Navigation France Tunisie par Gibraltar

Merci à toi Pir2lune,pour moi c'est l'option "b" qui s'impose car dans l'idéal il faudrait que je boucle en 4 semaines.

J'attendrais qu'il se lève.Merci à toi

Je pense que je ne regretterais pas d'avoir investi dans le "Mer Veille" et ma VHF avec AIS.

Côté W péninsule ibérique , plein de ports sympas , bien espacés ,avec des villes authentiques , tarifs très raisonnables.

Comme le montrent les images jointes, il n'y a pas grand monde dans la zone de Gibraltar , et le vent y est ... Faible.cependant ne pas s'en faire un monde.

Le diesel est bon marché à Gibraltar , un super shipchandler au nord, une marina est masquée derrière des buildings bleus, peu visible.
La côté sud est de l'Espagne est désespérément moche , entre des paysages nus et des villes abominables .plus on monte vers le nord, plus les tarifs des marinas augmentent.
Meilleur moment pour passer gib, de ma faible expérience, un passage ouest est, longer la côte nord, un œil sur la carto, un autre sur les voiles et deux sur les navires voisins.

Si gros vent d' Est. Inutile d'essayer de passer Gib. Il vaut mieux s’arrêter a Cadix et attendre une bonne météo.

Bonsoir,
Seul conseil particulier à te donner pour Gibraltar, outre passer par vent d'ouest et à la bonne heure, prend une météo locale (Météo Consult et Zy Grib erronés quand j'ai essayé d'atteindre Barbate le première fois).
Si tu as le temps de lire (Granville/ Monastir via Malte): sabelaure.heoblog.com[...]/
Je te souhaite d'avoir le temps de profiter de la côte et d'escales au Portugal.

Gibralatar attention au courant et vent d'EST du risque de faire des bord carrés!

Merci,
Juste quelques petits conseils de plus, n'hésite pas à acheter les guides Imray, à potasser les divers forum et blog (dont STW) et à discuter avec les navigateurs du coin où ceux qui connaissent les zones où tu vas aller particulièrement pour le Magrheb (ports fermés ou pas encore ouverts, douanes, bons plans sur place...), acheter des cartes Sim ou 3G locales pour ne pas te faire ruiner par ton opérateur.
Prévoir au mieux ton autonomie: des jerricans pour le gas-oil, 40 litres mini, électrique (batteries, gros alternateur ou panneaux solaire) pour éviter de chercher trop souvent des ports ou de mettre le moteur des heures juste pour charger.
Tout dernier conseil, si tu pars seul "ne mégottes pas" sur le pilote auto, j'ai équipé mon bateau d'un Raymarine SPX 5 sur barre franche avec giro et calculateur déporté croyant être tranquille, il consomme trop et me plante à chaque fois que j'en ai vraiment besoin.
J'arrête là... ;-)
Bonne préparation et beau voyage,

Je suis arrivé hier à Gibraltar (Marina de la Linea côté Espagnol, pas cher) en provenance de l'est (Estepona).

Vent d'ouest entre 15 et 20 kts, mer peu agitée, je n'ai pas fait attention aux courants. Tout à la voile et au soleil, c'était sympa de doubler ainsi la pointe Europa.

Il faut juste surveiller les nombreux cargos, ravitailleurs et ferries.

En attachement un guide (pdf en anglais) trouvé sur le ouaib (héo?) pour le passage de Gibraltar.

Bonjour
Arrivés a une heure tardive,nous nous sommes fait refouler du mouillage anglais par une vedette gyrophare allumé qui nous a contraint à aller mouiller du coté espagnole sans aucune explication...
Beaucoup de filets peu éclairés à proximité du rocher.
Bref une escale ratée, nous n'avons pas osé débarquer ensuite, ne sachant pas si il y avait une procédure particulière pour une escale.
nous étions parti de Ibiza jusqu’à Cadix, la cote méditerranéenne de l’Espagne n'a pas un gros intérêt.
bon voyage

Effectivement il faut faire attention du côté de la pointe de Tariffa bien la déborder très large car suivant les périodes ils mettent de gros filets qui en plus sont longs.
Les sous marins pendant la guerre rentraient en plongée moteur coupé, porté par le courant, ils n'avaient rien inventé car Les Phéniciens passaient le détroit en lestant une ancre flottante qui grâce au courant les faisaient rentrer en Med

ps:
je regrette encore de ne pas avoir pu y débarquer, c'est quand même une escale mythique....