Navigation côtière [pertuis charentais]

Hello,
Premier conseil pour aborder le pertuis d'Antioche: éviter celui de Maumusson, et donc privilégier l'entrée par Chassiron.
Par conséquent, exemple et suggestion d'itinéraire:
- première grosse nav sur une journée jusqu'au port de St Denis d'Oléron pour une étape réparatrice (carburant).
- Mini nav vers le sud pour le petit port du Douhet (pas de carbu). Etape nature et sauvage avec les marais juste derrière le port. Restos sur le parking du port, pas de commerces...
- Peut suivre ensuite une étape sur Boyardville, ou filer directement sur le
- mouillage de BB plage à Aix (pas du tout confort par vent de NE).
- Pourquoi pas une halte sur la Rochelle (place visiteur possible au vieux port pour éviter l'usine à gaz qu'est le port des minimes qui n'a d'intérêt que si escale technique nécessaire)
- mouillage serein (mais pas hyper calme) à l'entrée de Ré, à Sablanceaux.
- Direction le port de St Martin en Ré. très sympa hors saison.
- nav vers le port d'Ars en Ré avec le montant pour étape dans les marais.
- contour de Ré par le phare des baleines pour mouillage protégé dans l'anse du Martray (à part par vents de Sud).
- retour St Denis pour refaire niveaux et pleins avant retour Port Medoc.

Comme tu vois, les mouillages sereins pour passer une nuit ne sont pas légions...

Il y ce guide qui est assez complet: www.calameo.com[...]5308a99
Dans tous les cas, bonne nav !

Bonjour,
Tout à fait d’accord avec Bonzi.
L’île vaut la visite. Un très beau musée de la nacre notamment.
Prévoir son pique nique car les restaurants sont chers et la nourriture insipide.
On en a un mauvais souvenir.
Bonne balade,
Patrice

Bonjour,

Il y a aussi la possibilité de coffres visiteurs (un peu) payants dans le port, avec bateau de service (à la saison). Par contre il faut accepter de poser dans la vase le temps de la marée basse. Normalement le bateau fait sa souille et pose droit, mais il ne faut pas espérer descendre à terre! C’est abrité du SW. Il y a des coffres départementaux gratuits et de pleine eau (bouées blanches) un peu plus au large mais sans vedette de service, et un peu plus exposés.

En face, à l’embouchure de la Charente il y a Fouras Sud avec qq places visiteurs sur ponton échouant avec sanitaires mais normalement limité à - de 9m. Je ne suis pas sûr que la veille sur le 9 soit effectuée hors saison sur ces 2 ports, donc il est prudent de se renseigner par tel la veille.

Et si tu as le temps une remontée sur Rochefort avec escale 1j ou 2 peu être sympa également. Plein de choses à voir et magnifique marché le samedi.

j ai fait plusieurs fois des restos sur l ile d Aix : un peu d attente pour avoir une table
mais qualité/prix corrects. Il y a largement pire en saison sur la cote.
A tester soi , même pas de quoi faire faillite.
Les place visiteurs aux Minimes pourquoi pas / plage à 50m / bars et restos pas chers /
sanitaires sur place / arriver ou partir quand on veut / ships a volonté / bien abrité....
On ne voit pas tous les choses pareilles...et heureusement.

Salut à toutes et tous et merci pour votre contribution qui me permet de préparer plus sereinement mon périple. En revanche pourriez-vous me donner des infos au sujet des marées, quand quitter Port Medoc, à la pleine ou pas etc...je vous avoue que c'est un sujet que je ne métrise pas et dont je connais l'importance, en particulier pour les sites en question; merci pour votre indulgence à l'égard d'un novice un peu froussard

vous éliminez un peu trop vite le pertuis de Maumusson, par bon temps c'est pas plus compliqué qu'autre chose en respectant le balisage, et les mouillages à l'abri ne manquent pas, pas très loin des bouées de sortie du chenal de gironde cad la 2A au moins ou plus ouest.

./.

Salut les voileux, super toutes ces infos pratiques et éprouvées, ça me permet de mieux appréhender ce qu'il me reste à faire pour franchir le pas ( et larguer les amarres). Au sujet de la nav en semi hauturier , l'Etap 26 est donné par le constructeur, insubmersible, bon je pense que ça vaut ce que ça vaut mais rapport à la réglementation ?.Pour ce qui concerne le pertuis de Maumusson, j'en ai entendu parler en des termes qui, à priori, pour un marin d'eau douce comme moi, n'incitent pas à tenter l'aventure, alors que c'était l'option que, à priori, j'avais retenu pour contourner le problème d'une première nav de 12 heures. Je vous soumet cette considération et reste sur le fil, bon vent

Il y a 3 anas j'étais à Royan pour caréner mon bateau , mon seul voisin, un marin pêcheur qui part à la retraite . Je l interroge sur Maumusson , lui il pratique mais déplore le manque de précision des balisages et les mouvements incessants de bancs de sable.
Tous les ans il dénombre des bateaux qui y sont en péril.

@DB
Sage décision,ceci dit, a la belle saison , c'est maîtrisable dans la mesure où on tient compte de quelques particularités.
Avant le départ, tenir compte de la houle residuelle,vaut mieux éviter trop de houle,
Du coef de marrée aussi,VE/M/E
Choisir si possible un moyen
Partir de médoc a PM -3
Ce qui laisse le temps de de se rendre à la 3/4 par beau temps
0u 2/3 en cas de doute.
De toute façon il est inutile de couper la mauvaise, car pour éviter le plateau de chardonniere (chassiron) il faut se tenir dans la sonde des 20 mètres ou 1 degres 20 par sécu.
Bien arrondir donc la courbe, chassiron et Antioche.
Ensuite pour plus ou moins ecourter on peut faire escale a St Denis,mais là tout dépend du programme !
Attention au mouillage, le matin le vent Est/sud Est se lève souvent.
Voilà en gros la nav , j'avais mon bateau ⛵ pendant longtemps a Marennes d'Oléron d'où ma pratique du pertuis de Maumusson que je ne recommande pas aux néophytes.
Éviter aussi tant que ce peut un vent de N NW ,ça rallonge et rend pénible le parcours.
Je suis désormais a Mortagne et navigue toujours dans les coin
Allez a bientôt peut être !!!

Salut les voileux,
on continue sur le même registre, pour moi, si je peux m'exprimer ainsi, c'est du pain béni, toutes ces infos, du vécu de marin; au fait, toujours dans la même idée, je suis preneur d'info qui concerneraient les nav que l'on peut faire, à la journée au départ de Port Médoc, dans les limites des contraintes que j'ai déjà évoquées, bateau de 26 pieds, armé 5ieme catégorie, peu d'expérience, solo. Merci de vos retours d'expérience