectivement eu vent des offres à l'époque et le Vietnam semblait s'ouvrir à la navigation de plaisance. Faut croire que non alors.

merci
Cécile

29 août 201729 août 2017

Même si tu ne fait que passé (sans escale) pour rejoindre la Chine ils sont aussi chiant que ça ?

28 déc. 2018

Des infos plus récentes sur la nav au Viet Nam ?
Les possibilités de rejoindre la Chine ?

11 sept. 2024

Salut je suis au Vietnam a nha trang exactement ici la mer et plate et ya du bon vent, pour les travaux sellerie, bois, menuiserie, peinture... Tous est vraiment a très bon prix, je peux même vous trouver sur place les ouvriers compétent, pour moi c est une très bonne destination, il y a peut de voilier et très peut de français a nha trang.

11 sept. 2024

J'étais tombé là-dessus récemment www.facebook.com[...]sailing , ils cherchaient des moniteurs de voile.

12 sept. 2024

On était passés en Indonésie, Singapour et Malacca il y a longtemps et le Viet Nam comme tous les pays alentours n'étaient pas accessibles.
Qu'en est il maintenant? Viet Nam, Cambodge, Chine ont l'air d'avoir des côtes découpées et agréables. Y a t il des guides, des infos? Y est on bien accueillis?, et les autorités?
Quelqu'un a t il navigué par là bas?

12 sept. 2024

Hello,
Lors de mon séjour en avion à Taiwan en 2018, j'avais cru comprendre que les frais d'entrée dans le pays étaient exorbitants, autour de 1500Euros???
En se baladant du côté de Kao Shung, dans le sud, on était tombé sur un ponton avec quelques Bénéteau proposés à la location, c'est à peu près tout ce qu'on avait vu question voiliers.
Mon bateau y avait pourtant été construit, en 1981...
La Thailande semble bien plus ouverte à la plaisance?

12 sept. 2024

Oui, côté détroit de Malacca, que ce soit en Malaisie ou Thaïland, c'est très chouette. Nombreuses iles, mer plate, régimes de brises ou vent de terre. On avait du passer au moins 3 mois entre Singapour et Phuket.
Mais je me dis que l'autre côté, mer de chine, côtes du Cambodge, Viet Nam et Chine, ça doit être ^pas mal.
Surtout qu'on peut y aller par toutes les iles de l’hémisphère nord Pacifique, Hawaï, Kiribati, Gilbert et Ellis, Mariannes, Carolines etc... qui changerait un peu de notre route habituelle qui devient un peu chargée, Marquises, Tuamotu, Iles ss le vent, Fidji, Nouméa.
(Bon, ça va faire 3 mois qu'on est à terre, je commence à saturer, et je rêve aux prochaines destinations...😁)

Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

Phare du monde

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2022